* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
469 КАЛИБРЫ 470 К. б р а к о в щ и к а д л я о б м е р а о т в е р с т и й представляют собою те я*е ра бочие К. (пробки, пластины и штихмасы), но изношенные до половины установленного допуска на износ. К. п р и е м щ и к а д л я о б м е р а о т в е р • с т и й по форме вполне совпадают с рабо чими пробками, плас тинами и штихмасами, имеют те же обозначе ния и отличаются белы ми полосками. К о н т р о л ь н ы еК. Для поверки рабочих скоб служат нормаль ные измерительн. шай бы. Д л я скобы каждого номинального размера и посадки берутся три измерительные шайбы: одна—для поверки раз меров проходной сторо ны новой, не изношен ной скобы (долнша туго P1MU проходить в новую ско О бу), вторая—для повер О О Фра им ки размеров проходной »* стороны совершенно из ношенной скобы (не Фиг. 3. должна еще проходить в изношенную скобу) и третья—для по верки размеров браковочной стороны (долж на туго проходить в скобу). Приемная сто рона скобы считается годной до тех пор, пока расстояние меясду измерительными &поверхностями не увеличится вследствие износа до такой степени, что вторая из мерительная шайба сможет пройти между ними. Измерительные шайбы имеют форму, которая показана на фиг. 3 (А—для 0 3—18 мм, Б—для 0 18—100 мм и В—для 0 100—260 мм). Д л я поверки рабочих скоб j#> 260 мм служат штихмасы со сферич. концами. Все контрольные К . , применяемые д л я поверки рабочих скоб, имеют распозна вательный знак «Р» (Priiflehre), обозначение номинального размера, знак класса точности и пригонки, надписи «годно» или «брак», название фирмы и обозначение нормальной 1° (20°). Кроме того, на контрольном К., слу жащем для поверки размеров проходной •стороны новой скобы, проставляется прием ный допуск с соответствующим знаком + или—; на контрольном К . , служащем д л я установления предела износа проходной стороны рабочей скобы, проставляется раз мер приемного допуска с соответствующим знаком, а также допустимый размер износа без знака; наконец, на контрольном К., слу жащем для поверки размеров браковочной стороны скобы, проставляется размер бра ковочного допуска. Окраска по классам точ ности делается только на контрольных штихмасах, аналогично тому к а к это принято де лать на рабочих. Для поверки рабочих предельных пробок, рабочих плоских К . и рабочих штихмасов применяются контрольные скобы. В этом случае подход к установлению методики по верки рабочих К. иной, чем в случае повер ки рабочих скоб. Дело в том, что размер браковочной стороны скобы возможно изме нить умышленно, поэтому постоянный кон троль его безусловно необходим. Что же ка сается пробок или плоских К . , то их размеры невозможно изменитьтак.чтобы этого нельзя было обнаружить простым осмотром. Т. о., по предыдущему, д л я пробок и плоских К . следовало бы применять две, а д л я рабочих штихмасов все три контрольные скобы. D I N предусматривают, однако, д л я всех ра бочих К., применяемых д л я обмера отвер стий, всего лишь одну контрольную скобу, а именно—служащую для установления пре дела износа. Т а к а я скоба имеет форму нор мальной скобы; обозначения на ней делаются аналогично таковым на контрольных изме рительных шайбах. Контрольные скобы ок рашиваются в соответственный классу точ ности цвет. Д о п у с к и на н е т о ч н о с т ь изгото в л е н и я и н а и з н о с р а б о ч и х К. Ра бочие К., к а к и все другие предметы массо вого изготовления, не м. б. изготовлены абсо лютно точными, да это и не является необ ходимым, поскольку требования технич. точ ности д . б. приведены в соответствие с сооб ражениями экономич. характера. Поэтому нормы предусматривают д л я рабочих К . оп ределенные допуски на неточность изгото вления при условии, что размер допуска на неточность изготовления К . не может ото зваться на характере посадки; допуски К . не должны без необходимости удорожать про изводство и пользование ими. Главная пала та мер и весов в разработанном ею проекте принимает за основу следующие приблизи тельные соотношения между допусками д л я рабочих К. и допусками д л я изделий: а) в первом и втором классах точности д л я скоб V , д л я пробок, плоских К . и рабочих штих масов— /4» б) в третьем классе д л я всех рабочих К.— 7s» в) в четвертом д л я всех рабочих К.— Vs- Расположение этих допу сков во всех случаях дается в сторону, про тивоположную износу. Т. о., проходная сто рона пробки или плоского К . получает до пуск на неточность изготовления с з н а к о м + > а проходная сторона скобы допуск со зна ком—. Что же касается браковочной стороны пробки или скобы, то здесь допуск на неточ ность изготовления, равный допуску для при емной стороны, располагается поровну в обе стороны от номинального размера скобы. К . непрерывно изнашиваются в процессе работы и потому д. б. часто, и по возможно сти периодически, проверяемы. Кроме допусков на неточность изготовле ния, необходимо установить также допуски на износ рабочих К. д л я валов и отверстий. Главная палата мер и весов в своем проекте приняла за основу следующие приблизитель ные соотношения между допусками на износ К. и допусками на неточность изготовления самих изделий: а) в первом и втором классе точности—у , б) в третьем классе— / , ) четвертом—&/ ; самые допуски Главная па лата мер и весов располагает поровну в обе стороны от номинального размера изделия, с учетом его допуска. В этом отношении Главная палата разошлась к а к с нормами герм, промышленности, согласно к-рым до пуск на износ располагается целиком в сто рону области допусков на пригонку, т а к н 3 г l в в 4 6 7