* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

609 Нет Нет 1 Нет Нет 1 Имеются пошерстиые Нет Нет Нет Нет Нет Нет Нет Имеет­ ся Имеется двойное | Пересечение организованного приема с от­ правлением Нет Нет Нет Т. Э. т. VII. П0 2 Имеет­ ся Пересечение главных п у ­ тей товарн. паровозами для парка л овых с т а н ц и й . * ! Имеет­ ся ПОх Удобно Неудобно j 1 д л я парка Удобно Неудобно j Удобно Удобно ПО г Исключи­ тельно для транзита Для мест­ ной по­ садки Для мест­ ной по­ садки Для транзита Неудобно Неудобно Неудобно от ло A K B ^ ! p , S r t ! g S s о н и of" S & СТАНЦИИ йоRии Е-| Оч. не­ удобно 23 23 30 24,5 Крайне не­ удобно Удобно Весьма удобно Хорошая Слабая Нет Нет Нет Нет Нет Пересечение вытяжек Весьма удобно Удобно 1 Весьма удобно Весьма удобно Нет Пересечение вытяжек Удобно Неудобно Неудобно J Крайне неудобно Весьма неудобно Крайне неудобно Неудобно Удобно | (Продолжение.) 1 0,20+1,00 0,00 0,00 п пл 5 Удобство вы­ возки и пода­ Пробег поезд­ чи товарн. п а ­ н ы х п а р о в о ­ зов товарн. ровозов п о д поездов в к м поезда ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ 1,00 1,25 0,25 0,00 0,25 1,00 1,25 0,25 1,00 1,00 1,00 О 61 - г а 0,25 ПО1 ! Для местной посадки У д о б н о 24 25,5 Удобно | Удобно 1 J 0,20 + 1,00 о » д л я парка 1,00 Удобно Хорошая Очень хорошая 1 10 10 35 10 0 825 1 000 1 400 1 850 825 г Для транзита| Для транзита S-S и ** * Неудобно 1,00 2 Перепробег для сорти­ руемых со­ ставов длянаправл. К т | B W Для местной посадки эсоблен. пассаж, й для местн. по­ или транзита О Удобно Удобно и 28 Удобно 26 26 Общая длина путей одинак. размеров дви­ жения в пм Удобство развития станции Хорошая Степень безопасности движения , 1 Неудобно Удобно _ Слабая Слабая Хорошая Слабая j 25 25 25 0 | 1 1 500 1 250 1175 1 150 Снижение пропускной способности приемноотправочной в % Примерная стоимость станции без земляных работ, местной товар­ ной станции, поселка и технических зданий в тыс. руб. 610 20