* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
225 БАНДАЖИ 226 Последний состоит из чугунной доски, на которой находятся секторы, слагающиеся в полный круг. В отверстии в центре по мещается конус, прикрепленный к штоку гидравлич. или п а р о в о г о ци линдра, устана вливаемого под плитой. Давле нием конуса сек Болванка торы раздаются в стороны и при дают Б . требу_ емые размеры. обжата и снабжена отверстием Отсюда бандаж переносится на горизонтальную раскатана на оправке стальную плиту, —vm где окончатель но правится на бандаж жимными винта ми вручную. По шследовательные Ш_ стадии передела Ф и г . 10. от слитка до готового бандаяга схематически представлены на фиг. 1 0 . Т е х н и ч е с к и е к о э ф ф - т ы . По отчет ным данным нек-рых русских з-дов, бан дажное производство можно характеризо вать следующими примерными технически ми коэффициентами: после выдержки при этой t° последнюю бы стро опускают через критический интервал (примерно до 600°), после чего дальнейшее остывание делают медленным. Быстрый пе реход через критический интервал дости гается или охлаждением печи естественной тягой, открыванием дверец, заслонок и п р . , или искусственным вдуванием в печь хо лодного воздуха вентилятором. Печи д л я отжига д. б. так сконструированы, чтобы достигалась возможная равномерность t° в рабочем пространстве печи, иначе Б . , нахо дящиеся в разных точках печи, получат разную структуру и соответственно разные механические свойства. В печах обычного типа получение равномерного отжига дости гается весьма нелегко и тем труднее, чем больше масса отжигаемого за один прием материала. Проф. В . Е . Грум-Гржимайло в 1 9 1 6 г. предложена конструкция мето дической печи с обращенной тягой (опи сание печи см. в «Журнале Русского металлург, об-ва» 1 9 1 3 г., стр. 7 0 7 ) . Выше описанная термич. обработка путем отжига относится к Б . , изготовленным из углеро дистой стали, и не достигала бы цели д л я Б . из специальной стали. К последним обычно применяется более сложная обработка, со стоящая из закалки и отпуска; напр.. французск. хромоникелевые Б . закаливают ся в горячей воде. Тот же метод обработки применяется в Вестфалии к Б . с содержа нием С ок. 0 , 3 0 % и М п — 1 , 5 0 % . Только Выход прокатных бандажей и з слит при правильно проведенной термической ков п о весу 83—37% обработке Б . могут выдерл^ать те испыта Расход слитков на 1 т кованной з а готовки 1,12—1,16 т ния, которые предъявляются к ним техни Расход кованной заготовки на 1 m ческими условиями поставки. прокати, бандажа 1,023—1,038 т Расход условного топлива на 1 т Технические условия при годного при ковке 10—20% е м к и Б . Условия НКПС требуют, к а к и Расход условного топлива на 1 т условия М. П. С , обязательного отжига Б . , при прокатке 10—16% Р а с х о д условного топлива на 1 m характеризуя его следующими словами: прокати, бандажа п р и отжиге. . 15—23% «бандажи д. б. подвергнуты однородному Т е р м и ч е с к а я о б р а б о т к а . Из го отжигу в специальных отжигательных пе рячей механич. обработки (ковка, прокатка) чах с постепенным нагревом до t° выше Б . может выходить с различной структу верхней критической точки и с выдержкой рой в зависимости от ?°-ных условий конца нек-рое время при этой t°». Вместо отжига НКПС допускает также термич. обработку, операции. Практика показала, что весьма часто структура получается крупнозерни состоящую в быстром охлаладении после стой, когда прокатка или ковка заканчи прокатки, с последующим нагревом не ни лее 650° и медленным охлаждением. Тре ваются при t°, значительно превышающих верхнюю критическую точку, присущую ма бования НКПС, предъявленные к механич. териалу, из которого Б . изготовляется. свойствам Б . , разделяются соответственно Вместе с тем неизбел^ная неоднородность двум .маркам Б . , применяемым в СССР, при обжатия отдельных элементов изделия вы чем высшая по качествам марка «Б» отно зывает внутренние вредные натяжения и сится к паровозным Б . , низшая марка «А»— , неоднородность структуры. Обстоятельства к вагонным. При испытании на растяжение эти вынудили М. П . С. приказом от 1 0 фе для марки «А» требуется временное сопро враля 1 9 1 2 г. (а позднее техническ. усло тивление не менее 6 0 кг/мм , относительное виями 1 9 1 4 г.) ввести обязательный отжиг Б . удлинение не менее 1 2 % , предел упругости Т. к. на скорость изнашивания Б . , смятия не менее 2 5 кг/мм ; д л я марки «JB»—вре их рабочей поверхности, как установлено менное сопротивление не менее 65 кг/мм , исследованиями главн. обр. проф. А. Л . Б а - относительное удлинение не менее 1 0 % , пре бошина, большое влияние оказывает вели дел упругости не менее 3 0 кг/мм . При ис чина предела упругости (пропорциональ пытании на удар Б . подвергается трем после ности), то необходимо вести процесс отжига довательным ударам бабы весом в 1 000 кг, т. о., чтобы получить мелкозернистое строе при чем Б . не должны показывать при ние, сорбитообразный перлит, ибо такой знаков разрушения; ударная работа для Б . структуре свойствен высокий предел упру марки «А» д. б. для калодого удара равна гости. Д л я достижения этого отжиг Б . ведут 4 250 кгм, а для марки «Б» — 6 000 кгм. в следующих условиях: нагруженную Б . Основным условием при приемке Б . с точ печь нагревают постепенно до t° немного ки зрения новейших теорий обеспечения выше верхней критической точки стали и стойкости бандажей против износа и против 2 2 2 2 т. э . т. II. 8