* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

250 АККРА •— АЕЗСУИГУЛЯТОРЪ. пс б о л е е какъ па терцию и л и кварту; ширекиыъ — когда о т д е л ь н ы е голоса р а з м е щ е н ы пп разстояши большихъ интервалов*. А к к о р д о м ъ н а з ы в а л и в ъ X I Y — X V I I вв. г р у п п у ипструментовъ того-же семейства различной величины и звуковой высоты, папр., флейте, тромбоновъ и т. д. Обыкно­ венно инструменты конструировались в ъ трехъ илп ч е т ы р е х * р а з м е р а х * , соответ­ ственно четыремъ разновидностям* человеческаго голоса. Т а к и м ъ аккордомъ является, напр., современный струпный квартете. Аккра ( у т у з е м ц е в е Н & к р а н е ) городъ на Зопотомъ Б е р е г у ( З а п . Африка), подъ 5° 3 1 & с е в . шир., ок. 16,000 жит., и з ъ к о т о р ы х * л и ш ь немного европейцевъ; самый значит, пунктъ на Золотомъ Б е р е г у , до 1875 г. резиденция губернатора Золот. Берега. А. съ 1850 г. британское владение, в ъ 1862 г. б ы л а почти совершенно р а з р у ш е н а з е м л е ­ трясением*. А к к р е д п т н р о в а т ь , уполномачивать, до русски употребляется в ъ применений к ъ дипломатическимъ п о л н о м о ч и я м * А к к у м у л я т о р * ( м е х а н и ч е с к и й ) изобре­ т е н * А р м с т р о н г о м * и слулштъ д л я накопле­ ния, помощью непрерывно д е й с т в у ю щ и х * п а р о в ы х * пасосовъ, воды подъ давлениемъ, с е ц е л ь ю &увелнгчеидя интенсивности р а б о ­ т ы г и д р а в л н ч е с к и х ъ м а ш и н * прерываюицагося действия (гитдравлическне краны, прессы) в ъ т е промежутки времени, когда o n e работаиотъ. А состоитъ обыкновенно изъ вертикальнаго цилиндра, в ъ с кото­ ромъ движется п о р ш е н ь , нагруженный весьма б о л ь ш и м ъ г р у з о м ъ . А (фиг. 1) цнлиндръ пресса а, В ныряло. Т р у б а С, посящая па с е б е п л и т ы G д л я п а г р у з к и А . , движется в д о л ь по А и соединяется с ъ В помощью трехъ стержней Е и головиш поршневого штока. Вода и з ъ пагнетательпаго насоса входиитъ п о т р у б е л * и п о трубамъ I отводится въ машины, производя­ щий работу (гидравлические прессы и крапы, подъемныя машины). При максималь­ н о м * п о д ъ е м е поршня и з е отверстия В & вытекаете и з л и ш е к * в о д ы , а при у д а р е & в ъ В действие пагнетательпаго пасоса прекращается. Давление в ъ А д о х о д и т * до 100 клгр. па квадр. см., т. е. 100 и б о л е е атмосфер*. А . н а х о д я т * в е т е х н и к е весьма б о л ь ш о е применение; они употребляются д л я приведения въ действие г и д р а в л и ч . крановъ ( в * особ, лиггейпыхъ к р а н о в ъ ) и прессовъ, д л я штамповки фигуриымъ штамп о м ъ , въ трубопроводахъ высокаго д а в л е ­ ний, въ к а ч е с т в е р е г у л я т о р о в ъ давления, в з а м е н * воздушных* колоколов*. Давле­ ние, производимое А . , остается постояпньимъ только при постоянной нагрузисе. Д л я того, ч т о б ы при и з м е н я ю щ е м с я д а в л е n i n воды пе м е н я т ь нагрузки, п о л ь з у ю т с я А . , спабженпымъ приспособлеппемъ для изменения давления воды. В ъ А . Г е й и р и х а въ П р а г е постоянная н а г р у з к а д е й с т в у е т е или па п л о щ а д ь б о л ь ш о г о поршня, п л и м а л а г о , или, наконецъ, на разность порш­ н е в ы х * п л о щ а д е й . Т а к о й А . наз. д и ф ф е р е н Щ а л ъ н ы м ъ . А. с ь н а г р у з к о й весьма дороги, вследствие и х ъ б о л ь ш о г о в е с а ; в ъ п о с л е д н е е . в р е м я стали и х ъ з а м е н я т ь п а ­ р о в ы м и ! А . , въ которыхъ в м е с т о нагруз о к ъ д е й с т в у е т ь давление пара; поршень паровой машины соедпнень с ъ н ы р я л о м е водяного ц и л и н д р а , а п а р ь , впускаемый! в ъ паровой ц и л и к д р ъ , проптзводитъ необхо­ димое давление. Ч р е з в ы ч а й н о тяжелая на- Фпг. 1- г р у з к а А., при быстрой его р а б о т е , м о ж е т * быть причиной разрушения и п о л о м о к * частей м а ш и н ы ; это устранено въ в о з д у ш и ы х ъ А . В ъ А . Прэта ( P r o t t ) п З е е л ь гофа ( S e e l l i o f ) вода качается п о т р у б е а (фиг. 2) в ь водяной ц и л и п д р ъ D , где п о д н и м а е т * поршень С, а съ нимъ в м е с т е и поршень В, при ч е м ъ у в е л и ч и в а е т с я давленпе в о з д у х а в ъ А. при! обратномъ дви­ жении поршня В, сжатый в о з д у х ъ д е й ­ с т в у е т * на пего, какъ нагрузка. Д л я б о л ь ­ ш е й равномерности придаютъ А . больпгие р а з м е р ы и соедппяиотъ его помощью г