* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

БФЛАВЕЖА — БЪЛАЯ В Е Ж Ь . 189 чальн. школы — для мальчик, и дъвочекъ. Магистрате. Комисаръ яо крестьянск. дъламъ. Уезди, советь обществен, призрения. Земли имъетъ 20С6 дес. Б ъ л а в с ю , см. Вплая Вежь. Б ъ л а в е и е ц ъ , Иванъ Петровиче, род. въ 1830, ум. 1878, канитаиъ 1-го ранга и начальпикъ компасной обсерватории въ Кронштадте. Образование получилъ въ морскомъ кад. корпусе, а затемъ въ офицерскихъ классахъ; нзвестенъ трудами въ области девиации компасовъ; изобрелъ девйалДонный приборе, приспособленн. име къ подводнымъ лодкамъ. Перевелъ съ англиискаго: „Краткую теорию девиации компасовъ" Арчибальда Смита и „Руководство для определ. девиации компасовъ" Эвенса и Смита (1863). Издалъ: „Описание иыструмептовъ нораблевожденйя", „Установка ком­ пасовъ" (1867), „О девиации компасовъ и дигограмахъ" (1865 се 7-ю дополнениями). Еелавнтгь, Конст. Александр., 1884 окончилъ курсъ ист.-фил. инстит., преподаватель истории ве орепб. м. гимна­ зии. Написалъ: Оренбурге. География, статистич. очерке (1891); Каснпййское и Аральское моря, каисъ релнктовыя озера (Журн. Оренб. отд. И. русск. геогр. общ., 1889); Историч. записка обе оренбургской муж. гимназии 1865 — 1890 (Орепб. 1893). Б & Ь л а г о О р л а ордеюг/ь, см. ордена въ Россш. Е ъ л а < Ш 1 Ш , а , горный хребетъ в е Б о с ­ нии (см.). п Б ъ л а я , р.. см. Уайтъ Риверъ. I i 1..К5Н. р. 1) башк А к - и с ы п ъ , л е ­ вый ииритокъ Камы, беретъ начало в ъ юлсиоме У р а л е , между хребтами Авалякъ и Иремеле въ болотахъ Верхнеурал. у., напра­ вляется сперва па югъ, следуя продольными долинами Урала; на границе Оренбургск. - уезда прорываете в е поперечноме западномъ направлении рядъ Уральскихъ хребтовъ, после чего круто поворачиваете на сев., проходите мима Стерлнтамака, Уфы и Бнрска, ве Уфимскомъ у е з д е уклоняется къ сев. зап, и впадаете на грашще Мепзелипскаго уезда въ Каму. Длина течения более 1000 в. Часть долины В. въ ея верхнемъ течении до крутого поворота па сев. носить совершенно горный характеръ, съ дикими живописными лесистыми и скали­ стыми ущельями, при чемъ его последо­ вательно прорезаются различные кристалличесиае сланцы и гипсы, съ сравнительно незначительными выступами извержеппыхъ зеленокамепныхъ июродъ, затемъ на огромномъ протяжении известняковый и сланце­ вый отложепия пижняго и средняго отделовъ девоисисой системы, пижтй отделе каменпоугольпаго известняиса и наконецъ раз­ личный части пермской системы, мощныя ствины которой и побуждають Белую круто повернуть на северъ. Каисъ сама Б., такъ и ея притоки на этомъ пути (лев. У з я к ъ , К а п а , прав. А в з я п ъ и др.) представляиоте быстрый горньия речки, затрудп. даже для сплава, иимеиоте только местное значение для расположенныхъ здесь горныхъ заводовъ. Все северное направление долины отъ крутого поворота до устьевъ р. Сима проходите в е относительно широкой до­ лине съ резко выраженными террасами и подходящими нее рейсе местами отдельными плоскнмии на вершине горвьимп массивами пермскнхъ пестроцветныхъ (съ преобладашемъ краспаго цвета) песчании;овыхъ и известия ковыхъ породъ, живописно изрезалпыхъ многовековыми эрозионными про­ цессами. Главные притоиш здесь справа— Н у г у ш ъ и С н м ъ , с ъ И н з е р о м ъ , слева А ш к а д а р ъ , С т е р л и и др. В е нижней сев. зап. части течения вместе се расширен1емъ долпны, все резче и резче выра­ жается контраста между двумя берегами долины, столь типичный для ереднерусскихъ рекъ, при чемъ справа преобладаиоте крутые высшие берега, сложенные преимущ. и з ъ т Ь х ъ ж е краспоцветныхъ породъ (гипсовъ, мергелей, песчаниковъ) пермской си­ стемы. Шнрнгпа русла возле Уфы около 80 саж., постепенно къ ппзовьямъ доходпггъ до 250 саж. Главные ииритокп здесь справа У ф а (см.), Б п р ь , Тапыпъ, слева У р ш а к ъ , Дёма, Карм а сане, Ч е р е м с а н е и др. Ве верховеяхъ Б. прегражде­ на несколькими плотинами; отъ Белорецскнхе заводове (70 в. о т е истока) можете производиться сплавъ леса, но судоходство возможно только отъ Табьшска, т. е. верстъ сто выше Уфы. Отъ Уфы начинается со­ вершенно правильное товарное и пасса­ жирское пароходство въ течев!е всего лета. Важнгейптняпристани: Табынскъ,Вельская, Уфа, Благовещенский заведъ, Топорниио, Бирске, Красный Я р е . У г. Уфы черезъ В. большой мосте магистральной линии си­ бирской ж. д. Б. является д л я всего южнаго Урала важпейшимъ товарныме путемъ, главнымъ образомъ по отправке: металлич. изделий (чугупа и железа), хлеба, л е с а и леспыхъ изделий (мочала, ободья), поташа. Общая стоимость годового груза оцени­ вается более 4 милл. руб. 2) Б. р. или Щ а у г в а ш т ; , С о г в а ш ъ , лев. прит. Кубани, беретъ нач. съ горы Ногай гл. исавказск. хребта, протеисаетъ сперва горной речкой, затемъ по выступе изъ Майкопскаго ущелья среди лесистой низменной равнины, впадаетъ въ Кубань выше Корсупской ст. Дл. течения до 200 в. 3) Иркутск, губ., л е в . притоисъ Ангары, беретъ пачало въ Саянскнхъ горахъ, отде­ ляется отъ долины р. Оки Идпнскимъ кряжемъ; после 250 в. течешя, большею частью среди дикихъ скалигстыхъ ущелий, поросшпхъ хвойнымъ лесомъ. Б п а д а е т ъ въ Ан­ гару нпиже с. Бадайпаго; в ъ ннзовьяхъ верстъ на 30 богатыя иастбпща. Кроме того целый рядъ другихъ, более мелкихъ речекъ поситъ пазвашеБ. Таковы 4 речки па Алтае, лев. прян. Обшп въ Смолен, губ., прав. пр. Лугании въ Еисатеринб. г у б , прав. прит. Вятки, прав. прит. Пишеги и др. Б е л а я а г с а ц ь н см. акацгя бгълая. Е ь л а и х В е ж ь или В е ж а , 1) округе ;