* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

927 ВОДОПОДЪЕМНЫЕ СТАНЦИИ 928 п е р е м е щ е н и я в о д ы , б л а г о д а р я чему т р е б у е т ­ с я д в о й н а я п е р е к а ч к а е е — с н а ч а л а в резер-" в у а р , а и з него в с е т ь . Д в и г а т е л я м и д л я н а с о с о в В . с. я в л я ю т с я . паровые машины, паровые турбины, двига- & тели внутреннего сгорания и электромоторы. П а р о в ы е м а ш и н ы тендем-компаунд и , тройного расширения с перегретым паром с конденсацией, с клапанным парораспреде­ л е н и е м , с ч и с л о м о б о р о т о в до 60 в м и н у т у применяются при поршневых и плунжер­ н ы х н а с о с а х , н е п о с р е д с т в е н н о соединен­ ных с машиной. Преимущества паровых ма­ ш и н : л е г к а я р е г у л и р о в к а ч и с л а оборотов и давления и возможность экономичной ра­ боты п р и и з м е н я ю щ и х с я у с л о в и я х п о д а ­ ч и & воды, надежность действия и длитель­ ность с л у ж б ы . Недостатки: дороговизна, б о л ь ш и е р а з м е р ы з а н и м а е м о г о места (с к о ­ тлами), дорогая эксплоатация. П а р о в ы е т у р б и н ы п р и м е н я ю т с я д л я насосов б о л ь ­ шой мощности. Насосы в большинстве слу­ чаев соединяются с турбиной шестеренной п е р е д а ч е й , у м е н ь ш а ю щ е й ч и с л о оборотов н а ­ соса до т о й в е л и ч и н ы , к о т о р а я дает н а и ­ больший к п д . Преимущества турбины перед паровыми машинами: меньший расход пара (на 2 5 % ) , малые размеры турбины и зани­ м а е м о й ею п л о щ а д и , п р о с т о т а и вместе с тем н а д е ж н о с т ь к о н с т р у к ц и и , д е ш е в а я сто­ имость эксплоатации и ремонта, удобство соединения с центробежными насосами. Д л я насосов большое применение полу­ чили дизеля. Насосы соединяются с дизелями ременной и л и шестеренной пере­ дачей. П р и больших мощностях шестерен­ ные передачи громоздки, а ременная тре­ бует п р и м е н е н и я с п е ц и а л ь н ы х ш и р о к и х рем­ ней с н а т я ж н ы м и п р и с п о с о б л е н и я м и т и п а Л е н и к с . Д и з е л я имеют в ы с о к и й к п д и м а л ы й р а с х о д т о п л и в а , м о г у т б ы т ь быстро п у щ е ­ ны в р а б о т у и з а н и м а ю т м е н ь ш е м е с т а , ч е м паровые машины с котлами. Термическ. кпд разных двигателей: Дизель Газовый двигатель Паровая турбина до 2000 IP Паровая машина 32,0—35,3 18,0—27,5 10,6—16,2 9,1—15,4 Э л е к т р о д в и г а т е л и применяются при центробежных насосах, помещаемых н а одном в а л у , р е ж е — д л я б ы с т р о х о д н ы х п л у н ж е р н ы х н а с о с о в . Э л е к т р о д в и г а т е л и ста­ в я т с я п е р е м е н н о г о т о к а , р е ж е — постоян­ ного. Д в и г а т е л и переменного т о к а — син­ хронные и асинхронные, с постоянным ч и с л о м о б о р о т о в , в ы с о к о г о (2 000—6 000 V ) и н и з к о г о (220 V ) н а п р я ж е н и я . П р е и м у щ е ­ ства электромоторов: а) м а л а я первоначаль­ н а я с т о и м о с т ь ; б) м а л ы е э к с п л о а т а ц и о н н ы е расходы; в) незначительность занимаемого м е с т а ; г) у д о б с т в о с о е д и н е н и я с ц е н т р о б е ж ­ ными насосами. Недостатки: а) постоянство ч и с л а о б о р о т о в п р и п е р е м е н н о м т о к е ; б) н е ­ надежность электрической установки, тре­ бующей н а л и ч и я в виде запаса другого рода двигателей; в) необходимость ставить двигатель на максимальную нагрузку на­ с о с а ; г) п о р ч а от с ы р о с т и и п ы л и . В . с. устраивают вблизи источника, при р е к а х — н а высоком незатопляемом берегу. Насосы, забирающие воду из источника, р а с п о л а г а ю т н а т а к о м у р о в н е , чтобы в ы с о т а в с а с ы в а н и я н е п р е в ы ш а л а 5-6 м. Это дости­ г