* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

70 А В С Т Р А Ж Я (Промышленность, торговля и пути сообщ. торговля п идти сообщен!». Государствен, устройство). Пр омы шлопп ость, Некоторый отрасли промышленности дости г л и у ж е замътнаго развитая, именно: му­ комольное производство, пивоварение, кир­ пичное производство, приготовление мясиыхъ коисервовъ, убой скота д л я вывоза и пр.; въ С и д н е * и М е л ь б у р н е имеются значительный фабрики для производства обуви и одежды, д а л е е корабельныя верфи, шерстяпыя, мыловаренныя, с в е ч н ы я и та­ бачный фабрики, кожевенные заводы и др. Однако все еще далеко большая часть в с е х ъ предметовъ промышленности ввозится и з ъ Европы. " Т о р г о в л я колоши п о л у ч и л а поразитель­ ное развитие, ч е м у первый т о л ч о к ъ д а л о от­ крытие богатыхъ месторождений золота. Т о р ­ г о в л я в с е х ъ семи колошй представляется въ следутощемъ в и д е : 1860 1800 1801 . . . . . . . . . . . . В в озъ 68.849,089 ф. стерл. 67.930,876 „ » 71.966,456 „ „ Вывозъ 82.585,856 ф. стерл. 64.664,574 „ „ 72.574,880 „ „ На Беликобританпо въ 1891 г. приходи­ л о с ь 4 1 , 4 5 % ввоза и 4 3 , 6 0 % вывоза, на заграпичныя страны толысо 1 5 , 1 5 % ввоза н 13,14% вывоза. Г л а в н ы е предметы ввоза составляли фабричный и мануфактурныя произведены, спиртные напитки, ж е л е з о , строительный л е с е , сахаръ, ч а й и проч.; вывозятся преимущественно шерсть, з а т в м ъ сало, ш к у р ы и кожи, мясо, золото, олово, м е д ь , каменный у г о л ь , мука, л о ш а д и въ Ипдйо, смола и пр. Каждая к о л о т я и м е е т ъ свой таможенный тарифъ. В ъ едва заселенныхъ п о г р а н и ч л ы х ъ областяхъ н е т ь таможенъ; только Виктория устроила таковыя по течению Муррея. Сообщение съ Европой поддерживаютъ семь почтовыхъ пароходныхъ линий, и з ъ коихъ четыре п о л у ч а ю т ъ субсидию. П я т ь идутъ ч е р е з ъ Суэцшй ка­ налъ. Г л а в н ы я гавани колонии также со­ единены многочисл. пароходными линиями. В ъ 1891 г. п р и б ы л о къ берегамъ А-гя и у ш л о оттуда 13,309 кораблей вместимостью въ 17.317,492 тонны. А - ш с к ш торговый флотъ в ъ 1891 г. насчитьгвалъ 1835 парусныхъ судовъ вместимостью въ 201,313 тоннъ и 1039 п а р о х о д о в ъ , в м е щ а в ш и х ъ 155,071 тон. Железный дороги существуютъ съ 1851 г.; в ъ конце 1891 г. постоянно рас­ ширяющаяся с е т ь составляла 19,354 клм., и Южная А . , Виктория, Нов. Южп. У э л ь с ъ и Квипслэпдъ уже соединены были рельсовымъ путемъ. Т е з х е г р а ф о м ъ связаны между собой в с е к о л о н ш ; длина телеграфныхъ лиилд составляла в ъ 1891 г. 75,376 клм., длина проволокъ 140,991 клм.; передано б ы л о 11.408,799 депешъ. Самыя зпачитель­ ныя телеграфпыя л и н ш проведены отъ А д е ­ л а и д ы въ портъ Дарвина при Индийск- ок. попереиъ материка, з а т в м ъ л и ш я , соеди­ няющая Западную А . съ Южной вдоль Ве­ ликой А - 1 й с к о й бухты. 