* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Длшя (Устройство поверхности). О к р у г а ПрострапC T U O { 1 S S S г.) 91 Ж п т е л е it Къ 1 февр. 1890 г. 110 361 69 407 104 790 100 777 110 444 157 191 111 904 98 623 78 623 942 120 2 172 380 Н 1 кв. а КЛМ. въ кв. км. 2S1C 1 G93 2 89G 3 033 2 134 2 477 2 332 4 529 3 033 25 243 38 340 Гьоррпнгт. . Тпстедъ ОлСоргъ . . Внборгъ Рандерс:, Оргуусъ В о п л е . . . . РгшгкоСнпгт. . Рибе . . 30 41 36 33 45 63 48 22 26 37 57 Н а иолуо-в-Ь 10. . Итого въ Даыш . Густота паселеппя Д. 57, а во владени­ я х * 0,7 на 1 кв. км.; съ 1880 замечается ежегодный приросте в е 0,9э°/о.По данным* статистич. бюро къ 1 февр. 1900 в * Д. жит. прибл. 2.400,000. У с т р о й с т в о п о в е р х н о с т и Д. доволь­ но однообразно. Наиболее древним* обра­ зовавшем* является верхний о т д е л * мело­ вой системы, на Мбне. Зеелапде. В е н е ­ которых* частяхъ Ютландии и Зееланда третичный отложепия. Главн. геологптч. образованием* Д. являются четвертичные глинистые, мергелистые и песчапые осад­ ки, преимущественно ледниковаго иироисхождетя, вересняки, дюны и торфяныя бо­ лота особенно распространены въ ио. (въ средп. части на з.) плодородные марши не обширны. Б о р п г о л ь м ъ и нек. др. прилегающие ке нему мелкйе о - в а состо­ ять и з е грапита, хорошо развиты также силурпйскпя, трйасовыя, юрскйя, меловыя и ледннковыя образования. Высшая точиса Д., в е обл. Скапдерборга, 172 м. п. у. м.; по средние 10. тянется т. наз. 10. плато; о—ва в е общеме лежать ниже 10., Фальстере н Л а а л а п д е самые плоские и пизиспе, последп. нигде не возвышается б о л е е ч е м е па 25 м. п. у. м. С о с е д н и я м о р я : Ближайшее к е Д. м крайне опасно для судоходства и з е за резко сменяющихся глубине; посльдв воз молено только благо­ даря маякаме и лоцманам*. 3. часть 10. омывает* Северпое или Немецкое м., здесь назыв. Западным*; между ЗО. и H o p B e r i e i i лежит* Скагеррак*. Часть Сев. м. между Скагепе (с. точка 10.) и Блавапегуком* (лсел. берег*) опасна благода ря м е л я м * , особ. Горпсрифъ дл. 37 км. Для удобства судоходства датск. прави­ тельство устроило спасательн. стаццш и и гавань Эсбьергъ. За Скагепсгорномъ с л е дуетъ не менее опасный 1гаттегат* (морск. точенйя). Несмотря на большую глубину фарватера у шведск. бер., суда идутъ вдоль 10. (больш. гавани, отсутствие шхеръ и береговой в е т е р * ) . Три морск. пути со­ единяют* Каттегат* с * Балт. м.: О р е з у п д ъ (обыкп. З у п д ъ ) дл. 107 км., 30 км. между Копенгагеном* и Мальмб; Боль­ шой Бельтъ между Зсслапдомъ и Фюиеномъ, съ перемепчивой iruxj>. (не менее 15 J км.), большими мелями (опаспый для суд.) |и М а л ы й Б е л ь т ъ , между 10. и Фгоп., на­ именьшая шир. у Миддельфарта 0,625 км. опасен* благод. сильному течению. Преж­ де на в с е х * т р е х * ииутяхъ брали пошли­ ну, отмененную 14 марта 1S57, согласно договору между Д. и 15 др. гос. за упла­ ту 60.952,650 кронъ. Вследствие опасно­ стей при путешеств1яхь около Д., устроепо около SO маяковъ въ этомъ ст. 10., ча­ стью о—ва, имеетъ глубоко врезающдеся бухты — фиорды, важные для судовъ п рыболовства: глуб. бухтъ за последп. годы уменьшается. Л и м ф п о р д ъ самая значит, бухта въ 10., въ с. З е е л а п д е — И с е ф й о р д ъ . па ФюпепЪ О д е н с е ф 1 о р д ъ . В с е фиорды содержать соленую воду (на в, меньшее кол. соли, ч е м ъ на з . ) ; бухты — хорош, гавани, на в. ихъ больше, чЪмъ па зап. О р о ш е н й е . Д. богата озерами (не все со­ единены съ мор.). Главн. оз. па Зееланд е — Арре, Фуре и глубок. Эсромъ, па ЛаалапдЪ: Марибо, на 10. — Мосъ и Филь, кроме того много бол отъ и топей, особенно в е 10., г д е па с. отъ Лимфйорда лелситъ Б о л ь ш о й Б и л ь т м о з е (69 кв. км.), па го. отъ него М а л ы й Бильтмозе (55 кв. км.), въ кот. торфообразоваше еще не закончилось. Д . благодаря положенйю и физич. очертанию пе и м е е т * б о л ь ш и х * р.; маленькая p. ( А а ) впадают* въ фшрды. Гл. р. 10. на в. склоне — Колдингъ-Вейлеи Гудепъ-Аа (впадают* въ Каттегат*). •Въ СЪв м. съ ио. на с : Копге-Варде,Скъерне (Лбпборгъ)-Сторъ-Улерби-Аа; въ Лимфйордъ: Скальсъ и Скиве-Аа; въ Зеел а н д е течетъ на ио. Сусъ-Аа (дл. 82 км.). Изъ каналовъ известны: въ 30. — Силысеборгъ иа Гуденъ-Аа, в * Зеелапде — Фредериковергъ. К л и м а т * Д. соответствует* клим. с. Германйи и ю.-з. Швецш, т. е. кл. атлаптическихъ обл. Зимийя температ. (t) внутри страны значит, ниже t побережья, мЪсячн. t разнятся на 5°. Холодный с.-з. ветеръ, часто дующий весной на з. бер. с. 10.. наз. е к а й ; онъ гонит* мелкий песок* съ бер. внутрь страны и упичтожаетъ растительпость. Д л я здоровья крайне вре­ д е н * непрйятп. густой тумапъ, т. наз. Г а н ­ г у зе, подпимающййся въ теплые лЬтпйе дпп за нЪск. час. до захода солпца и на­ правляющийся иа з. Въ Копенгагене вт> году съ осадками 159 дней; въ др. частяхъ Д. — 150 дп., изъ кот. 34 дня вьшадает* снег*. Годовое колич. доледя в * средп. 60 см., отъ йюня до ноября больше всего долсдей (максимум* въ сент.), а п р е л ь — самый сухой. Средн. t для всей страны 6 . 5 ° — 8 , 5 ° ; жарче всего иа ю. о—вахъ Лапгслаидъ, Лаалапдъ и Фальстср*, холоднее всего в * средп. и с. 10.; побережье иа 0,5° —1° теплее впутреппей части 10. Средп. годичный крайн. t : Бсстервпгъ 26°,—10° (абс. 31°,—14°), Копенгаген*: 25°,—10° (абс. 27°,—15°), Гернингъ: 30°,—16° (абс. 36°,—22°). Кл. въ общемъ здоровый и только па низ к. о—в а х * ( Л а а л а п д * ) во время жаркаго л е га частыя лихорадки. Естественные