* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

599 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ Табл. 5. — Г л а в н е й ш и е СТАНЦИИ т и п ы п р о м е ж у т о ч н ы х 600 с т а н ц и й Д л и н а стан­ Схемы с т а н ц и й ционной пло­ щадки Переход Пересечение на двупутное движе­ маршрутов ние п р и прибытия и прокладке отправления второго поездов пути Пересече­ Число н и е манев¬ Степень стрелочн. ровой ра­ ботой & г л . постов п р и безопас­ путей п р и ручном об­ ности дви­ работе служивай, сборных жения поездов стрелок / Длина станции минимальная, определяемая длиной одного товарн. поезда наибольшей длины и не­ сколькими стрелочными переходами Превра­ щается в схему I I I , но с со­ хранением пакгауза Пересече­ ние име­ ется для обоих на­ правлений Два поста Ослаблен­ ная из-за пересече­ н и я манев­ ровой ра­ ботой глав­ ного п у т и То ж е Превра­ щается в схему I I I Пересече­ ний не имеется Д в а поста Вполне до­ статочная То ж е ш Пересечение п р и б ы т и я тов. поездов из А с отправле­ нием пассаж, поездов на А и пересече­ нием прибы­ тия пассаж, поездов из Б с отправле­ нием тов. на Б То ж е Два поста Без приме­ нения цен­ трализа­ ции недо­ статочная Д л и н а станции максимальн., определяемая длиной двух тов. поездов и несколькими стрелочными переходами Пересечений нет Пересече­ н и я име­ ются для одного из направле­ ний Три поста Достаточ­ ная 1 к Длина станции средняя, опре­ деляемая сум­ мой длины тов. и пассажир, поездов и не­ сколькими стрелочными переходами То ж е То же Три поста То ж е 1 т J Длина станции болып., опре­ деляемая дли­ ной д в у х тов. поездов и двух стрелочных переходов То ж е То ж е Три поста То ж е