* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

МОГЕ. (см.), но до X I X века это изслЬдовате гл. образ, сосредоточивалось на открыли новыхъ странъ и океаническ. о—вовъ. Толь¬ ко въ кругосв&Ьтныхъ плавашяхъ второй иоловпны X V I I I н первой половины X I X в., со временъ Кука, Ирвинга, Крузенштерна, Коцебу, Дюмопъ д&Юрвнля и т. д. мы паходимъ рядъ действительно научныхъ изслъдоеашй разпаго рода надъ строешеме и свойствами морей и океановъ. Условия плавашя (лоцш, см.) были научно постав­ лены только со времени работъ М о р и , американскаго гидрографа, опубликовавшаго въ 30-хъ годахъ истекшаго вЪка свои зна­ менитые ..Sailing D i r e c t i o n s " , въ которыхъ даль научный осповашя пользования мор­ скими течениями и ветрами для попутнаго кратчайший) плавашя какъ парусныхътакъ и паровыхъ судовъ. Сведения о строеши, различныхъ физпческихъ и биологически хъ свойствахъ глубипъ морскихъ оставались крайне скудными н неопределенными до послЪдпихъ десятилетий, нрежде всего ио недостаточной констругадДи потребпыхъ для того инструментовъ, п малому интересу къ этимъ дорого стоющимъ изследоа, не предвЪщавшимъ непосредственныхъ практич. ценныхъ результатовъ, пока проложете океаннческихъ кабелей не дало существен­ ный толчекъ океан оведеп1ю. Научныя спещальныя морскйя экспедиции во 2-й по­ ловину истекшаго веиса следовали одна за другою до последнихъ Г О Д О Е Ъ ; снаряженныя главпейшими морскими государства­ ми и отчасти на средства частныхъ богатыхълицъ, экспедицш этп вверял исысруппыыъ паучпымъ силамъ для всестороипяго изучения океана, особенно его тропическихъ н полярныхъ частей. Кроме чисто географическихъ открыты и описанш, опре­ деления географическаго положешя береговыхъ точекъ и о—вовъ, морскйя научныя экспедиции нмеютъследующшзадачи:определеше глубины, состава дна; химпчесшя и физическия свойства воды, ея удельный весь, температура, цвете и прозрачность; течешя, приливы н волнешя, растительный и животный мйръ и ихъ распределение по широте, глубине, морскимъ провинциямъ и областлмъ. Изъ всвхъ снепДальныхъ на­ учныхъ экспедиций, кроме прежнихъ упомянутыхъ въ статье кругосвгьтныя пла­ ватя, а также имевшпхъ специальной за­ дачею п о л я р п ы я н з с л е д о в а н ! н (см.), наибольшую заслугу по широте задачи, по средствамъ и блестящему исполнениезаслужили главнымъ образомъ плавашя судовъ ^ P o r c u p i n e " (англ.) въ 1869—70 по западному побережью Атлантич. океана н Средиземному морю подъ руководствомъ Кэльверта, Уэвиля Томсона, Карпентера и Джефриса; еще более известное плавание „ C h a l l e n g e r " (англ.) въ 1872—76 г. подъ начальствомъ Нэрса, Уэвиля Томсона, Меррея, Бухапана и др. но Атлант., Тихому и Южному Ледов, океанамъ; „ Т и в с а г о г а " (амер.) совершила 1873—76 г. целый рядъ изследованШ Тпхаго океана при участии 391 целаго рядаамернисанскнхъпаучпыхъ сплъ почти равное значение имеетъ и одновре­ менная 1сругосветная немецкая экспеди­ ция судна „ G a z e l l e " (1674—76) съ проф. Штудеромъ во главе ученаго состава, а таис;ке более поздшя: американская экспе­ диция „Enterprise" (1883—86) въ южныя части океановъ Атлантическаго, Великаго и ИндШскаго, французский экспедиции „Travailleur" (1880—82) и / f a l i s m a n " (1883) подъ научныыъ руисоЕодств. МнльнъЭдвардса въ запад, часть Атлантич. океа­ на и Средиземное море. Все эти экспе­ диции, какъ и мпопя другая более частнаго зпачешя, обогатили литературу целымъ рядомъ отчетовъ н спещальныхъ изыска­ ний, имегощихъ значение первоклассныхъ научныхъ трудовъ. Теперь, когда главнейишя задачи океанографии уже въ об­ щихъ чертахъ разрешены, ежегодно почти каждое изъ государстве, стоящихъ во гла­ ве цивилизации и обладания морями, снаряжаетъ более мелшя морскйя эисспедпщп, исполняющий гЬ же задачи на меньшихъ районахъ, но съ большими подробностями и съ более усовершенствованными ору­ диями изеледовашя; и въ этихъ новыхъ изеледованшхъ пальма первенства остается за морскими силами апгличанъ и северо­ американцев*. Важнейшая руководящая литература по наследованию морей: M a u r y , „Pliysische Geographic des Meers" (нем. изд., Лейпц., 1859); B o g o u s l a w s k y und K r i i m m e l , „Handbuch der Ozeanographie" (Штутг., 18S4—87); T h o u l e t , „Oceanographie (Hap., 1890); Б. Suess,„Aotlitz der Erde"(1888, 2 т.); T h e voyage of Challenger. S u m m a r y Re­ s u l t s " (Лонд,, 1895, I — I I ) . Новейшая еже­ годная литература см. W a g n e r , „Geographisches J a h r b u c h " ; J u s t u s P e r t h e s , „SeeA t l a s v o n H a b e n i c h t " (1894); B e r g h a u s , „PbysikaIIscher A t l a s " . a B M. ве нроизведешяхъ искусства алле­ горически изображается въ виде дель­ фина, кита, морскихъ чудовищъ, корабля; мореплаваше символизируется изображен1емъ руля се компасомъ. Ш о р е , еще со времени рнмекихе юристове, не можете составлять чьей либо част­ ной собственности. По своей природе М., учить Юстпшане ве своихе Институщяхе, есть общее достоянте, § i , I , 2 , 1 . Положе­ но это составляете аиейому совремеинаго права Ве нашемъ закопЪ это подожеиие прямо нигде не высказано, но Правительствуиоиц. Сенатомъ по гражданок, касс, департ. въ речи 1880 г. № 36 вытсазано, что MOpcicifl воды могутъ составлять лишь собственность государства (т. е. не граж­ данскую, а публично-правовую) и ни въ коемъ случае частныхъ лице, за исключешями, устанавливаемыми лишь одною Верховною властью ве виде особаго закона или привилепй. Таковая действительно и существуете для города веодосш ве виде права на особый сборъ съ каждой лодки професстпальныхъ рыбаковъ, по ближай-