* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

495 г 3 ГШ IPO АКУСТИЧЕСКИЕ ПРИБОРЫ 496 К а м е р ы С , Со, С , С, р а с п о л о ж е н ы о д н а н а д д р у г о й и с о о б щ а ю т с я м е ж д у собой к л а п а н а ­ м и Si, S , S , $ ; в е р х н я я к а м е р а с о е д и н е н а к л а п а н о м S с р а с п р е д е л и т е л ь н ы м бассей­ н о м . Р е з е р в у а р А с о е д и н е н т р у б к о ю 1 с к а ­ м е р а м и С и С , а р е з е р в у а р В—трубкой Т с к а м е р а м и С, и С . В пололееиии, и з о б р а ­ женном на фиг., в к а м е р а х С и С вода ис­ пытывает давление сжатого воздуха, в ка­ м е р а х ж е 6&i и С и м е е т с я д е п р е с с и я . С ж а ­ тие и депрессия действуют в одном и том ж е н а п р а в л е н и и : з а к р ы в а ю т к л а п а н ы S и *9 и о т к р ы в а ю т к л а п а н ы Si, S и S ; в о д а и з верхнего бьефа поднимается в С , из С — в С и из С —в распределительный бас­ сейн. Когда резервуар А наполнится водой, а В опорожнится, щит V поворачивается, с о е д и н я е т с в е р х н и м бьефом р е з е р в у а р В и р а з ъ е д и н я е т р е з е р в у а р А; к л а п а н ы S , S и S закрываются, а S и S открываются, и вода из С и С поднимается в выше л е ж а ­ щ и е к а м е р ы . Щ и т V, к а к и к л а п а н ы , от­ крывается и закрывается автоматически. Тео­ ретически число камер можно увеличить произвольно и таким о б р . поднять воду па л ю б у ю в ы с о т у ; но с у в е л и ч е н и е м ч и с л а к а ­ мер у м е н ь ш а ю т с я давление и депрессия воз­ духа в к а ж д о й камере, и приток воды умень­ шается. Т . о. высота подъема обратно про­ п о р ц и о н а л ь н а р а с х о д у воды. К п д этого типа Г. равен 50%. 2 3 4 5 2 А 2 3 2 4 3 2 4 3 5 х 2 3 4 t 3 6 2 4 л 3 ц и я б е р е г о в о й п о л о с ы долясна з а щ и щ а т ь его от к р у п н о й в о л н ы , и д у щ е й с м о р я п р и господ­ ствующих ветрах, почему предпочтительнее располагать гидроаэродром в глубине бухт, заливов, в дельтах рек, на озерах или в га­ ванях, огражденных молами и волнорезами. Р е л ь е ф б е р е г о в о й п о л о с ы доллсен з а щ и щ а т ь его от д е й с т в и я г о с п о д с т в у ю щ и х в е т р о в . Н е ­ обходим удобный фарватер д л я прохода к б е р е г у п л о в у ч и х средств и г р у з о в ы х б а р ж , р а с п о л о ж е н н ы й в н е р а б о ч е й его п о в е р х н о ­ сти. Защищенность бассейна и береговых соорулсений от а р т и л л е р и й с к о г о о г н я с м о ­ р я и от в о з д у ш н ы х а т а к ж е л а т е л ь н а , а д л я основных Г . обязательна, т а к ж е к а к и м а с к и р о в о ч н ы е с о о р у ж е н и я . 2) П л а н и р о в ­ к а б е р е г а д о л л ш а д о п у с к а т ь удобное р а з ­ мещение ангаров, маневренных площадок, спусков, подъемных приспособлений, прис­ таней, мастерских, складов и ж и л ы х поме­ щ е н и й в р а й о н е , где нет б о л ь ш и х в о з в ы ш е н ­ ностей и в ы с о к и х с о о р у ж е н и й ( з а в о д с к и е т р у ­ бы, элеваторы, радиомачты), затрудняющих подход к водной поверхности с в о з д у х а и мешающих взлетам при береговых ветрах. Если Г . предназначается д л я гидросамоле­ т о в - а м ф и б и й ( с м . Гидроаэроплан), то к а н ­ гарам должна примыкать ровная площадка Лит.: <-0С», 1925, р . 443, 444, 1928, р . 