* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

413 КАБЕЛЬ 414 посажены в иохи а, имеющие полые оси и устанавливаемый на приемнике Л . Удобное опирающиеся на шариковые подшипники Ъ; переключение для крутки с откруткой и без эти ролики во время вращения тела сигары открутки очень важно для этих машин, так А остаются параллельными своему исход- как секторные К. можно крутить пому положению, чем осуществляется прин­ только без открутки. И з о л и р о в к а К. Кабели с цип открутки. Проволока с роликов идет через полые оси иохов по телу сигары и по изоляцией из пропитанной бу­ направляющим роликам к розетке В и ка­ маги изолируются почти всегда либру В, а затем к тяговой шайбе и прием­ до пропитки. Исключение пред­ ному барабану. Машины преимущественно ставляет способ Вивера, в к-ром строятся на 6 роликов для 7-проволочной К. изолируется уже пропитан­ крутки (от мелких сечений до 50 мм ). Для ной бумагой и под изолирующим крутки в 19 проволок строятся сигары, име­ маслом (применяется в Англии Фиг. 19. ющие два тела А, стоящие на одной оси и только на одном заводе). Ши­ рина бумажной ленты (см. схему обмотки вращающиеся в разные стороны. Однако, 19-проволочная крутка на сигарах пока воз­ лентой на фиг. 19) выбирается по формуле: можна только для мелких сечений, т. к. внутренняя 7-проволочная заготовка дол­ жна пройти по стенкам второго тела сига­ Величина перекрытия I выбирается различ­ ры, где она неиз­ ными з-дами по-разному. Теоретически пра­ бежно подвергается вильно брать 1=0, но тогда при изгибах острым изгибам, и К. могут страдать кромки бумаги, поэтому потому крутка идет часто дают положительное перекрытие, а плохо. Недавно вы­ иногда—отрицательное l ]. Схема наиболее пущен новый 13-ро- распространенной изолировочной машины ликовый тип сига­ дана на фиг. 20. Она имеет полые оси а, ры, где внутренняя Фиг. 17. 7-проволочная за­ готовка ставится на переднем ролике, имею­ щем увеличенные размеры, чем до нек-рой степени ослабляются недостатки 19-провоФиг. 20. лочной сигары. Производительность сигар в 5—8 раз выше тихоходной машины. через к-рые проходит изолируемая жила Ь. Дикая (шнуровая) скрутка осуществляет­ Машина состоит из одного или нескольких ся простыми и лёгкими машинами, т. н. обмоточных аппаратов А, могущих вра­ крыльчатками, имеющими много разновид­ щаться в одну и в разные стороны. Тарел­ ностей. Одна из разновидностей изображе­ ки с с кружками нарезанной бумаги могут на на фиг. 17. Пучок тонких проволок а, переставляться как под углом к движению сматывающийся с катушек или роликов, жилы, так и вдоль ее движения. Число та­ расположенных вне машины, проходит через релок с в одной машине при нескольких ап­ ось Ь, вращающуюся вместе с телом крыль­ паратах может доходить до 100. D—тяговая чатки А. Скрученный пучок через тяговой шайба. Другой часто встречающийся тип ролик с и автоматич. водилку е наматывает­ изолировочной маши­ ся на приемный барабан В, расположенный ны—это тип венского внутри крыльчатки. завода Демут. Маши­ Имеется также ряд типов вертикальных на состоит из отдель­ крутильных машин как с откруткой, так и ных спинеров с тремя ;без открутки, предназначенных для пра­ тарелками на каждом. вильной крутки мелких сечений. Хотя машина полу­ Фиг. 21. чается очень длинной, Изолированные жилы скручиваются в К. на т. н. трехфазных машинах; схема одного зато через каждые 3 ленты бумаги можно .из больших типов таких машин дана на менять направление обмотки, что прежде фиг. 18. Вся машина получает движение от очень ценилось. В описанных выше типах машин полу­ чается не совсем равномерное натяжение кромок бумаги, вследствие чего трудно по­ лучить т. н. «деревянную» обмотку, необхо­ димую для К. на очень высокое напряжение. В последнее время развился новый тип т. н. Фиг. 18. Тангенциальной изолировочной машины. На мотора М. Ролики А с намотанной изоли­ фиг. 21 показан принцип тангенциальной рованной жилой ставятся на иохи, укре- обмотки так, как он выполняется герм, фир­ - пленные между шайбой машины В и венцом мой Нигауз. Фирма Ф р . Крупп строит та­ С. Шайба В имеет набор переставляемых кие же машины с роликами бумаги, располо­ .зубчатых колес, позволяющих удобно кру­ женными не перпендикулярно, а параллель­ тить как с откруткой, так и без открутки. но обматываемой жиле. При обмотке, во из­ . К трехфазной машине почти всегда ста­ бежание сморщивания бумаги и ослабления вятся и изолировочные аппараты D , где К. тем самым электрической прочности кабе­ получает кольцевую изоляцию или обматы­ л я желательно брать насколько возможно вается лентой для механич. прочности. Тя­ более узкие ленты. Резиновая изоляция накладывается одним га К. осуществляется тяговой шайбой Е, после к-рой К. идет на приемный барабан, из 3 способов: обмотка, горячая прессовка и 2 30