* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

617 ВЗАИМНАЯ ИНДУКЦИЯ 618 В е я л к и р а з д е л я ю т с я по х а р а к т е р у д в и ж е ­ н и я в е р х н е г о решетного с т а н а н а : ч е р н о в ы е , имеющие п р о д о л ь н о е д в и ж е н и е и д а ю щ и е большую производительность, но меньшую чистоту р а б о т ы , и б е л о в ы е , менее п р о и з в о ­ д и т е л ь н ы е , но о ч и щ а ю щ и е з е р н о более с о ­ вершенно. И з черновых В . у нас строятся В . т и п а В а р а к с и н а и к о л о н и с т с к и е ; беловые с т р о я т с я по т и п у К л е й т о н а № 5. П р о м е ж у ­ точным т и п о м я в л я ю т с я в е я л к и у ф и м с к и е и т у л ь с к и е , к о т о р ы е х о т я и имеют п о п е р е ч н о е Фиг. 6. к о л е б а н и е р е ш е т , н о , вследствие б о л ь ш о й ширины последних, отличаются значитель­ ной п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь ю . И з и н о с т р а н н ы х м а ш и н имеют з н а ч е н и е В . з а в о д о в б р . Р ё ­ бер (Gebr. Rober) и а н г л и й с к и е — К л е й т о н а (Clayton & S h u t t l e w o r t h ) . В е я л к и с т р о я т с я различных размеров с производительностью от 400 до 800 кг в ч а с д л я В . р у ч н ы х и до 2 т в час д л я конных. К конным В . иногда присоединяют ковшовый элеватор (фиг.6,Э), п р и п о м о щ и к о т о р о г о о ч и щ е н н о е з е р н о под­ нимается и ссыпается в мешки. Лит.: Г о р я ч и и н В. П., Веялки и сорти­ ровки, Москва, 1908; е г о ж е, Отчет об испытании веялок на Бутырском хуторе, М., 1900; В е й с Ю. А., Курс с.-х. машиноведения, 2 изд., М.—Л., 1927; Д е б у К. И., Очистка, обезвреживание и сортиров­ ка семян, СПБ, 1908; е г о ж е , Веялки и сортировки, СПБ, 1911; е г о ж е , Очистка зерна, Харьков, 1923; Ч е р н я е в В. В., Очистка и сортировка семян, СПБ, 1890; Машины для очистки, сортировки и сушки семян, СПБ, 1397, изд. Вольно-эконом. Об-ва. Б. К р и л ь . В З А И М Н А Я И Н Д У Н Ц И Я , электромагнит­ п р и своем д в и ж е н и и будет п о с л е д о в а т е л ь н о совпадать с некоторыми определенными точ­ к а м и с и с т е м ы В; с о в о к у п н о с т ь э т и х т о ч е к о б р а з у е т траектории (см.) s т о ч е к а по о т н о ­ ш е н и ю к системе с р а в н е н и я В. О т н о с и т е л ь ­ ное д в и ж е н и е о б е и х с и с т е м не и з м е н и т с я , е с л и т о й с р е д е , в к о т о р о й н а х о д я т с я обе сис­ т е м ы А и В, с о о б щ и т ь д в и ж е н и е по з а к о н у д в и ж е н и я с и с т е м ы А, н о н а п р а в л е н н о е в к а ж д ы й момент в с т о р о н у , о б р а т н у ю д а н ­ н о м у д в и ж е н и ю с и с т е м ы А. П р и т а к о м условии все перемещения точек системы А б у д у т п р о т и в о п о л о ж н ы ее д а н н ы м переме­ щениям, и систему А в пространстве мож­ но будет п р и н я т ь з а н е п о д в и ж н у ю с и с т е м у с р а в н е н и я ; п р и этом к а ж д а я точка Ь дви­ ж у щ е й с я с и с т е м ы В будет п о с л е д о в а т е л ь н о совпадать с некоторыми определенными точ­ к а м и с и с т е м ы А, и с о в о к у п н о с т ь э т и х т о ч е к образует т р а е к т о р и и о д л я точек Ъ по отно­ ш е н и ю к системе с р а в н е н и я А. Е с л и данное движение системы А относи­ тельно системы с р а в н е н и я В назовем п р я ­ м ы м , то д в и ж е н и е системы В о т н о с и т е л ь ­ но с и с т е м ы с р а в н е н и я А б у д е т н а з ы в а т ь ­ ся о б р а щ е н н ы м движением, а данное и обращенное д в и ж е н и я вместе носят на­ звание в з а и м н ы х движений. Какое из этих движений считать прямым и какое обра­ щ е н н ы м — в с е ц е л о з а в и с и т от н а ш е г о в ы б о р а ; т а к , н а п р . , если вращение маховика отно­ сительно