335—337. Г И Д Р О А К У С Т И Ч Е С К И Е ПРИБОРЫ см. Звук в т е х н и к е . Г И Д Р О А Э Р О Д Р О М , часть береговой по­ лосы с оборудованием д л я хранения и ре­ м о н т а г и д р о с а м о л е т о в вместе с у ч а с т к о м водной поверхности м о р я , озера и л и реки, достаточно обширным д л я взлета, посадки и я к о р н о й с т о я н к и и х . В з а в и с и м о с т и от р а с ­ положения Г . бывают морскими, озерными и речными. П о своему назначению р а з л и ­ чаются Г . военные и гражданские, при чем первые подразделяются н а основные, передо­ вые, тыловые и временные, в зависимости от т а к т и ч е с к . и х и с п о л ь з о в а н и я , а в т о р ы е , в з а в и с и м о с т и от р а з м е р о в о б о р у д о в а н и я , н а государственные аэропорты, опорные, или ремонтные, промежуточные и посадочные площадки. Кроме береговых стационарных гидроаэродромов, применяются подвижные пловучие Г . , устраиваемые на специальных б а р ж а х и л и к о р а б л я х ( с м . Авианосец); пер­ вые применяются н а речных и озерных бас­ сейнах, когда берегового оборудования по­ строить нельзя или когда требуется рабо­ та авиации с флотилиями; вторые приме­ няются д л я работы авиации с морскими фло­ тами и д л я выполнения операций вне ра­ диуса действия гидросамолетов, базирую­ щ и х с я н а береговых Г . П р и выборе места д л я постройки Г . дол­ ж н о быть принято во внимание следующее. 1) В о д н ы й б а с с е й н д . .б. д о с т а т о ч н о г о р а з м е р а д л я одновременного вылета базирующейся н а него ч а с т и и п о в о з м о ж н о с т и у д а л е н от о ж и в л е н н ы х ф а р в а т е р о в и от места с т о я н к и судов ф л о т а . О н д о л ж е н и м е т ь г л у б и н у не м е н ь ш е 1,5 ж п р и н а и м е н ь ш е й воде и б ы т ь свободным от р и ф о в , б а н о к , отмелей и к а м ­ н е й , п р и чем ж е л а т е л ь н о , ч т о б ы м о р с к о е д н о плавно поднималось к берегу. Конфигура­ Фиг. 1 . д л я в з л е т о в и п о с а д о к ; это ж е т р е б о в а н и е д . б. в ы п о л н е н о , если Г . я в л я е т с я одним и з этапов линии воздушных сообщений. Размеры водного бассейна определяются и з с л е д у ю щ и х с о о б р а ж е н и й ( ф и г . 1). Д л и н а п у т и д л я в з л е т а L = l + v t + ?; L + Ц складывается из следующих величин: раз­ бега при взлете l = v t , полета на скоро­ сти v , р а с с т о я н и я l = v$ и п о л е т а п р и нормальном угле подъема д л я прохода в 10 м н а д б е р е г о в ы м п р е п я т с т в и е м высотою П. В е л и ч и н у 1 , р а в н у ю р а с с т о я н и ю от с п у с ­ к а или берега до начал s разбега, принимаем в 25 ж , а I&o о п р е д е л я е м и з чертеяса: , я + ю 1 0 x x 2 1 1 1 z 2 2 0 7 v где а — у г о л п о д ъ е м а , з а в и с я щ и й о т а э р о д и н а м и ч . свойств д а н н о г о с а м о л е т а , Y—рассто­ я н и е от б е р е г о в о й п о л о с ы д о п р е п я т с т в и я а Н— высота н а и б о л е е в ы с о к о г о п р е п я т с т в и я на данном направлении. Тогда в м L 1 = 25 + v i г 1 1 + vt 2 2 + H ± ^ Y. В р е м я р а з б е г а 1 к о л е б л е т с я в п р е д е л а х 18— 40 с е к у н д , t —в п р е д е л а х 15—30 с е к у н д , а и v —скорости, присущие данному са­ молету. Д л и н а бассейна, необходимая д л я п о с а д к и ( ф и г . 2), в м 2 2 Lz^lo + ^ + k + l&o-Y 1 1 = = * ^ ~ - Y + vt + vt 2 2 + 30, где Н—высота препятствия, Y—расстоя­ ние от п р е п я т с т в и я до береговой п о л о с ы , % — угол планирования, зависящий от а э р о д и н а м и ч е с к и х свойств д а н н о г о с а м о ­ л е т а (6—7°), г и v —скорости (минималь2