* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

23 ВО ДОСН А БЖЕНИЕ 24 я в л я ю т с я н е д о с т а т о ч н ы м и по к о л и ч е с т в у , п о ­ чему и приходится прибегать к открытым водоемам (рекам, озерам). В о д а о т к р ы т ы х и с т о ч н и к о в в сыром в и д е не у д о в л е т в о р я е т тем к а ч е с т в а м , к - р ы е п р е д ъ ­ я в л я ю т с я к п и т ь е в о й в о д е , и п о э т о м у ее п о д в е р г а ю т о ч и с т к е и о б е з в р е ж и в а н и ю (де­ зинфекции). Очистку воды производят отста­ иванием и фильтрацией. Отстаивание воды в е с т е с т в е н н ы х и л и и с к у с с т в е н н ы х очист­ н ы х р е з е р в у а р а х способствует оседанию в з в е ш е н н ы х в воде в е щ е с т в и ч а с т и б а к т е ­ р и й . В естественных отстойниках ( Л а д о ж ­ ское озеро проектируемого ленинградско­ го в о д о п р о в о д а , р е з е р в у а р ы л о н д о н с к о г о в о д о п р о в о д а ) в о д а о т с т а и в а е т с я в течение месяцев, в искусственных отстойниках она находится значительно меньшее время — от 10 до 24 ч а с о в . И с к у с с т в е н н ы е отстой­ н и к и с т р о я т с я обычно в форме р а з д е л е н н ы х продольными стенками железобетонных ре­ зервуаров, внутри которых движется вода со с к о р о с т ь ю от 2 до 4 мм/ск. Н а ф и г . 2 п о ­ к а з а н о т с т о й н и к р е ч н о й в о д ы . Обычно д о с т а ­ точно м е х а н и ч е с к . о т с т о я в о д ы д л я ее д а л ь ­ н е й ш е й о ч и с т к и , н о п р и особо м у т н о й в о д е , 4 Фиг. 2. что бывает во в р е м я п а в о д к о в , ее п о д в е р ­ гают еще химической обработке, делающей отстой более и н т е н с и в н ы м и с о с т о я щ е й в п р и б а в л е н и и к воде к о а г у л я н т о в ; п о с л е д н и е о б р а з у ю т с н а х о д я щ и м и с я в воде в з в е ш е н ­ ными веществами нерастворимый хлопье­ видный осадок, увлекающий к а к взвешен­ н ы е в е щ е с т в а , т а к и ч а с т ь б а к т е р и й . Обыч­ но д л я к о а г у л и р о в а н и я у п о т р е б л я ю т с е р н о ­ кислый глинозем A1 (S0 ) . Коагулирова­ ние начинается при прозрачности воды ме­ нее 100 см ( н о р м а л ь н о й с ч и т а е т с я п р о з р а ч ­ н о с т ь в 230 см, т . е. т а к а я , п р и к о т о р о й ч е ­ рез налитую в стеклянную трубку воду сло­ ем в 230 см м о ж н о р а з л и ч и т ь н а х о д я щ и й ­ ся на дне черный крестик). Доза коагулян­ т а о п р е д е л я е т с я в 80—120 г н а 1 ж в о д ы . Д л я лучшего контакта к о а г у л я н т а с водой в п о с л е д н е е в р е м я п р и м е н я ю т особые сме­ сительные камеры, в которых происходит перемешивание к о а г у л я н т а и воды. Ф и л ь ­ т р о в а н и е и д е з и н ф е к ц и я в о д ы — с м . Вода, V . Очищенная вода поступает в город по во­ д о в о д а м . Р а с п о л о ж е н и е в о д о п р о в о д н ы х соо­ р у ж е н и й з а в и с и т от м е с т о п о л о ж е н и я и с т о ч ­ н и к а п о о т н о ш е н и ю к г о р о д у , от п л а н и ­ ровки города и рельефа местностей. П р и положении источника выше города устраи­ вают самотечный водопровод (Вена). Вода в этом с л у ч а е п о д в о д и т с я к а м е н н ы м и , к и р ­ пичными и л и бетонными к а н а л а м и . П р и пе­ реходе через долины рек к а