* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

191 ДРЕВЕСНАЯ МАССА 192 и н к р у с т и р у ю щ и е вещества не у с т р а н я ю т с я , и ц в е т п о л у ч а е т с я не т а к о й я р к о б е л ы й , к а к при отбелке древесной целлюлозы хлором. Отбелка газообразной сернистой к-той про­ изводится в больших наглухо закрытых ка­ м е р а х , загруясаемых Д . м. в виде измель­ ченных влажных листов и л и вертикально размещенных валиков. Отбелка Д . м. на предприятиях, на к-рых одновременно про­ изводится сульфитцеллюлоза, выполняет­ ся содержащими S 0 газами, выходящими из варочных котлов и пропускаемыми че­ рез раствор соды. Теперь д л я отбелки Д . м. почти-исключительно применяется би­ сульфит н а т р и я в виде раствора крепостью 3 8 — 4 0 ° В ё , т . е . с о д е р ж а щ е г о 100 кг с о л и н а 160 кг в о д ы . Н а о т б е л к у 100 кг в о з д у ш н о с у х о й Д . м . р а с х о д у е т с я 2,5 кг р а с т в о р а , р а з в е д е н н о г о д о 2 — 3 % . П р и этом р а с т в о р б и с у л ь ф и т а 7—10° В ё , н а л и т ы й в о п а я н н ы й свинцом деревянный резервуар над верх­ ним (форматным) валом папочной машины, выходит через р я д отверстий или стекает по полоске сукна на слой Д . м.; избыток отяшмается вместе с водою и собирается в к о р ы ­ те под столом м а ш и н ы . П р и м е н я ю т с я т а к ж е круглощеточная брызгалка, спрыски и су­ конные в а л и к и . Д . м . долго сохраняет све­ ж и й цвет, но постепенно опять приобретает естественный. Если отжатую н а папочной машине Д . м. сразу размалывать в бегу­ н а х с новым добавлением одной десятой ча­ с т и б и с у л ь ф и т а (7° В ё ) , т о с в е ж и й ц в е т в н о в ь восстанавливается и более не исчезает. Б е ­ леную т. о. осиновую Д . м. по цвету трудно о т л и ч и т ь б е з м и к р о с к о п а от л у ч ш е й б е л е ­ ной соломенной целлюлозы. Во избежание порчи металлич. частей папочной машины отбелку проводят в особых к а м е р а х , где в ы ­ д е р ж и в а ю т Д . м. в виде пачек и л и в а л и к о в в р а с т в о р е б и с у л ь ф и т а 24 ч . и д о л ь ш е . Д л я усиления действия связанную S 0 выделяют из бисульфита натрия при помощи серной к-ты и л и сернокислого а л ю м и н и я . Б у р а я Д . м. Использование тепловой э н е р г и и д л я о б л е г ч е н и я дефибрирования име­ ет м е с т о п р и п р о и з в о д с т в е б у р о й Д . м . , г д е ч у р а к и дерева до дефибрирования загруягаются в котлы и пропариваются (или прова­ р и в а ю т с я г о р я ч е й в о д о й ) в т е ч е н и е 4—20 ч . Т а к а я Д . м . называется б у р о й (или ж е лт о й) п о т о м у , ч т о д р е в е с и н а темнеет п о м е р е п р о п а р и в а н и я поленьев; после 6-час. про­ п а р к и она получает желтый цвет, после 8—10 ч . — с р е д н е - б у р ы й , п о с л е 14—17 ч . — темнобурый. Эту окраску можно объяснить образованием гуминовых веществ, к-рые воз­ никают, по мнению некоторых авторов, п р и действии продуктов разложения лигнина (муравьиной и уксусной к-т) н а с а х а р и ­ стые вещества древесины. П р и этом р а з ­ р у ш а ю т с я с м о л ы , ч т о дает в о з м о л ш о с т ь у п о ­ т р е б л е н и я и более смолистых пород, напр. сосны. После пропаривания древесины во­ локна легче разъединяются, и , п р и прочих р а в н ы х у с л о в и я х , б у р а я Д . м. дает значи­ тельно более длинное, тонкое и крепкое во­ локно,способное образовать достаточно проч­ н у ю бумагу без добавления д р у г и х волок­ нистых материалов, тогда к а к самый длин­ новолокнистый сорт белой Д . м . может дать слабую газетн. бумагу при условии добавки 2 2 25 % ц е л л ю л о з ы . К а р т о н и з б у р о й Д . м . от­ личается крепостью и гибкостью, тогда к а к картон из белой Д . м. слаб