а е т с я п о м е щ е н и е м насосов в с л у ч а е надоб­ ности н и ж е у р о в н я з е м л и — в п о д в а л а х , в ш а х т а х . П р и о ч и с т к е воды в в о д и т с я д в о й ­ н а я перекачка: и з реки—на очистительные с о о р у ж е н и я и и з сборного р е з е р в у а р а ч и ­ стой в о д ы — в сеть и л и в о д о н а п о р н у ю б а ш н ю . В этом с л у ч а е н а с о с ы первого п о д ъ е м а ста­ вят внизу, в подвале машинного здания, а второго—наверху, на уровне земли. В с а с ы в а ю щ и й т р у б о п р о в о д д . б. по в о з ­ м о ж н о с т и к о р о т к и м и достаточного д и а м е ­ тра д л я уменьшения потери напора. Тру­ бы д о л ж н ы и т т и п о в ы ш а я с ь к н а с о с а м ; т а к к а к скопление воздуха во всасывающей тру­ бе м о ж е т п р е к р а т и т ь действие н а с о с а , т о соединения труб делают воздухонепроница­ емыми; на всасывающей трубе устанавли­ вают воздушный клапан, а выделяющийся и з воды в о з д у х д о л ж е н у д а л я т ь с я особым вакуум-насосом. Н а нагнетательных трубах т а к ж е ставят воздушный клапан д л я предо­ х р а н е н и я от г и д р а в л и ч е с к и х у д а р о в и , к р о ­ ме т о г о , о б р а т н ы й к л а п а н . В с а с ы в а ю щ и е и нагнетательные трубы соединяются с насо­ сами з а д в и ж к а м и . В с е т р у б ы обычно поме­ щ а ю т с я в особых г а л л е р е я х . Н а с о с ы д о л ж ­ н ы б ы т ь п р и с о е д и н е н ы к о всем т р у б о п р о в о ­ д а м н а с л у ч а й п о р ч и одного и з н и х . Д л я у ч е т а воды н а н а г н е т а т е л ь н о й л и н и и у к а ­ ж д о г о н а с о с а с т а в я т водомер В е н т у р и , а т а к ж е манометр и вакуумметр д л я пока­ зания давления и всасывания. П о м е щ е н и е н а с о с н о й с т а н ц и и д . б. н е ­ сгораемое: кирпичное или железобетонное, с н е с г о р а е м о й к р ы ш е й ; п о л ы , д л я чистоты., у с т р а и в а ю т п л и т о ч н ы м и . З д а н и е д . б. х о ­ рошо освещаемо и вентилируемо. Располо­ ж е н и е д в и г а т е л е й и насосов д о л ж н о д а в а т ь возможность удобного и х обслуживания. Все у п р а в л е н и е п а р о в ы м и в е н т и л я м и , в о д я ­ ными з а д в и ж к а м и и электрич. приборами необходимо сосредоточивать у м а ш и н ы , р а в ­ но к а к . и в с е п р и б о р ы , п о к а з ы в а ю щ и е р а ­ боту м а ш и н . Д л я п а р о в ы х у с т а н о в о к р я д о м с машинным зданием устраивают котель­ ную. П р и дизелях строят помещения д л я нефтяных и масляных баков. Нефтяные резервуары на дворе станции, в противопо­ ж а р н ы х ц е л я х , обносят земляным валом. П р и электроснабжении устраивают поме­ щение д л я трансформаторов и д л я приборов тока высокого н а п р я ж е н и я . П р и станции д о л ж н о б ы т ь с л у ж е б н о е помещение и ремонт­ ная мастерская. Особое у с т р о й с т в о имеют с т а н ц и и п н е в м а ­ тич. водоснабжения. Вода, добываемая из с к в а ж и н ы а э р о л и ф т о м и л и насосом, н а к а ­ чивается в герметически закрытый ж е л е з ­ ный р е з е р в у а р , соединенный вверху с таким ж е резервуаром, наполненным воздухом при и з в е с т н о м д а в л е н и и . И з р е з е р в у а р а вода в ы х о д и т под д а в л е н и е м в р а з в о д я щ у ю сеть т р у б . Д а в л е н и е в о з д у х а д о л ж н о быть вдвое б о л ь ш е т р е б у е м о г о н а п о р а в сети. Н а к а ч и ­ вание воздуха в резервуар и пополнение его п о мере и з р а с х о д о в а н и я п р о и з в о д и т с я воздушным компрессором. Пневматическая станция удобна д л я водоснабжения неболь­ ш и х г о р о д о в , т а к к а к о н а не н у ж д а е т с я в в о д о н а п о р н ы х б а ш н я х и я в л я е т с я простой и удобной в эксплоатации.