* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

185 ИНЖЕКТОРЫ 186 есть в избытке паровая энергия, или же там, где удобство применения отодвигает на задний план их неэкономичность. Струйные насосы благодаря надежности их действия незаменимы в качестве резерв­ ных установок, всегда готовых к действию (напр", на судах для откачки воды из трю­ мов). Там же, где одновременно с механич. работой нужно или можно с пользой для дела нагреть перемещаемое вещество путем прямого смешивания его с рабочим телом, струйный насос приобретает все преимуще­ ства, так как в этом случае его низкий меха­ нический кпд не играет никакой роли, в ви­ ду полного использования всей остаточной энергии рабочего тела. П а р о в о й п и т а т е л ь н ы й И. в про­ стейшем его виде изображен на фиг. 1. Через штуцер а к И. из котла подводится пар, кото­ рый, пройдя через сопло Ь, поступает с боль­ шой скоростью в смесительный насадок с. Благодаря засасывающему действию струй пара, а также конденсации пара, в смеситель­ ном насадке создается разрежение, заста­ вляющее воду из коробки И. устремляться в насадок. Из смесительного насадка струя смеси воды и конденсата с большой скоро­ стью входит в расширяющееся сопло или диффузор d, к-рый служит для преобразова­ ния энергии скорости (кинетич. энергии) в энергию давления (потенциальную энергию). Давлением струи, выходящей из диффузора, приподнимается питательный обратный кла­ пан, и вода получает доступ в котел. Между смесительным насадком и диффузором оста­ вляется щель, через к-рую при пуске И. бу­ дут иметь выход избыточные пар и вода; для удаления их предназначена труба е с имею­ щимся на ней обратным клапаном. При пу­ ске И. требуется меньше пара, чем при рабо- состоянию И., приоткрываем сперва малый паровой клапан V и т. о. включаем левый, вспомогательный И., которым производит­ ся всасывание воды из приемного резервуа­ ра. Всосанная вода выбрасывается обратпо в Фиг те последнего полным ходом, поэтому сопло Ь снабжают регулирующим приспособлением. У н и в е р с а л ь н ы й п а р о в о й И. Осо­ бенной надежностью отличается универсаль­ ный паровой И. з-да бр. Кертинг в Ганновере (Германия), изображенный на фиг. 2. Все операции по приведению этого И. в действие производятся движением одной рукоятки. Начиная перемещать рукоятку из крайнего ее полоягения, соответствующего нерабочему приемный резервуар через канал М и откры­ тый кран Е. Двигая рукоятку далее, закры­ ваем канал М. Тогда вода устремляется по обводному внутреннему каналу ко второму паровому И., входит в насадок F с нек-рым давлением и вытекает из И. через канал М и кран Е. В то нее время начинает приот­ крываться большой паровой клапан V , чем вводится в действие второй, правый И. Пол­ ное открытие вентиля V будет связано с полным закрытием краном канала М , че­ рез к-рый всосанная вода выливалась в при­ емный резервуар. После этого для воды оста­ нется один только выход в напорную трубу через обратный клапан G. С а м о р е г у л и р у ю щ и й с я И. фирмы Шеффер и Буденберг в Магдебурге (Герма­ ния) изображен на фиг. 3. Особенностью этого И. является клапан С на смесительном насадке. Клапан этот висит на шарнире и присасывается к смесительному насадку только при наличии разрежения в послед­ нем. Если вследствие попадания воздуха во всасывающую трубу прекращается подсасы­ вание воды И., то клапан С отпадает от смесительного насадка и открывает боковое отверстие для выхода пара и воздуха через обратную трубу. Если подсасывание воды возобновляется, то клапан С опять присасы­ вается к смесительному насадку, а И. авто­ матически начинает работать нормально. Таким образом нарушение всасывания не влечет за собой необходимости выключать и снова включать И. В качестве питательных приборов па­ ровые И. применяются в паровозах, локо­ мобилях и мелких стационарных котельпых x х x x х