* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

675 ВЫПРАВЛЕНИЕ РЕК 676 размываемым руслом ббльшая часть пере­ к а т о в о б р а з у е т с я н а п е р е г и б а х р у с л а , то Лелявский уделяет вопросу о выправлении и х особое в н и м а н и е . Д л я б о л ь ш е й н а г л я д ­ ности п р е и м у щ е с т в а своего м е т о д а п о с р а в н е ­ нию с п р а к т и к о в а в ш и м с я ранее водостеснит е л ь н ы м он б е р е т т и п и ч н ы й п е р е г и б р у с л а с п е р е в а л о м от о д н о г о б е р е г а к д р у г о м у через мелкую косу и показывает н а нем проектную водостеснительную трасу с вы­ п о л н я ю щ и м и ее с о о р у ж е н и я м и и с в о й с п о ­ соб р е ш е н и я т о й ж е з а д а ч и . Н а ф и г . 6 п о ­ казано расположение выправительных тра­ сы и сооружений по методу Ш л и х т и н г а , а н а ф и г . 7. р е з у л ь т а т ы т а к о г о В . р . , п р и ч е м изображены удлинения полузапруд лево­ го берега д л я и с п р а в л е н и я трасы; н а фиг. 8 показаны сооружения н а том ж е перекате по м е т о д у Л е л я в с к о г о и д о л ж е н с т в у ю щ и е получиться результаты. Сравнение показы­ в а е т , ч т о метод Ш л и х т и н г а н е т о л ь к о н е обеспечивает достижения требуемых д л я су­ д о х о д с т в а г л у б и н , н о и в л е ч е т з а собой п о ­ стройку лишних сооружений. П о вопросу об у в е л и ч е н и и г л у б и н ы н а п е р е к а т е п о с л е Все предложенные в позднейшее время р а з л и ч н ы м и а в т о р а м и методы В . р . о б л а д а ю т одним общим недостатком: д а в а я только основные идеи д л я решения задачи, они т р е б у ю т от с о с т а в и т е л я п р о е к т а б о л ь ш о г о опыта в области речной гидрологии и зна­ чительной доли интуиции. Происходит это потому, что речная гидрология до сих п о р е щ е не д о в е д е н а до степени т о ч н о й н а у к и и действительное движение потока в по­ д в и ж н о м , р а з м ы в а е м о м р у с л е е щ е не у л о ­ ж е н о в точные м а т е м а т и ч е с к и е ф о р м у л ы . В о п р о с о стоимости в ы п р а в и т е л ь н ы х с о ­ о р у ж е н и й е щ е о ч е н ь м а л о о с в е щ е н , и это в з н а ч и т е л ь н о й м е р е з а в и с и т от т о г о , что э т а стоимость в е с ь м а с и л ь н о к о л е б л е т с я к а к д л я одной и т о й ж е р е к и н а р а з н ы х ее у ч а ­ стках, т а к и д л я разных рек в зависимости от и х г и д р о л о г и ч е с к и х у с л о в и й . Е с л и п р и ­ бавить к этому еще различие типов сооруже­ н и й , з а в и с я щ и х от чисто м е с т н ы х у с л о в и й , то с т а н о в и т с я п о н я т н ы м , ч т о д а т ь к а к и е н и б у д ь о б щ и е ц и ф р ы , годные д л я л ю ­ бой р е к и , с о в е р ш е н н о н е в о з м о ж н о . О б ш и р ­ ный материал по выправительным работам, Ф и г . 