* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

383 ИСПЫТАНИЕ МАТЕРИАЛОВ 384 осадки к-рых зависит от наибольшего мгно­ венного усилия). Показания упругих дина­ мометров часто искажаются вибрациями; неупругие же заключают в себе неустра­ нимую ошибку, происходящую от распро­ странения статич. тарирования на динамич. процессы. В результате этих измерений все­ гда оказывается, что динамическ. временное сопротивление выше статического (превы­ шение до 100%); предел текучести также повышен, и притом больше, чем временное сопротивление, на 20—60%. Удлинение или равно или больше статического; сужение шейки почти такое ж е . Характерная удар­ ная хрупкость проявляется при этом испы­ тании у очень немногих металлов (например у стали с содержанием фосфора > 0,10%). Испытание на изгиб (излом) надрезанных образцов имеет крупные преимущества: оно требует более дешевых и простых машин и позволяет обнаружить опасную хрупкость там, где испытание на разрыв дает хорошие результаты. Д л я испытания на изгиб упо­ требляются м а я т н и к о в ы е копры (фиг. 15). Тянселый маятник, падая, ударя­ ет по образцу, лежащему на двух опорах (в копре Изода образец зажат одним концом в тиски и получает удар по другому), и ло­ мает его, израсходованная ж и в а я сила изме­ ряется по разности потенциальных энергий маятника до на­ чала падения и при окончании взлета после и з ­ лома: G (Л—Л), где G—вес маят­ ника, Н и h—на­ чальная и ко­ нечная высоты его ц. т. Обра­ зец имеет форму прямоугольного бруска, снаб­ женного надре­ зом до половины высоты в сред­ ней части,со сто­ роны противо­ положной уда­ ру. Форма и раз­ Фиг. 15. меры образца должны быть стандартизованы; однако, до сих пор применяется несколько разных ти­ пов (Шарпи, Фремона, Менаже, Германск. общества испытания материалов и др.). За меру у д а р н о й в я з к о с т и при­ нимается частное от деления работы дефор­ мации на рабочее поперечное сечение образ­ ца (за вычетом надреза) и выражается в кгм/см . Появление хрупкого излома объяс­ няется тем, что диаграмма растяжения во­ локон, прилегающих к надрезу, и в особен­ ности предел текучести сильно повышены под влиянием надреза, создающего резкий гра­ диент напряжений и тем затрудняющего де­ формацию, и под влиянием скорости; истин­ ное же сопротивление на разрыв не зависит от этих факторов и при достаточно интенсив­ ном действии последних может оказаться н и ж е сопротивления пластич. деформа­ ции (предела текучести). Благодаря этому, на появление хрупкости влияют: а) темпера2 тура образца, понижение к-рой повышает предел текучести, увеличивая внутреннее трение, и тем облегчает наступление хруп­ кости; б) скорость удара, увеличение к-рой также повышает предел текучести; в) фор­ ма образца, т . к . широкие образцы с затруд­ ненной поперечной деформацией легче при­ водят к хрупкому излому, чем узкие. Хруп­ кий излом при комнатной темп-ре обнару­ живают материалы, подвергнутые ненадле­ жащей термич. и механич. обработке, напр. крупнокристаллич. железо (рекристаллиза­ ция после т. н. критического наклепа), со­ старенное железо (получившее деформацию при 200—300°), хромоникелевая сталь, от­ пущенная с малой скоростью охлаждения (хрупкость отпуска); остальные виды испы­ тания, в том числе ударный разрыв, не об­ наруживают при этом никаких ненормальностей. Испытание на удар без надреза при­ меняется только& при приемке рельсов (см.). 9. Испытание на износ. Это испытание по­ ка еще не стандартизовано и отличается раз­ нообразием. Т р е н и е I -р о д а. Самый распространенный способ — истирание об­ разцов , прижимаемых определенной нагруз­ кой к вращающемуся чугунному, стальному или агатовому кругу, иногда в присутствии подсыпаемого равномерной струей истираю­ щего порошка—наждака, стальных опилок (круг Баушингера и др.). За меру изнаши­ ваемости принимается потеря веса образ­ ца после прохода условленного пути трения (числа оборотгв круга). Д л я исключения влияния случайных моментов, различных в отдельных опытах, испытания произво­ дятся по сравнительному методу, т. е. одно­ временно на двух образцах, из к-рых один служит эталоном. В машине Шпинделя (для рельсов) истирание производит стальной диск толщиной 1 мм, врезающийся при вра­ щении в образец своим ребром на глубину, служащую мерой изнашиваемости. Т р е ­ н и е I I р о д а . Два образца, имеющие форму дисков, диам. 30—50 мм и толщиной 10 мм, взаимно прижаты определенной на­ грузкой и получают вращение от привода машины во встречном направлении с одина­ ковой (чистое катание) или разной (ката­ ние, соединенное со скольжением) скоро­ стью (машины Амслера, Мора и Федергафа). Износ также определяется взвешиванием. Числа износа находятся в очень сла­ бой связи с результатами других испыта­ ний; лучшая связь замечается с твердостью по Бринелю. 10. Испытание на обрабатываемость про­ изводится (по Кеснеру) на специально скон­ струированном сверлильном станке. Сверло стандартной формы, работая под определен­ ной нагрузкой, после 100 оборотов дает отвер­ стие, глубина к-рого и принимается за меру обрабатываемости испытуемого металла ре­ занием. Самопишущий аппарат рисует диа­ грамму глубины отверстия в функции от числа оборотов шпинделя. Чтобы исключить влияние различной заточки сверла на ре­ зультаты, испытание ставится по способу сравнения испытываемых материалов с эта­ лоном, обрабатываемым в начале и в конце калсдой серии.& Получаемые числа не стоят ни в какой зависимости от других механич.