* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ддусон-ь Сити — слинцевъ въ такъ называемые лаврентййскШ и гуронскйй перюды, причемъ онъ Сылъ особен во дЪятельпымь нропагапдистомъ жнвотиаго происхождешя, открытаго имъ вместе съ Карнентеромъ „ э о з о о н а " (см. (Life&s d a w n o n e a r t h , Лонд., 1875). Въ последние 30 л е т ъ своей жизни Д . много потратилъ энергш на борьбу нрогнвъ дарвинизма и вопросы примирения науки съ библйей, равно какъ популяри­ зацию геологическнхъ даииыхъ въ этомъ направлеши. Много путешествовавъ но Егииту н C u p i n , Д, наинсалъ: E g y p t a n d S y r i a , their Geology a n d P h y s i c a l g e o g r a p h y i n r e l a t i o n to B i b l e h i s t o r y (1885), а позднее Modern Science i n B i b l e L a n d s (1888). Съ 1855 Д. былъ вицеканцлеромъ монреальскаго у пив. въ Канаде, 1882 прсзиден. канадскаго королевскаго общества (Акад. иаунсъ). Его сыпъ Д ж о р ж ъ Д. (род. 1849) таюке геологъ, которому принадлежать многочисленный и ценный работы по гео­ логическому описанию, преимущественно заиадныхъ провинции Канады и Британ­ ской Колумбии. Съ 1890 оиъ президептъ Естествоист. отдела Канад. Королев. Общ. Диуеоякть» С и т и (Bawson C i t y ) , г. въ Канад. террит. Юкопь, на границе съ А л я ­ ской, подъ 64° 45& с. ш. и 140° 5& з. д., ниже слшшя р. Клондайка, и 10конь, съ 35,000жит., ио бер. иазванвыхъ р., гл. улица длин. 1,5 км.; 2 период, газеты; на пабер. л-втомъ сильное оживление, т. к. открывается навигащя по 10., замерзающему зимой. Д. основанъ осеишо 1896 послъ открытия золотыхь розсыпей на бер. Клондайка, причемъ сообщен1е ихъ съ г. затруднительно, вслед­ ствие отсутств1я хорош, дорогъ. Добывап1е зол. идетъ искл. во врем51 коротк. лЪта въ т е х ъ мЪстахъ, Г Д Е вода имеется в ъ достат. колич.; прежде подгот. работы (доставка зол. па дневн. поверхность) производились и зимой; т. к. работа до сихъ поръ чскл. ручная, то миого зол. пропадастъ, хотя за 1897 зол. добыто на 6 милл. долл. (цифра была бы больше при эксплоат. машинами, т. к. вместо 20—30 рабочихъ потребовалось бы всего 4—5 раб.). На розсыпяхъ—3000 ч., большинство рабочихъ, содержание исот. очень дорого, благодаря пеудобствамъ до­ ставки и т. п. К л и м а т ъ па исолумб. Оер. умеренный, на бер. Ю. лЪтомъ дни теплые и длинные, зимой температ- арктическим (до 50° и ниже); однако, благодаря спо­ койствию и сухости воздуха, холодъ мало ощущается, т. ч. зима считается самымъ нрйятп. врем, г., л Ьто же иногда ели шкомъ жаркое и неприятя. благод. москитамъ. Разности среди, t. самаго жарис. и холоди, мьсяца прибрежья и обл. 10. очень велики 0 5 ° и 40°); в ь первомь больнше хвойные лвса, во второмь—мелкие кустарники, мохъ, трава, л&ьсь же встречается только на о—вахъ. Золото Д., исаисъ вообще во всей обл. 1С, находится гл. обр. в ъ виидЪ мелкпхъ зеренъ въ песисе па д н е р., „промыв­ ное" з., црннесеппое глетчерами; нослЬдше изъ Гренландии прошли въ Амершсу, за­ ДА.УН1Ъ. т е м ъ расщепились, причемъ одна ветвь наиравнлась па ю. в ъ колумб. низменность, другая же на с. въ долину 10., золото же изъ горъ о с е л о въ пескахъ долипъ. Впер­ вые зол. было найдено здесь около Аляски въ пач. 70-хъ, г „ возииисло 2 г. Ц и р к л ь С и т и , на л е в . бер. ГО., подъ 65" 1 0 & с . щ., и Ф о р т н - М а й л ь , съ прибл. 1000 жит. каждый. Къ золотоносному бассейну р. 10. известны пути съ ю.-в., ю. и з.; ю.-з. до­ рога пока незначительна, ее пришлось про­ ложить мимо какой-ниб. ст. канадок. Тихо­ океанской дор. 3 путь ведеть отъ Тихоок, побережья къ св. Мнзхаилу у устья р. 10., г д е устроено парох. сообщенйе съ зол. розсыпяыи; это самый удобный путь для доставки товаровъ, хотя р. освобождается оть льда въ исоице пони, т. ч. добывающимъ зол. приходится пользоваться толысо ш. путемъ; съ ю. опять представляются три возмодсьости; 1-ый путь (Врангеля) черезъ р. Стиисинь до Гленоры по канадск. владепйямъ, черезъ верхи, ч. озера Теслипъ, р. Теслипъ, Лыосъ и 10. до Д.; 2-ой пути, т. наз. Дальтоиъ Трейль, идущ1й изъ канала Линпъ, и З-ifi п. изъ того лее капала, че­ резъ р. Дна и ущелье Гилысотъ (1250 м. в ы с ) . Д о того времени, что р. 10. судоходна, т. е. до йюня, вдоль р. усграиваютъ шалаши; около оз. Беинетъ (15,000 лсит. въ 1898) и Линдемань образовались даже по­ стоянно населеплыя местечки. За 1898 всего по бер. р. останавливалось за зиму 15,000 чел., отправившихся после отиер. навигация въ Д. Теперь проектируется жел. дор. изъ Врангеля у Христ1анзунда черезъ Глепору къ ю. ч. оз. А т л и н ъ , откуда не­ далеко до сев. стор. назв. ущелья. Д я у с с е - А л н н ь , маньчжурское наз­ ванйе хребта М а л а г о Х и п г а н а . Даужжежжберж^ъ^аиййепЬе^^Доганнъ М и х а э л ь , фламандский писатель, род. 1808, ум. 1869, прииадлежаль къ числу наибо­ л е е выдающихся борцовъ за фламандский языкъ, по въ то же время и исъ числу тЪхъ, которые видели с п а с е т е этого языиса въ самомъ тёсномъ сближении съ Гер­ манией . Наиболее известная книга Д. „ Volksleesbock" (Брюссель, 1854), получив­ шая четыре премии. Д. былъ таислее переводчнисомъ съ французскаго и пемецкаго на фламандский. Стихотвореши Д. изданы частью имъ самимъ (Брюссель, 1856), частью после его смерти зятемъ его Франсомь де Кортъ ( V e r s p r e i d e en nagelatene Gedicbt e n " , 1862, 2 изд., 1875). 1857 Д. основаль педагогическую газету „Ве T o e k o m s t " . - Д и у ш ъ , К о н с т а п т и н ъ , пЪм. скульиторъ, род. 1841, былъ прежде каменотесомъ, ииосеицалъ некоторое время мюохепскуии K u n s t s c h u l e и загВмъ отправился въ Римъ, г д е открылъ мастерскую, въ которой выл е п и л ъ безчнеленное мполсество нортретиыхъ бюстовъ и гипсовую модель колос­ сальной статуи „Самсопъ и Далила". Нзъ его прочихь работь, июказыпахощихъ стромлеше къ античпымъ формамъ, замеча­ тельны: рельефы „Четыре времени годя".