8. В ы п р а в л е н и е р е к и п о м е т о д у Л е л я в с к о г о . его в ы п р а в л е н и я Л е л я в с к и й п р и д е р ж и в а е т ­ ся взглядов, весьма близких к высказан­ ным Ж и р а р д о н о м , и у к а з ы в а е т , что было бы большой ошибкой стремиться к уничтоже­ нию существующих перекатов, так к а к по­ с л е д с т в и е м э т о г о б ы л о бы п о н ю к е н и е г о р и ­ зонта воды н а плесах, появление быстрин и новых многочисленных мелей. Перекаты, по его м н е н и ю , и п о с л е в ы п р а в л е н и я д о л ж н ы играть р о л ь естественных донных з а п р у д , с о х р а н я ю щ и х на плесах и тихое спокойное течение, и глубину, и ширину фарватера. Т . о. природа создает на р е к а х с подвиж­ н ы м д н о м к а к б ы естественное ш л ю з о в а н и е . П о методу Л е л я в с к о г о произведены боль­ шие выправительные работы на pp. Днепре и П р и п я т и , п р и чем в большинстве случаев результаты получались вполне удовлетво­ рительные д л я судоходства. В частности, п р е д л о ж е н н ы й и м способ в ы п р а в л е н и я п е ­ региба р у с л а довольно быстро д а в а л доста­ точную г л у б и н у , но следует отметить, что в тех случаях, когда продольные плотины имели большую д л и н у и своими оконечнос­ тями сильно вдавались в р е к у , они способ­ ствовали образованию позади них глубоко­ го р у с л а , в с л е д с т в и е чего т р е б о в а л с я п о ­ стоянно к р у п н ы й ремонт во избежание опрокидывания и х в сторону берега. произведенным на реке Днепре в период с 1882 п о 1913 г о д , д а е т в о з м о ж н о с т ь л и ш ь д л я этой р е к и п р и в е с т и н е к о т о р ы е с р е д ­ ние ц и ф р ы , п о к а з ы в а ю щ и е , к а к о г о , п р и м е р ­ н о , п о р я д к а э т и в е л и ч и н ы . Т а к , стоимость 1 п. км в ы п р а в л е н и я д л я о т д е л ь н ы х у л у ч ­ шенных участков р . Днепра колеблется в следующих размерах: д л я верхнего Д н е ­ п р а — о т 10 000 р . до 36 000 р . , д л я с р е д н е г о Д н е п р а — о т 36 000 р . до 159 000 р . и д л я н и ж н е г о Д н е п р а — о т 111 000 р . до 135 000 р . Н а Р е й н е н а п р о т я ж е н и и от С т р а с б у р г а д о н и д е р л а н д с к о й г р а н и ц ы , если п о д с ч и т а т ь р а с х о д ы н а с т р о и т е л ь с т в о с 1821 п о 1899 г . , стоимость 1 п. км в ы п р а в л е н и я в ы р а з и л а с ь в сумме 127 000 р . ; е с л и ж е п р и н я т ь р а с ­ х о д ы л и ш ь с 1880 г . , т о стоимость п о н и ж а е т ­ с я до 61 000 р . Лит.: Л е л я в с к и й Н . С , Об углублении н а ­ ш и х б о л ь ш и х р е к , К и е в , 1904; В о д а р с к и й Е . А . , В ы п р а в и т е л ь н ы е р а б о т ы н а р . Р е й н е , С П Б , 1913;; Л о х т и н В . M . , О механизме речного русла, К а ­ з а н ь , 1895; А к у л о в К . А . , В ы п р а в и т е л ь н ы е р а б о ­ ты н а р . Д н е п р е , П . , 1914: А к у л о в К . А . , Б р и¬ л и н г Е . , М а р ц е л л и M., К у р с внутр. водных со­ о б щ е н и й , т. 1—Реки в свободном состоянии, M . — Л . , 1927; F r a n z i u s L . , V o r s c h l a g e fur d . zukiinftigeR e g u l i e r u n g der F l i i s s e , « Z t r b l . der B a u v e r w a l t u n g » , В . , 1893; S c h l i c h t i n g J . , Zukiinftige R e g u l i e r u n g d. F l i i s s e fur d. Niedrigwasser, i b i d . , 1893; E n g e 1 s H . , H a n d b u c h des Wasserbaues, 3 A u f l . , L e i p z i g , 1923;: D e M a s F . В . , Cours de n a v i g a t i o n i n t e r i e u r e , t . 1— R i v i e r e s a courant libre, P . , 1899. H . Акулов.