* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

172 Лшш»&ИУЛЬ. верхпостыо 150 гект. Muorie и з е докове окружены большими товарными складами. Съ 1893 вдоль докове проходите электри­ чески ж. д. Замечательны далее около Л. нлавуч1я пристани, и з е пнхе самая иовая н большая имеете 629 м. дл., 25—30 м шнр. п соединена с е берегоме 8-ш моста­ ми. Кроме воднпыхъ и сухпхъ доковъ (послЬдше гл. обр. предназначены для бе­ регов, судовъ), имеются также миогочисл. докн для починки морскихъ судовъ. Въ сравнепш съ портовыми сооружешямн па второй н.танъ отступаютъ в с е друпн иостройки, также служащий для иуждъ тор­ говли, какъ-то биржи, миогочисл. банки и т. д. И з е крытыхъ рышеовъ caMi.ni знач. рыноке С-гь Джоиа (постр. 1822), 16S м. дл., 42 м. шнр., крыша опирается па 116 чугуишыхъ колоииъ. Велико в ъ Л. благо­ состояние, ио однпакопо велика также и бедность. Нзъ миогочисл. благотворит, учреждении выделяются: 2 больший боль­ ницы, прнотъ для с.твныхъ п глухой ьмыхъ, убежища для матросивъ (Sailors Home, съ 1850), ночлежпый домь для не нмеющнхъ крова, большие дома для призрЪшя бедиыхъ и т. д. Элем, образование находится нъ ведении шкатьнаго совета (School-Board), назпачаемаго налогоплательщиками. Пзъ • высшнхъ щколъ имеются: нескодысо кол­ леджей, все для мальчиковъ и соответ­ ствуют* приблизительно иашнмъ гпмпазиямъ, 2 меднц. школы, католпч. учит, семи­ нария и основанный либералами Mechanics Institute (общество, дающее образоваше ра­ бочими). Изъ обществ, июллекщй выде­ ляется музей Броупа (основ. 1827, содержитъ зоологич. коллекцию, аквар1умъ, гречесиля и аиглосаиесопеши древности) и кар­ тинная галлерея Уэлькера (съ 1877 г., 400 картинъ). Кроме того, имеются: оотаннч. п зоологич. сады, обсерватор1я, н*ск. учеиыхъ обществъ, 7 театровъ и игВсис. музык. собратй. Л. мувнц1инальпый г., делится на 16 округовъ, изъ нихъ каждый назна­ чаете альдермэиа и 3 советника, образующиихъ вместе городской советь. Въ парламенте Л. посылаеть 9 представителей; резид. аыглнканскаго ц католич. еписк. п ием. консула. И с т о р 1 я . Нааваине Л. впервые упоминает­ ся около 1190 ui рп Ричарде I. Въ начал ЬХУ&Ш в., когда купцы пришялнсь за торговлю иоволышкамп, Л. сталъ быстро развиваться. Ливериульсипя суда доставляли иа афрнк. берега аиглШси:. мануфакт. изд*л!я (жел., стальные и шерстяные товары), переправ­ ляли оттуда иеволышковъ на Аитнльсые о - в а и возвращались игь Европу съ грузомъ рома, сахару н табаку. Съ воорастаииеме кошеуренцйи работорговля стала па­ дать, а 1806 она была упичтожеиа. Воз­ никли обширпыя сиошешя се Новымъ Светомъ, т. к. въ рукахъ могуществ. компаши находилась монополия ИИДШСКОЙ и кн ган­ ской торговли. Торговля Апглш съ Соед. Шт. Сев. Америки сосредоточилась въ пор­ т е Л. Убытки, понесенные Л. въ торговле маишшостроеипемъ 4497, судостроеы. 3900, пронзи, жел. изделий и кузнечнымъ ремссломъ 4227: иа судахъ п въ докахъ бы­ ло занято 25,984 чел. Ио своему в ы в о з у Л. самый значит, изъ всехъ брит, портоиъ и если уступаеть, то только Лондону и то лишь съ исдавшиго времени. Л. является съ одной стороны мъстомъ отправлешя во все части света разлпчныхъ фабричных* взд*лШ графствъ Ланкашира и 1оркшнра, съ другой стороны, мъстомъ приема всъхъ товаровъ, вывозимых* въ Евроиу Соед. Штатами Сев. Америки, какъ-то хлопка, керосина, табака и т. д. Кроме того Л. сообщается съ югомъ и восток. Европы, съ Китаомъ, зап. бер. Африки и Ирландией; изъ продуктовъ последней черезъ Л. от­ правляются убойный скотъ, мука, масло н полотно. Въ 1S98 торговый флотъ Л. иасчитывалъ 2095 морск. судовъ въ 2,1 милл. т., н з ъ нихъ 1006 нарох. въ 1,4 мплл. т.; кроме того, было 236 рыбачьнхъ судовъ въ 2742 т. вместим. Въ J 80S въ порть Л. пришло 3652 судовъ въ 6,2, ушло 3497 су­ довъ въ 6,0 милл. товнъ вместимости; береговыхъ судовъ пришло 16.59U (3,2 м. т.), ушло 16,527 (3,4 милл. т.). Сумма ввоза въ 1S98 исчислялась в ь 110,8 мплл. фунт, етерлнпговъ. Гл. предметы ввоза (въ мплл. ф. ст.): х л е б ь и мука 14,5, жпвотвыя 5,0j сало 4,s, говядина 4,о, окорока 2,е, топле­ ный жнръ 1,3, сыръ 1,2, барапина 1,1, рыба 1,о. сахаръ 3,о, хлопокъ 29,1, шерсть 2,4, джутовый изделия 1,0, табакъ н сигары 2,2, дерево 3,о, кожа 1,7. В ы в о з е исчислялся въ 74,9 милл. ф. ст. и за поатвдше годы значит, уменьшился. Гл. предметы выво­ з а : хлопчатобум. издёлля 33,5, полоти, то­ вары и НИТКИ 2,3, шерстяпыя п др. ткани 4,о, машины 4,е, чугупъ 1,2, жел. и стальп. изде­ лия 4,з; изъ ипостр. и колошальп. товаровъ Л. вывозить: каучука на 3,2, хлоика на 1,7, джутов. пздел. па 0,8 м. ф. ст. Л. важевъ также для иереселенческаго двнжешя, какъ ИСХОДНЫЙ пуикть многихъ трапсатлантич. парох. лниШ. Ж. д. и каналы сообщають Л. со всеми частями Англш. 3 подаемныхъ рельсовыхъ пути ведутъ пзъ Эджегплля къ вокзаламъ н докаме, йоркшир­ ская воздушная ж. д. ведете къ огромно­ му вокзалу въ Тптбэрнъ Стрите, жел.-дор. туннель 3 км. дл. сообщаетъ доки съ Биркепгедомъ. Ыёрсей судох. для большпхъ судовъ лишь до Уэрриигтопа, но капалы соеднннютъ Л. съ Манчестеромъ, Вирмппгзмомъ и соляными округами Чешира. Въ 1894 открыть каналъ для морскихъ судовъ между Л. и Манчестеромъ; обширная сеть паровыхъ трамваевъ соедипяетъ Л. со все­ ми фабричными i f Лэакэшира. Внимание иностранцевъ более всего принлекаютъ д о к и . Первый еухой доке былъ открыть 1710, но 1825 вновь засыпанъ и ва его месте 1839 выстроено здаше таможни и налоговъ. Въ паст, время Л. иасчнтываетъ 30 доковъ, 4,э—7,9 м. глуб.; они тянутся на протяжении 9 км. вдоль берега реки, заппмаштъ площ. въ 426 гект. съ водной по-