н а л ы уклады­ ваются на специальном мосту (акведук) или 2 4 3 3 п р о х о д я т по н а п о р н о й т р у б е ( д ю к е р ) . П е ­ реход к а н а л а через возвышенности выпол­ н я е т с я и л и т о н н е л е м и л и сифоном. П о в е р х ­ н о с т ь в о д ы в к а н а л а х и м е е т у к л о н от 0,001 д о 0,0001. П р и р а с п о л о ж е н и и и с т о ч н и к а н и ж е г о р о д а в о д а и з него п о д н и м а е т с я н а ­ с о с а м и ; в с л у ч а е о ч и с т к и в о д ы подъем р а з ­ деляется на 2 ступени: из источника на фильтры и и з резервуара чистой воды в го­ род. Вода подается по напорным трубам, чугунным, железным, железобетонным или д е р е в я н н ы м , в з а в и с и м о с т и от д а в л е н и я и диаметра труб. Н а водоводах помещают за­ д в и ж к и д л я выделения части водовода в случае повреждения, вантузы для выпуска воздуха, скопляющегося в высоких местах перегиба, спуски д л я опоражнивания водо­ вода, предохранительные клапаны, обрат­ ные к л а п а н ы и воздушные колпаки д л я п р е д о х р а н е н и я от г и д р а в л и ч е с к и х у д а р о в . П р и пересечении водоводов с ж.-д. л и н и я ­ м и , в ц е л я х п р е д о х р а н е н и я п у т и от р а з м ы в а в случае п о в р е ж д е н и я водоводов, последние заключают в тоннели или прокладывают под мостами. П р и переходах через р е к у водо­ в о д у к л а д ы в а ю т по д н у р е к и сифоном и л и по м о с т у . П р и н а п о р н о м в о д о п р о в о д е в о д а обыч­ но подается в напорный резервуар (Москва), ре­ ж е п р я м о в сеть ( Л е н и н ­ г р а д ) . П р и недостаточ­ н о й высоте и с т о ч н и к а & н а д городом п р и м е н я е т ­ ся подкачка воды; во­ д а п о д в о д и т с я самоте­ к о м до о п р е д е л е н н о г о уровня, с которого она подается дальше насо­ сами ( Б а к у ) . П р и резкой разнице в релье­ фе р а з н ы х ч а с т е й г о р о д а в о д о п р о в о д р а з д е ­ ляется н а зоны с однообразным рельефом; п о д а ч а в о д ы в этом с л у ч а е п р о и з в о д и т с я в к а ж д у ю з о н у с а м о с т о я т е л ь н о , чем у м е н ь ­ ш а е т с я н а п о р в т р у б а х и р а с х о д ы по э к с п л о а тации (Париж). В крупных городах с разви­ той промышленностью устраивают два н е ­ з а в и с и м ы х в о д о п р о в о д а : один д л я п и т ь е в ы х целей, другой д л я промышленных и сани­ тарно-гигиенических (Париж). Р а с п р е д е л е н и е в о д ы в городе п р о и з в о ­ д и т с я п р и п о м о щ и сети г л а в н ы х ( м а г и с т р а л ь ­ ных) труб и разводящих уличных и домовых в е т о к . Схема м а г и ­ с т р а л ь н о й сети т р у б з а в и с и т от п л а н и ­ р о в к и города и рас­ положения напор­ ного резервуара. Основными типами магистралей явля­ ются магист­ Фиг. з . Фиг. раль с ответ­ в л е н и я м и ( ф и г . 3) и магистраль к о л ь ц е в а я ( ф и г . 4). К о л ь ц е в а я м а г и с т ­ р а л ь н а и б о л е е обеспечивает н е п р е р ы в н о с т ь водоснабжения, так к а к в случае поврежде­ н и я в к а к о м - л и б о месте в о д а м о ж е т подойти к нему с другого конца кольца. П р и выборе направления магистралей учитывают крат­ ч а й ш и й п у т ь и х к о т д а л е н н ы м от р е з е р ­ в у а р а частям города, наименьшее давление