* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

147 ИНДУКЦИОННЫЕ тпх МАШИНЫ 148 снова резко возрастает до М , затем снова снижается и т. д. Фазовая обмотка ротора трехфазного асинхрон. двигателя выводится на контактные кольца S ,S и & с наложен­ ными на них щетками В , В и В „ к к-рым присоединяется пусковой реостат с добавоч­ ными сопротивлениями R , R u R (фиг. 21). X 2 3 г 2 x 2 3 поле Ф п индуктирует в роторе ток, силою v; (43) 9. Включение и выключение асинхронных двигателей. Асинхронные двигатели присо­ единяются к сети включением трехполюсното рубильника, без добавочных сопротивле­ ний в статоре. Если ротор имеет фазовую обмотку, то сначала полностью вводят пусковой реостат ро­ тора и затем, после Фиг. 21. включения статора, уменьшают сопротивление ротора до пол­ ного замыкания его накоротко. Для умень­ шения сопротивления вторичной цепи при работе и уменьшения потерь на трение ще­ ток о контактные кольца обыкновенно дви­ гатели имеют приспособления для замыка­ ния накоротко ротора на ходу, после чего щетки поднимаются. В высоковольтных двигателях с напряжением выше 3 О О V О усиливается изоляция первых витков, со­ единенных с выходными зажимами, т. к. при включении напряжение распространяется по обмотке не мгновенно, а с нек-рой конеч­ ной скоростью; поэтому первый виток в мо­ мент включения может получить полное на­ пряжение, в то время как при нормальной работе напряжение распределяется равно­ мерно между всеми витками. В отличие от обычных двигателей, для за­ щиты высоковольтных двигателей при вклю­ чении применяют ступенчатые выключатели, при помощи к-рых между сетью и статором предварительно включается омическое или реактивное сопротивление, к-рое затем замы­ кается накоротко. Кроме того, до включения статора нужно ввести в ротор полное сопро­ тивление пускового реостата, к-рый поэтому, в случае высоких напряжений, обычно де­ лается без холостого контакта. При выклю­ чении двигателя сначала вводится все со­ противление пускового реостата, после чего уже отключается от сети статор. Благодаря этим мерам уменьшаются перенапряжения в обмотке статора. Если ротор имеет короткозамкнутую об­ мотку, выдерживающую пусковой ток при полном напряжении, то он включается в сеть простым включением статора. В момент включения вращающееся поле двигателя создается не мгновенно, а путем нек-рого переходного режима. В период этого пере­ ходного режима получается неподвижное поле Ф , которое затухает согласно ур-ию: Ф = - Фе"* & , (42) где Ф—амплитуда вращающегося поля и ^ равна постоянной времени кривой зату­ хания. В момент включения t= 0, и поэтому Ф, т. е. неподвижное поле Ф рав­ Ф ~ но амплитуде вращающегося поля Ф. Если пустить двигатель в ход, выключить и за­ тем снова включить его статор при почти полной скорости ротора, то в этом случае п 1 4 п п п где V,—первичное напряжение, приведен­ ное к вторичной цепи. Если приведенные со­ противления R& и х приблизительно рав­ Ток ротора ны сопротивлениям R и х , то толчок тока будет приблизительно в два раза больше, чем при нормальном коротком замыкании. На фиг. 22 предста­ влены осциллограммы тока ротора и ста­ тора при таком включении. 2 x г 10. Особые способы пуска тых двигателей, а) Пер нороткозамнну- еключение со з в е з д ы н а т р е у г о л ь н и к ( ф и г . 2 3 ) . При нормальной работе 3 фазы соединяются в тр-к, а при пуске в ход они с помощью пе­ реключателя U соединяются на звезду. Бла­ годаря этому напряжение на концах каждой фазы и ток в ней уменьшаются в отношении 1: т/3 . Т. к. пусковой момент, согласно ф-ле (24в), пропорционален квадрату потока Ф , то при звезде он получается в три раза мень­ шим, чем при тр-ке; сила тока из сети при звезде получается также в три раза меньшей, чем при тр-ке. Этот способ дает возможность переключением на звезду при малых нагруз­ ках получить более благоприятные условия работы двигателя в отношении кпд и cos <р, чем при тр-ке (см. да­ лее—о регулировании скорости изменениемчастоты и напряжения). 1°1 б) П у с к в ход при помощи а втотрансформатор а. Автотрансформа­ тор (фиг. 24) дает воз2 Фиг. 23. Фиг. 24. можность, подобно переключателю со звезды на тр-к, уменьшать одновременно пусковой ток и момент; но, в то время как первый имеет определенное отношение между вели­ чинами пускового и рабочего положений, автотрансформатор позволяет изменять это отношение произвольным образом. Назовем через 1 силу тока в статоре, а через 1 и V —силу тока и напряжение сети. Фазовое напряжение на зажимах двигателя при пус­ ке д. б. равно а г x кгде! .—сила тока короткого замыкания при напряжении У . При отсутствии потерь З Т Л cos <р = 3 (Г I cos <р . , (45) и г Кш х a к 1 откуда 1х = • (46) Задаваясь значением одной из величин тока