3 кабеля теперь соедипяютъ A - i i o съ Европой. П о ч т о ­ в о е c o o o n i e n i e съ Европой совершается каждые 8 дней, съ Америкой каждый 4 н е д е л и посредствомъ правпльныхъ па- роходвыхъ рейсовъ. Внутрепния почтовыя сообщения с у щ е с т в у е т е всюду вплоть до самыхъ отдалеппыхъ м е с т ъ . Ч р е з ъ 6069 почтовыхъ учрелгдешй въ 1890 г. прошло 183.095,773 нисемъ, 25.619,596 пакетовъ и 102.465,329 газетъ. С ъ 1 окт. 1891 г. А . при­ соединилась къ всем1рноыу почтовому со­ юзу. Б а п к о в ы я у ч р е ж д е п й я имеются во в с е х ъ г л а в п ы х ъ г о р о д а х ъ ; во всей А - ш и Новой З е л а п д ш существуютъ те­ перь 29 банковъ съ активомъ в ъ 167 и пассивомъ 116 м и л л . фун. стерл. Свыше 1500 о т д е л е ш й и агентуръ р а з с е я н ы по всей стране. В ъ сберегательныхъ кассахъ въ 1890 г. находилось свыше I5V2 милл. фун. стерл., припадлежавшихъ 610,322 вкладчикамъ. М о н е т ы , м е р ы и в е с ъ апглгйсюе. Устройство собственныхъ моиетпыхъ дворовъ р а з р е ш е н о б ы л о въ С и д н е е (Новый Южный У э л ь с ъ ) въ 1853 г., въ М е л ь б у р н е (Виктория) в ъ 1869 г. И з ъ чужеземныхъ серебряныхъ мопетъ обращаются по курсу пезо и p y n i n . Государственное устройство. Первоначально ко­ л о ш и у п р а в л я л и с ь губернаторами съ неогра­ ниченной властью. С ъ ростомъ свободнаго населения во В С Б Х Ъ а-Шскихъ к о л о ш я х ъ по­ степенно введена копстптущя, аналогичная британской. Народное представительство обрразу етъ вехнюю и нижнюю палаты. Ч л е н ы первой въ однихъ к о л о ш я х ъ назначаются пожизненно короной, въ д р у г и х ъ требуется определенный имущественный цензъ. При в ы б о р а х ъ в ъ нижнюю палату в ъ однихъ ко­ л о ш я х ъ , какъ отъ капдидатовъ, такъ и отъ выборщиковъ требуется л и ш ь , чтобы опи б ы л и урожденными и л и натурализованными англШскими гражданами; в ъ д р у г и х ъ — т е н другие должны обладать о п р е д е л е н н ы м ъ имуществомъ или доходомъ. Министры, ко­ торые очень часто меняются, ответственны предъ нарламептомъ; губерпаторъ назна­ чается англгйской королевой, обыкновенно па 7 л е т ъ . К о л о т и не п л а т я т ъ пикакихъ палоговъ метрополии, а п о с л е д н я я ничего пе р а с х о д у е т е в ъ п о л ь з у колоний, н е считая содержания у а - 1 й с к и х ъ береговъ флота и з ъ 8 кораб. Законы, принятые о б е п м и п а л а ­ тами, утверждаются губерпаторомъ; в ъ исключительныхъ с л у ч а я х ъ требуется санкция короны. 3 марта 1891 г. созвана б ы л а в ъ С и д н е е конференция и з ъ представителей семи колопш, которыми 10 а п р е л я выработанъ б ы л ъ следующий проеиггъ А-ийской федерации. Согозъ носить название C o m m o n ­ w e a l t h o f A u s t r a l i a , каждая колония пред­ ставляетъ ш т а т е Союза. Законодательная власть пришадлежитъ к о р о л е в е , (которая назначаетъ памЬстншса — г е п е р а л ъ - г у б е р натора), сенату и п а л а т е депутатовъ. Сенате составляется и з ъ 8 ч л е п о в ъ отъ каждаго штата, выбиграемыхъ отдельитьши п а р л а ­ ментами!. Палата депутатовъ выбирается каждые 3 г о д а народомъ по 1 ч л е н у на 30,000 жит. Министерство при г е п е р а л ъ г у б е р в а т о р е состоите и з ъ 7 члеповъ. П а р ­ ламенты четырехъ колошй одобрили зтотъ законопроекте (именно: Н. 10. У э л ь с ъ , Викт.,