* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

489 ВЕНТИЛЯЦИЯ 490 н~8—РЩ — Нв—Р ^ у ; разность между атмосферным и абсолютным д а в л е н и е м ( ф и г . 11). Д а в л е н и я и з м е р я ю т с я водяными и спиртовыми манометрами (см.); манометр, кажет: присоединенный к + ^ ю?у. шайбе, Г, по- Щ = Н + ^ у - Н 8 в д ц = <1 + Д л я ш а й б ы Р е к н а г е л я / ? = 0,37; д л я ш а й б ы К р е л с е н а /9 = 0,372. С к о р о с т ь ю о п р е д е л я е т ­ ся из в ы р а ж е н и я : 2дНё <1+Р)Т точные и з м е р е н и я ( п р и м а л ы х д а в л е н и я х ) производятся при помощи микроманомет­ ров ( с м . ) . Н, Я „ и H и з м е р я ю т с я п у т е м установки манометров, к а к показано на ф и г . 12. И з о г н у т ы е т р у б к и а я б н о с я т н а ­ з в а н и е , по и м е н и и з о б р е т а т е л я , т р у б о к П и т о . Н а указан, выше принципе измере­ ний основана к о н с т р у к ц и я измерительных приборов, при помощи которых можно из­ м е р и т ь Н, H и Н . Наиболее известной я в л я е т с я т р у б к а П р а н т л я (фиг. 13), она имеет в о т о г н у т о м к о н ц е к а н а л , н а ч и ­ нающийся отверстием в торце, и к а н а л к о л ь ­ цевой формы, идущий в о к р у г первого и сообщающийся с измеряемой средой при s v в Фиг. 12. Фиг. 13. помощи кольцевого в ы р е з а ; оба к а н а л а под­ в о д я т с я к м а н о м е т р у и в з а в и с и м о с т и от соединения с ним дают возможность произ­ водить необходимые и з м е р е н и я . Д р у г и е по­ добные и н с т р у м е н т ы в м е с т о к о л ь ц е в о г о в ы ­ р е з а и м е ю т по о к р у ж н о с т и н е с к о л ь к о о т в е р ­ с т и й , н а п р . т р у б к а Б р а б б е ( ф и г . 14) и Т е й л о р а ( ф и г . 15). В с е эти и н с т р у ­ м е н т ы , к а к п о к а з а н о н а ф и г . 12 (а и б ) , п о ­ мещаются в поток против д в и ж е н и я его; ка­ ж д ы й инструмент имеет свой поправочный к о э ф ф и ц и е н т . Н а п о р н а я ш а й б а (фиг. 16) с л у ­ жит для измерения скоростных напоров Н„, а вместе с тем и с к о р о с т е й v. П р и и з ­ мерении шайба опу- С к о р о с т ь т а к ж е м . б. и з м е р е н а п р и п о м о щ и анемометров (см.). Измерение протекающих количеств производится при помощи трубки Вентури, шайб и специальных сопел. Измерение протекающих коли­ честв путем и з м е р е н и я потери н а т р е н и е в т р у б о п р о в о д е . З а по­ следнее в р е м я определение количества протекающего ~1 г~ воздуха в трубопроводе производится также при помощи измерения т р е н и я в трубе. Целым рядом ра­ бот в и д н ы е е в р о п е й с к . и н ­ ж е н е р ы д о к а з а л и , что э т о т способ д а е т в п о л н е т о ч н ы е р е з у л ь т а т ы и не требует никаких сложных прибо­ ров и приспособлений. Д л я и з м е р е н и я этим способом т р е б у е т с я п р я м а я т р у б а д л и н о ю 2—3 м ( ф и г . 18); п р и этом и з м е р я е м ы й у ч а ­ с т о к б е р е т с я р а в н ы м 1,5 м. Н а э т о м р а с с т о я ­ нии просверливаются два отверстия, к-рые, для предотвращения искажения измерения д а в л е н и я от д в и ж е н и я п о т о к а , д о л ж н ы б ы т ь д и а м е т р а 1,5 мм. Во и з б е ж а н и е ж е в л и я н и я в и х р е й эти о т в е р с т и я д о л ж н ы н а х о д и т ь с я от к о н ц о в т р у б ы , г д е п о м е щ а ю т с я р е ш е т к и , слу¬ жащие для выпрямления Yo потока, на расстоянии не меU нее 0,5 м. Т р у б а д . б . рас¬ положена горизонтально, и о т в е р с т и я д . б. н а п р а в л е н ы вниз; отверстия соединяютФиг. 17. ся с U-образным маноме­ тром, наполненным алкого­ л е м . В в и д у т о г о , ч т о а л к о г о л ь со в р е м е ­ нем принимает и з в о з д у х а в л а г у , необхо­ димо перед к а ж д ы м опытом п р о в е р я т ь его уд. вес. Измерение описываемым способом может производиться во в р е м я работы уста­ новки. Этим прибором и з м е р я е т с я статич. давление. К а к известно, потеря давления на трение выражается равенством: B 1 s i i Ар = Н -Я ?1 Р2 = Qyl , I V* . ^у, для круглого сечения: Фиг. 14. Фиг. 15. л скается плоской стенкой перпендикулярно п о т о к у ( ф и г . 17). Н а ш а й б у со с т о р о н ы п о ­ тока действует давление о т к у д а п о л у ч а е м v и G(G—вес v = y Fvy возд. в кг/ск): Я = Я , + # , = -#.+ -? у; а с задней стороны—давление Я , , умень­ шенное н а н е к о т о р у ю в е л и ч и н у , п р о п о р ц и о ­ нальную скоростному н а п о р у H , т . е. v в е л и ч и н а А б е р е т с я п о д а н н ы м о п ы т о в , F— сечение т р у б ы . Я к о б и О м б е к д а ю т ф - л у д л я о п р е д е л е н и я А в з а в и с и м о с т и от с к о р о с т и п о т о к а v (см/ск), д и а м е т р а В см т р у б ы , от м о д у л я в я з к о с т и v п р о т е к а ю щ е г о т е л а ,