* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
337 ВАЛЬЦОВЫЙ СТАНОК 338 в ы с о к о , что о н и с о в е р ш е н н о в ы т е с н и л и ш и роко применявшиеся в конце прошлого сто летия фарфоровые в а л ь ц ы . В з а в и с и м о с т и от н а з н а ч е н и я В . с . у с т а н а в л и в а ю т с я р и ф л е н ы е в а л ь ц ы ( с м . Риф ли) н а д р а н н ы х с т а н к а х , п р о и з в о д я щ и х п о мол з е р н а н а к р у п к у , и г л а д к и е в а л ь ц ы — на размольн. станках, измельчающих круп ку в муку. Диаметр вальцов европейских з а в о д о в к о л е б л е т с я в п р е д е л а х от 220 д о 350 мм д л я р и ф л е н ы х в а л ь ц о в и от 250 д о 300 мм д л я г л а д к и х ; в а л ь ц ы а м е р и к . з - д о в имеют д и а м е т р от 150 до 300 л ш . М и н и м а л ь ный диаметр вальцов определяется т е м , что для втягивания продукта между вальцами н е о б х о д и м о , чтобы у г о л з а х в а т а п р о д у к т а был м е н ь ш е у г л а т р е н и я п р о д у к т а и р а б о чей п о в е р х н о с т и . Д л я к р у п п р и ч у г у н н ы х п р и р а б о т а в ш и х с я в а л ь ц а х у г о л т р е н и я <р равен 17°, п р и фарфоровых вальцах—20°. Чрезмерное увеличение диаметра вальцов н е ж е л а т е л ь н о , т а к к а к п р и этом и м е е т м е сто д л и т е л ь н о е н а х о ж д е н и е п р о д у к т а м е ж д у мелющими поверхностями и теряется преимущество однократного воздействия н а размалываемый продукт. О к р у ж н а я скорость вальцов, работаю щ и х в паре, всегда делается неодинаковой. Отношение скоростей колеблется в преде л а х от 1,1:1 д о 5 : 1 в з а в и с и м о с т и от н а значения станка, п р и чем большие р а з н и ц ы в с к о р о с т я х имеют место п р и д р а н н о м п р о цессе, м е н ь ш и е — п р и р а з м о л ь н о м . М е д л е н но в р а щ а ю щ и й с я в а л е ц п о д в о д и т п р о д у к т к быстро в р а щ а ю щ е м у с я , к о т о р ы й п р о и з в о д и т с р е з ы в а н и е (острыми г р а н я м и р и ф лей в дранном процессе) верхнего с л о я ча с т и ц ы и л и с к а л ы в а н и е ее ( п р и г л а д к и х р а з мольных в а л ь ц а х ) , чем избегается смятие и раздавливание продукта, вредящие его качествам и увеличивающие расход силы на размол. Абсолютная о к р у ж н а я скорость вальцов в европейских станках достигает 3—4,5 м/ск, в а м е р и к а н с к и х 5,5—6,5 м/ск. П е р е д а ч а д в и ж е н и я к в а л ь ц а м — обычно ременная н а ш к и в , насаженный непосред ственно н а в а л одного и з п а р н ы х в а л ь ц о в . От в а л ь ц а к в а л ь ц у в е в р о п е й с к и х к о н с т р у к циях применяется исключительно зубчатая п е р е д а ч а , часто с е л о ч н ы м и л и ш а х м а т ным р а с п о л о ж е н и е м з у б ь е в , в а м е р и к а н с к и х вальцовых станках—ременная. Преимуще ство з у б ч а т о й п е р е д а ч и — т о ч н о е с о х р а н е н и е дифференциала скоростей в а л ь ц о в ; недо статок—ухудшение работы зубчатой пере дачи п р и износе в а л ь ц о в , в л е к у щ е м з а со бой н е о б х о д и м о с т ь с б л и ж е н и я и х о с е й . Г л а в н о е неудобство р е м е н н о й п е р е д а ч и от вальца к вальцу—трудность сохранения точ ного п е р е д а т о ч н о г о ч и с л а о б о р о т о в ( в с л е д ствие с к о л ь ж е н и я п о с т е п е н н о о с л а б е в а ю щего ремня)—успешно у с т р а н я е т с я амери канскими конструкторами устройством на тяжного приспособления. Преимущества ре менной п е р е д а ч и — п л а в н ы й и б е с ш у м н ы й ход с т а н к а . Для регулирования расстояния между вальцами один и з подшипников делается подвижным. Во избежание поломок, в слу чае попадания в в а л ь ц ы случайных металич. предметов ( г в о з д и , г а й к и и т . д . ) , п о д в и ж ной в а л е ц снабясается п о д а т л и в ы м н а ж и м ным приспособлением, позволяющим в а л ь цам раздвигаться, В нажимных приспособ л е н и я х прямого действия (фиг. 7а) подшип ники подвижного вальца А сильной пру жиной к прижимаются к ввинчиваемому Фиг. 7а. Фиг. 76. в с т а н и н у у п о р н о м у б о л т у л, п р и п о м о щ и которого можно установить любое расстоя ние м е ж д у в а л ь ц а м и . В н а ж и м а х р ы ч а ж н о г о т и п а ( ф и г . 76 и ф и г . 8 а и 86) у с и л и е п р у ж и н ы С передается подвижным подшип никам А при помощи рычагов первого и л и второго рода. Рычаг опирается н а эксцен т р и к Oj с н е п о д в и ж н о й , с в я з а н н о й с о с т а н и ной осью в р а щ е н и я ; регулирование рас стояния между вачьцами достигается вра щением эксцентрика при помощи рукоятки Д с остановом, позволяющим фиксировать требуемое положение подвижного в а л ь ц а . Фиг. 86. Выгоды рычажного типа нажимов — воз можность п р и м е н я т ь более слабые п р у ж и ны и быстро выводить в а л ь ц ы и з рабочего п о л о ж е н и я одним поворотом р у к о я т к и экс ц е н т р и к а . В с и л у э т о г о р ы ч а ж н а я система нажимов получила преимущественное при менение в большинстве современных к о н струкций вальцовых станков к а к европей ских, так и американских. П и т а н и е В . с. д о л я ш о быть н е п р е р ы в н ы м , постоянным и равномерным по всей длине в а л ь ц о в ; п о д а ч а п р о д у к т а («сыпь») н а м е лющие поверхности д о л ж н а регулировать ся автоматически. Неравномерность подачи вызывает излишний расход силы н а раз м о л и л и б о дает о т ч а с т и н е п е р е р а б о т а н н ы й п р о д у к т , л и б о мнет и р а з д а в л и в а е т е г о вследствие чрезмерного н а ж и м а . Д л я р а в номерного распределения продукта по всей длине мелющих поверхностей, применя ются питающие приспособления по типу встряхиваемых ковшей, к-рые применяют ся в жерновых поставах, или роликовое питание с подачей п р о д у к т а п р и помо щ и одного и л и д в у х в р а щ а ю щ и х с я р о ликов (валиков). Первый т и п питающего