паровой машины мы примем з а прямое движение, то обращенным движе­ н и е м будет в р а щ е н и е в с е й п а р о в о й м а ш и н ы относительно маховика к а к неподвижной системы с р а в н е н и я . И д е я В . д . , т. е. существования д л я к а ж ­ дого данного д в и ж е н и я соответствующего о б р а щ е н н о г о д в и ж е н и я в з а в и с и м о с т и от того и л и иного выбора системы сравнения, б ы л а в о б щ е м в и д е у к а з а н а Ш а л е м (Chasles), и это п о л о ж е н и е н о с и т н а з в а н и е п р и н ц и п а Ш а л я . Этот п р и н ц и п и г р а е т б о л ь ш у ю р о л ь в т е о р и и механизмов (см.). Лит.: Кинематич. отделы различных курсов по теоретич. механике ( Б о б ы л е в Д . , С о м о в П., С у с л о в Г. и другие); C h a s l e s M . , Apercu historique sur l&origine et le developpement des methodes en geometrie, particulierement des celles qui se rapportent a la geometric moderne, P., 1889; S c h e l l W., Theorie d. Bewegung u. d. Krafte, В. 1, Lpz., 1879; R e u l e a u x F . , Theoretische Kinematik, Braun­ schweig, В . 1, 1875, B . 2, 1900. А. Яшнов. ВЗАИМНОСТЬ ПЕРЕМЕЩЕНИЙ. Это п о ­ ное в з а и м о д е й с т в и е д в у х э л е к т р и ч е с к . цепей. Е с л и в э л е к т р и ч е с к . цепи 1 п р о х о д и т т о к г , то ч е р е з э л е к т р и ч . ц е п ь 2, р а с п о л о ж е н н у ю п о б л и з о с т и , п р о х о д и т ч а с т ь Мг м а г н и т н о г о п о т о к а , с о з д а в а е м о г о т о к о м г в ц е п и 1. Коэффициент М называется к о э ф ф-т о м в з а и м н о й и н д у к ц и и , или в з а и м н о й и н д у к т и в н о с т ь ю (см.Индуктивность). П р и п р о х о ж д е н и и в цепи 2 т о к а г в ц е п и 1 с о з д а е т с я м а г н и т н ы й п о т о к Мг с т е м ж е з н а ч е н и е м к о э ф ф и ц и е н т а М. Е с л и в ц е п и 1 и з м е н я е т с я т о к i то в ц е п и 2 п о я в л я е т с я х г х 2 2 l f ложение было доказано Бетти ( Е . Betti) в 1872 г . О н о и м е е т в и д : и ф о р м у л и р у е т с я т а к : «если к а к а я - л и б о с и ­ стема н а х о д и т с я п о с л е д о в а т е л ь н о п о д д е й ­ с т в и е м н а г р у з о к S (1-е с о с т о я н и е ) и н а г р у з о к S (2-е с о с т о я н и е ) и л и н а о б о р о т , то в о з м о ж ­ н а я р а б о т а с и л п е р в о г о с о с т о я н и я (S ) н а п е ­ ремещениях 6 , вызываемых силами второ­ го с о с т о я н и я {S ) п о н а п р а в л е н и я м п е р в ы х , равна возможной работе сил второго состоя­ н и я (S ) н а п е р е м е щ е н и я х д , в ы з ы в а е м ы х с и л а м и п е р в о г о с о с т о я н и я (S ) п о н а п р а в л е ­ н и я м сил второго состояния». Н а п р . , если н а ф е р м у ( ф и г . 1) д е й с т в у е т с и л а Р , в ы з ы ­ в а ю щ а я изменение наклона раскоса В к г о р и з о н т у н а в е л и ч и н у Ац> (1-е с о с т о я ­ ние), и з а т е м п о д е й с т в у е т п а р а с и л с м о м е н ­ том М , в ы з ы в а ю щ а я п е р е м е щ е н и е у з л а и н а n m n пт m m тп n п т тп т ( и н д у к т и р у е т с я ) н а п р я ж е н и е -М-^р если в цепи 2 и з м е н я е т с я т о к г , то в ц е п и 1 и н д у к ­ т и р у е т с я н а п р я ж е н и е М ^~ . См. Индук­ 2 ции закон И СвЯЗЬ. Я . Шпильрейн. ВЗАИМНОСТЬ Д В И Ж Е Н И Й . Всякое дви­ ж е н и е о т н о с и т е л ь н о . П р и и с с л е д о в а н и и от­ носительного д в и ж е н и я двух неизменяемых систем А я В ( н а п р . д в у х т в е р д ы х т е л ) з а н е п о д в и ж н у ю систему с р а в н е н и я м о ж н о п р и ­ н и м а т ь у с л о в н о с и с т е м у А или с и с т е м у В. Если дано движение системы А по отно­ ш е н и ю к системе В, у с л о в н о п р и н я т о й з а н е ­ п о д в и ж н у ю , то к а ж д а я т о ч к а а системы А