* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
783 ИЗМЕРЕНИЕ 784 1г я н а п р я ж е н н о с т и п о л е й не т а к у ж е в е л и к и , т. к. и з м е р я е м а я в е л и ч и н а в т е ч е н и е с у т о к и з м е н я е т с я о б ы ч н о н а сотни % ; в среднем б о л ь шинство радиотехнич. И . выполняется на практике с обычными ходовыми приборами с погрешностью в 2—3%. Везде в дальней ш е м п р е и м у щ е с т в е н н о е в н и м а н и е будет у д е л е н о И . о т н о с и т е л ь н ы м , а не а б с о л ю т н ы м , т. к. в технике встречаются г л . обр. пер в ы е , в т о р ы е же у п о т р е б л я ю т с я д л я г р а д у ировки стандартов; к тому ж е п р и примене нии метода замещения многие абсолютные И. становятся тоже относительными. Измерение С и L. В р а д и о т е х н и к е е м к о с т ь и с а м о и н д у к ц и я , к а к о п р е д е л я ю щ и е своим произведением частоту (см. Беспроволочная связь), а с в о и м ч а с т н ы м — затухание (см.) контура, п р и данной величине его активного с о п р о т и в л е н и я R, и г р а ю т н а р а в н е с R в и д ную роль, и потому п р и И. нахождение имен но э т и х п а р а м е т р о в в с т р е ч а е т с я н а и б о л е е ч а с т о . Следует о т м е т и т ь , ч т о з н а ч е н и я С и L при статич. режиме (и токе звуковой часто ты) б у д у т о т л и ч а т ь с я от т а к о в ы х ж е п р и б ы с т р о п е р е м е н н о м т о к е , е с л и в е л и ч и н а соб ственной частоты провода—одного п о р я д к а с частотой, применяемой при радиотехнич. И . , и потому необходимо всегда оговаривать ч а с т о т у , п р и к - р о й б ы л о И . К а к общее п р а в и л о , д л я п о л у ч е н и я более т о ч н ы х р е з у л ь т а тов п р и операциях с полными сопротивле н и я м и н е о б х о д и м о , чтобы р е а к т и в н о е с о п р о т и в л е н и е cob с а м о и н д у к ц и и не б ы л о м а л о от носительно активной части полного сопроти в л е н и я , а р е а к т и в н а я п р о в о д и м о с т ь соС ем кости не была малой сравнительно с актив ной п р о в о д и м о с т ь ю . Т . к . п о с л е д н е е л е г ч е в ы п о л н я е т с я , т о т о ч н о с т ь И . С п о этим п р и ч и н а м будет в ы ш е . Р е к о м е н д у е т с я д л я т о ч ности, далее,по возможности производить И . п р и т о й ч а с т о т е , п р и к о т о р о й п р и б о р будет находиться в практическом использовании, т . к . с у щ е с т в у е т н е з н а ч и т е л ь н а я ( д л я С, L , <5) з а в и с и м о с т ь п а р а м е т р о в от ч а с т о т ы ; э т а з а в и с и м о с т ь в е л и к а п р и и з м е р е н и я х R. М е т о д м о с т а . Схема моста п р и пе р е м е н н о м т о к е , о б р а з у е м а я и з мостика Битстона ( с м . ) , с о б и р а е т с я в в и д е з а м к н у т о г о ч е тыреугольника, к а ж д а я сторона к-рого пред ставляет сопротивление (комплексное, вообще говоря), к двум проти воположным вершинам которого приложено пе ременное напряясение (звуковой или радиоча стоты); тогда, в случае равновесия в цепи мо ста, две другие проти воположные вершины и м е ю т о д и н и т о т же п о т е н ц и а л , т . е. т о к в проводе, соединяющем Фиг эти последние, равен нулю. Условие равновесия моста требует, чтобы ч е р е з с о п р о т и в л е н и я z и z ( ф и г . 1) п р о х о д и л о д и н а к о в ы й т о к 1 —1 ; т а к ж е ч е р е з с о п р о т и в л е н и я z и 2 т о к / = / ; чтобы т о ч к и В и D б ы л и п о д одним и т е м ж е п о тенциалом, векторы падения напряясения в с о п р о т и в л е н и я х z и z , а т а к ж е Z VL Z Д . б. равны и совпадать по ф а з е , т. е.: x 2 Х 2 3 4 3 4 x 3 2 A я и Iz 9 9 = I,z. Отсюда или 2i j (9>i - <Рз) n i = Z ± j (ср - v ) г t х т . к . z ^=r +jx =e и т. д. (х —реактивное с о п р о т и в л е н и е , г —активное сопротивление, 9>i—сдвиг ф а з ы т о к а о т н о с и т е л ь н о э д с ) . Это ур-ие распадается на два: zz = zz (1) и