* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
333 ЗАТЫЛОЧНЫЙ СТАНОК 334 половинок муфты выйдут из взаимного за ц е п л е н и я , п р у ж и н а S т о т ч а с же о т т я г и в а е т поперечные салазки обратно в- исходное п о л о ж е н и е по н а п р а влению, указанному с т р е л к о й 2, п р и чем резец выскакивает из промежутка между зу бьями фрезера. После э т о г о обе п о л о в и н к и муфты вновь сцепля ю т с я , и н а ч и н а е т с я об точка затылка следую щего зуба. Ч и с л о сце плений муфты за один оборот ш п и н д е л я , за в и с я щ е е от ч и с л а з у б цов муфты и передачи поперечного ходового валика, должно рав няться числу зубьев &J-LIHIL& обрабатываемого фреТ~&Н~Ьг зера. П р и количестве зубцов муфты, рав ном z , поперечный х о д о в о й в а л и к д л я об Ф и г . 2. точки затылков фрезе ра с Zf з у б ь я м и д о л ж е н с д е л а т ь з а одни k ляет производить обработку фрезеров л и ш ь с радиальн. заточкой затылков зубьев. Д л я обработки фрезеров с косой или боковой с п и р а л ь н о й з а т о ч к о й , а т а к ж е со с л о ж н ы м и п р о ф и л я м и , н е о б х о д и м о иметь в о з м о ж н о с т ь у с т а н а в л и в а т ь с у п о р т п о д у г л о м к осп в Ш Фиг. 4. о б р а б а т ы в а е м о г о п р е д м е т а с с о х р а н е н и е м его п е р е м е н н о - в о з в р а т н о г о д в и ж е н и я . Это д о с т и гается устройством между поперечными и продольными салазками супорта поворотно го д и с к а А ( ф и г . 5), в р а щ а ю щ е г о с я н а о с и , оборот ш п и н д е л я с т а н к а n=- - f оборотов. Так к а к глубина задней заточки зависит от высоты з у б ц о в м у ф т ы , т о з у б ч а т а я м у ф т а для выполнения задней заточки той или иной г л у б и н ы д . б. л е г к о з а м е н я е м а . В а м е р и к а н с к и х 3 . с. ч а с т о п р и м е н я е т с я у с т р о й с т в о , изобралеенное н а ф и г . 3 и 4. Фиг. 3. Эксцентрик D , приводящий в движение рез цовую к а р е т к у G, п о л у ч а е т в р а щ е н и е от шпинделя через сидящую на гитаре В зуб чатую п е р е д а ч у А и р а з д в и ж н о й в а л и к С. Э к с ц е н т р и к D у п и р а е т с я в р о л и к Е, з а к р е пленный в н е п о д в и ж н о й ч а с т и с у п о р т а F, и, в р а щ а я с ь , сообщает в с е й в е р х н е й ч а с т и переменно-возвратное д в и ж е н и е , о б у с л о в л и вающее с п и р а л ь н у ю з а т о ч к у з а т ы л к о в з у б ь ев ф р е з е р а . Д л я & о б р а т н о й о т к а т к и к а р е т к и G с л у ж и т п р у ж и н а Н. Д л я з а т о ч к и ф р е з е ров со с п и р а л ь н ы м и к а н а в к а м и р а з д в и ж н о й валик С снабжают винтовой к а н а в к о й , ход которой равняется ходу в и т к а к а н а в к и фрезера. П р и п р о д о л ь н о м д в и ж е н и и с у п о р т а п о д в и ж н а я ч а с т ь в а л и к а J, в д в и г а я с ь в г и л ь зу С, п о л у ч а е т д о п о л н и т е л ь н о е в р а щ е н и е , вызывающее требуемое о п е р е ж е н и е и л и з а паздывание з а т ы л о ч н о г о д в и ж е н и я р е з ц а . Описанное п е р е м е н н о - в о з в р а т н о е д в и ж е ние с а л а з о к с у п о р т а , без в р а щ е н и я с а м о г о супорта в г о р и з о н т а л ь н о й п л о с к о с т и , п о з в о Фиг. 5. совпадающей с геометрич. осью в е р т и к а л ь ного в а л а к у л а ч к о в о й ш а й б ы В. В д а н н о м случае продольный ходовой вал д л я задней заточки располагается внутри станины, а поперечное движение с а л а з о к супорта взад и вперед достигается вращением на верти к а л ь н о м в а л у к у л а ч к о в о й ш а й б ы В, о т в о д я щ е й п р и своем двил^ении ш т и ф т С, к о т о рый укреплен при помощи шпонки на по перечных салазках. Обратная оттяжка сала з о к с у п о р т а в н а ч а л ь н о е пололсеыие п р о и з водится посредством с п и р а л ь н ы х п р у ж и н .