* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
85 БУРЕНИЕ 86 к о н и ч . ш е с т е р н я м и Ъ,Ъ, к о т о р ы е с ц е п л я ю т с я с к о н и ч е с к о й ш е с т е р н е й с, н а с а ж е н н о й н а в т у л к у d. П о с л е д н я я у к р е п л е н а в о т к и д ы в а ю щ е й с я п л а т ф о р м е f. В с т а н к а х более поздней конструкции шарнирное соедине ние п л а т ф о р м ы с в т у л к о й з а м е н е н о п р о ч н о й р а м о й , в в е р х н е м отверстии к - р о й в р а щ а е т с я в т у л к а d, а в б о к о в ы х — в а л и к и а, а; с н и з у в н е й и м е е т с я достаточно ш и р о к о е ц и л и н д р и ч . отверстие д л я б р о н з о в о й п а т р о н н о й т р у б к и д. П о с л е д н я я вместе с п р и л и т о й з у б чатой рейкой, по ширине соответствующей пазу на втулке шестерни, проходит через Фиг. 52. втулку. Таким обр. вращательное движение шестерни передается патрон, трубке, к-рая вместе с т е м м о ж е т и м е т ь в о в т у л к е и п о ступательное движение. Штанга пропускает ся через патронную т р у б к у и закрепляет с я в и н т а м и h в в е р х н е й ее ч а с т и . Следова тельно, при вращении рукоятки происходит в р а щ е н и е ш т а н г и , - п р и чем ш т а н г а вместе с п а т р о н н о й т р у б к о й м о ж е т свободно п о д н и маться и опускаться. Откидная платформа может поворачиваться в вертикальной пло скости, и , т а к и м образом, с к в а ж и н у можно бурить под желаемым углом. Станки с дифференциальной п о д а ч е й н а п о м и н а ю т собой с в е р л и л ь н ы е станки д л я металла. Механизм дифферен ц и а л ь н о й подачи и з о б р а ж е н н а ф и г . 53, Пустотелый шпиндель а с крупной прямо угольной нарезкой приводится в движение к о н и ч е с к . передачей. В т у л к а г о р и з о н т а л ь н о й конич. шестерни, вращающейся в неподвиж ном п о д ш и п н и к е е, с н а б ж е н а т р е м я ш п о н к а м и , входящими в соответствующие пазы ш п и н д е л я а. Н а н и ж н е м к о н ц е в т у л к и з а к р е п л е н о з у б ч а т о е к о л е с о /*, к о т о р о е п е р е д а ет в р а щ е н и е ш е с т е р н е г, р а с п о л о ж е н н о й н а с т е р ж н е I. Ш е с т е р н я г свободно н а с а ж е н а на стержне I и прижимается к диску о при п о м о щ и п р у ж и н ы и г а й к и т. Н а т я ж е н и е м гайки можно увеличивать и л и уменьшать с и л у т р е н и я и вместе с т е м и п о д а т л и в о с т ь этого п р е д о х р а н и т е л ь н о г о у с т р о й с т в а . В р а щение зубчатки г передается стержню I и шестерне h, к - р а я в свою о ч е р е д ь п е р е д а е т вращение шестерне д с длинной в т у л к о й , с н а б ж е н н о й г а е ч н о й р е з ь б о й , в т о ч н о с т и от в е ч а ю щ е й н а р у ж н о й р е з ь б е ш п и н д е л я а. Н а нижний конец втулки Ъ наверну т о гаечное к о л ь ц о , скреплен, контргай к о й . Между гаечным кольцом и подшип ником d помещается кольцо антифрикци онных шариков. На резка шпинделя а и гайки Ъ левая; ниж н я я з у б ч а т к а / " имеет 24 з у б а , а з у б ч а т к а i — 25 з у б ь е в . Т . к . при Б , шпиндель с левой резьбой дол жен вращаться впра во, то д л я того, что бы п р и д а т ь е м у п о ступательное движе ние, гайка должна вращаться несколь ко быстрее. Посту пательное движение ш п и н д е л я з а в и с и т от отношения зубьев у ш е с т е р е н h и д. Обыч но у г л у б л е н и е к о ронки в очень твер дых породах, напр. в кварцитах, прини м а е т с я в 0,042 мм н а один оборот, в креп ких, к а к например в гнейсе,графите, пор ф и р е — 0,084 мм, а в породах средней Фиг. 53. твердости — мрамо р а х , п е с ч а н и к а х и т . д.—0,120 мм. Д л я об ратного поднятия шпинделя освобождают г а й к у т и з а к р е п л я ю т с т е р ж е н ь I; п р и этом зубчатка д становится неподвижной, и т а к к а к гайка и шпиндель имеют л е в у ю н а резку, то шпиндель поднимается вверх. Д л я определения величины давления ко ронки на забой применяются специальные приборы—индикаторы. Станки с гадрав л и ч . п о д а ч е й стро ят многие крупные америк. заводы. И з них наиболее распространены машины завода С у л л и в а н . Ф и г . 54 и з о б р а ж а е т г и д р а в л и ч . п и т а т е л ь н ы й м е х а н и з м : А—гидравлич. ци л и н д р , В—поршень, С—полый ш т о к , у к р е п л е н н ы й в п о р ш н е своей с р е д н е й ч а с т ь ю и проходящий через сальники в к р ы ш к а х ци линдра. Внутри штока С проходит полый в а л J , а внутри последнего пропущена верх н я я ш т а н г а Р, з а к р е п л е н н а я н а в а л у J г а й к о й L . П о л ы й в а л J соединен с п о р ш невым штоком С п р и помощи цилиндрич. к о р о б к и SS, н и ж н я я к р ы ш к а к о т о р о й G н а винчена на конец поршневого штока, а верх н я я Л скреплена с ней болтами. Между в е р х н е й и н и ж н е й к р ы ш к а м и к о р о б к и SS находится буртик / полого вала. Благодаря такому соединению поступательное движе ние п о р ш н я и штока вверх и вниз передает т а к о е ж е д в и ж е н и е в а л у , а вместе с н и м и ш т а н г а м . П о л ы й в а л кроме того может