и ломок. Д р о в а д л я бурой Д . м. могут начисто не окоряться. Котлы, вертикальные или гори­ з о н т а л ь н ы е ц и л и н д р и ч . , д и а м е т р о м 1,5+2,5 л/ и д л и н о ю 3 + 8 м, в м е щ а ю т до 0,75 с к л . м дерева н а к а ж д ы й т объема. З а к л а д к а дров в горизонтальные котлы производится в р у ч н у ю , но в последнее время д л я больших котлов дрова завозят в котлы на тележках, что в е с ь м а с о к р а щ а е т в р е м я з а г р у з к и (до 10 м . вместо 1—1 / ч . ) . В е р т и к а л ь н ы е к о т л ы загружаются механически транспортером, сбрасывающим поленья в верхнюю горлови­ н у котла, и л и ж е при помощи опускания подвешенного н а цепи ложного дна. Изредка встречаются и вращающиеся шаровые или цилиндрич. котлы. Материал котлов должен противостоять действию кислот. Обычно применяется железо с 3,5—4-лш медной внутренней обкладкой; вертикальные котлы делаются чугунные без медной футеровки. Встречается и футеровка из кислотоупорно­ го б е т о н а . С н а р у ж и к о т л ы с н а б ж а ю т с я т е ­ пловой изоляцией. П р и нескольких котлах, в ц е л я х экономии тепла, п а р и з готового к выгрузке котла иногда пропускают во вновь з а г р у ж е н н ы й , пока не сравняется давление; затем в последний котел дают в течение 1 ч . свежий пар при давлении 6 atm. П о с л е этого п р и т о к п а р а п р е к р а щ а е т с я , и в тече­ ние следующих 4 ч. через к а ж д ы й час спу­ скают конденсат. К концу варки давление в к о т л е с н и ж а е т с я само собой д о ~ 2 atm. В целях нек-рого смягчения цвета в котел п у с к а ю т в о д у п р и д а в л е н и и в 1 atm, п р о п а ­ ривают 3 ч . , затем воду спускают и, вновь д а в п а р , дерягат к о т е л е щ е 5 ч . Вместо 7—9 ч . п р о ц е с с п р и этом д л и т с я 12—13 ч . , т р е б у е т с я больше п а р а (на нагрев воды), но облегчает­ с я дефибрирование, и получается более креп­ к а я и с в е т л а я б у м а г а . Р а с х о д п а р а (6 atm) п р и п р о п а р и в а ы и и (без воды) в н е и з о л и ­ р о в а н н о м к о т л е , о б ъ е м о м 20 м , в м е щ а ю щ е м 15 с к л . м с о с н ы , п р и с р е д н е й д л и т е л ь н о с т и 7 — 9 & ч . , с о с т а в л я е т о к . 90 кг н а 1 с к л . м д е р е в а , и л и 0,4 кг н а 1 кг в о з д у ш н о с у х о й Д . м., считая и потери в паропроводах. П р и изоляции котла расход пара составляет о к . 0,37 кг. Т а к и м о б р а з о м , в з а в и с и м о с т и от у с ­ л о в и й р а с х о д п а р а м . б. в е с ь м а р а з л и ч е н . 3 3 г 2 3 3 3 Экономика. В т а б л . 6 п р и в е д е н а к а л ь к у ­ л я ц и я себестоимости 1 т Д . м . в 1913 г о д у (Союз п и с ч е б у м а ж н . ф а б р и к а н т о в ) , п р и ц е н е б а л а н с а 4 р . 13 к . з а м и в ы х о д е в о з д у ш н о с у х о й Д . м . 254 кг/м , т . е . р а с х о д е 3,94 м /т. С о в р е м е н н ы е к а л ь к у л я ц и и д л я з-дов С С С Р , при цене б а л а н с а 5 р у б . з а м и расходе стро­ г а н о г о б а л а н с а 3,4 м /т ( п р и п а р о в о й с и л е ) , п р и в е д е н ы в т а б л . 7. В т а б л . 8 с о п о с т а ­ в л е н ы т е х н и ч е с к и е к о э ф ф и ц и е н т ы по з а г р а ­ ничным данным. П р и с у т о ч н о й п р о и з в о д и т е л ь н о с т и 33 т на 2 непрерывных дефибрерах завод Д . м. т р е б у е т 0,5—0,6 ле п л о щ а д и п о л а и 0,45— 0,5 м о б ъ е м а з д а н и я . Стоимость з - д а б е з с и ­ л о в о й с т а н ц и и п р и 10 м а г а з и н н ы х д е ф и б р е ­ р а х 59 р . н а т в ы р а б о т к и в г о д . В с о в р е м е н ­ н ы х у с л о в и я х СССР п р и в ы р а б о т к е 33 т в 24 ч . н а 2 н е п р е р ы в н ы х д е ф и б р е р а х стои­ м о с т ь з - д а с о с т а в л я е т 50—70 р . н а т в г о д . 3 3 3 3 3 2 3