* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

137 КЕССОННЫЕ РАБОТЫ 138 д я щ е м ч е р е з т о ч к у М, о п р е д е л и т с я и з у р - и я : ъ (М) » з • ~ где д л я д а н н о г о с л у ч а я н у ж н о п р и н я т ь S = = 1,00 м. Н а и м е н е е б л а г о п р и я т н ы й с л у ч а й нагрузки консоли представлен на фиг. 21. П у с т ь д&—вес к л а д к и з а п о л н я ю щ е й к о н с о л ь , с учетом п о т е р и в е с а в в о д е ; т о г д а и з г и б а ю ­ щ и й момент в с е ч е н и и , п р о х о д я щ е м ч е р е з точку А к о н с о л и , р а в е н 2 1 — Re — uRd, ч а н ы х и х р я щ е в а т ы х г р у н т а х : 1) д л я ж е л е з ­ ных и деревянных кессонов: а ) п р и G < 30 м F > [0,17(G + 1017ft) + 3S + uU] ( l + ^ g ) ; б) п р и G ^ 30 м 2 г V,= [0,17(0 + WUh) + uU] ( l + ^ 3 ) , ( ^ - 2 - 2 ) - ^ 2 - 0 6• Д л я расчета каменного и л и л^елезобетонного к е с с о н а н а г р у з к а п р и н и м а е т с я п о в ы ­ шеуказанным схемам, если рабочая камера имеет п л о с к и й п о т о л о к . П р и с в о д ч а т ы х п о ­ крытиях расчет производится к а к д л я свода. Мощность о б о р у д о в а н и я , подающего с ж а ­ тый в о з д у х , д о л ж н а б ы т ь т а к о в а : 1) ч т о б ы объем в с е х п у с т о т в кессоне, предназ­ наченных д л я сжа­ того в о з д у х а , мог быть о с у ш е н в тече­ ние о п р е д е л е н н о г о промежутка време­ ни п р и н а и б о л ь ш е й глубине п о г р у л с е - Кирпичная Бутовая кладка н и я к е с с о н а ; 2) > т о - к падка Ф и г . 19. бы р а б о ч е е п р о с т ­ ранство после осу­ шения, несмотря на потери воздуха через не­ плотности иливследствие выхода в о з д у х а п о д ножом и расхода в о з д у х а п р и ш л ю з о в а н и и , продоллштельное время оставалось сухим, и 3) чтобы р а б о ч е е п р о с т р а н с т в о в д о с т а т о ч н о й мере снабжалось свежим воздухом д л я пред­ отвращения вредного накопления углекисло­ ты (не б о л е е 0,001). П у с т ь V—объем в о з д у х а в м при атмосферном давлении,всасываемый в о з д у ш н ы м и н а с о с а м и в ч а с , С?—площадь о с ­ нования в камере кессона в ж , U—периметр к а м е р ы в л , h—высота к а м е р ы в м, J—общий I объем кессона, ш а х т , шлюзов и воздухопро­ водов в M ,J&—частич­ ный объем в ы ш е у к а ­ занных элементов в ж , заполненный водой 3 2 3 3 М, Й / / a 8 Ш . а S т-> a С О 8 а ,a г д е fi п р и н и м а е т с я р а в н ы м от 1 д о 3 и тем б о л ь ш е , чем меньшее уплотнение производит н о ж ; 2) д л я к а м е н н ы х , б е т о н н ы х и ж е л е з о ­ бетонных кессонов: а ) п р и G < 30 M V,= [0,67F + 3S + uU] ( l + ^ ) ; Z б) п р и G ^ 30 м F =[0,67F-f^](l 2 2 + I ^ ) . В этих р а в е н с т в а х ц следует брать тем боль­ ше, чем больше проницаемость г р у н т а . В г л и н е и г л и н и с т ы х г р у н т а х /л м . б. п р и н я т о равным нулю. Д л я предотвращения вредно­ го н а к о п л е н и я у г л е к и с л о т ы п р и д о б а в о ч ­ н о м д а в л е н и и д о 0,5 кг/см требуется 2 *тгп & 3 Фиг. перед о с у ш е н и е м , Н—глубина ножа кессона от г о р и з о н т а в о д ы в м, F—вся внутренняя п о в е р х н о с т ь стен о б ъ е м а , з а к л а д ы в а е м о г о кладкой до железных шахт, в м , S—число шлюзов. Тогда потребный для осушения в течение х ч а с о в т е о р е т и ч е с к и й о б ъ е м в о з д у ­ ха в час определится из соотношения: 2 Для поддержания сухого состояния тре­ буется объем в о з д у х а д л я оснований в пес­ при более высоком давлении V . = ЗОА м /ч, г д е А—число рабочих в кессоне. Получен­ ный на основании этих соотношений наи­ больший объем кладется в основу расчета мощности воздушного о б о р у д о в а н и я . Све­ жий воздух, поступающий в воздушные на­ сосы ( к о м п р е с с о р ы ) , д о л ж е н в в о д и т ь с я ч е р е з особые в о з д у х о п р о в о д ы , отверстия в к - р ы х д. б. устроены т. о., чтобы воздух п о с т у п а л совершенно чистый, что достигается особы­ ми фильтрами. Нагревающийся вследствие сжатия воздух должен искусственно охла­ ж д а т ь с я , ч т о б ы t° в о з д у х а в к е с с о н е б ы л а н е свыше 20°. Д л я смазывания компрессоров д о л ж н ы применяться с м а з к и , не имеющие запаха. Перед поступлением в рабочую ка­ меру и ш л ю з ы сжатый воздух д о л ж е н очи­ щ а т ь с я маслоотделителями. Д л я обеспе­ чения бесперебойного снабжения воздухом каждая рабочая камера должна обслужи­ в а т ь с я минимум одной эксплоатационной компрессорной установкой и одной вспомо­ гательной с независимыми приводами. Если имеются всего два компрессора, то к а ж д ы й в о т д е л ь н о с т и д . б. в с о с т о я н и и д а в а т ь и п о д ­ держивать требуемое давление в рабочей ка­ мере. Если у с т а н о в к а имеет более д в у х ком­ п р е с с о р о в , т о д в е т р е т и л ю б ы х и з н и х д . б. в состоянии поддерживать требуемое давление в рабочей камере. Приводы к компрессорам д . б. н е з а в и с и м ы д р у г от д р у г а . Н а ф и г . 22 представлена локомобильная компрессор­ н а я у с т а н о в к а (а—локомобили, б—компрес­ соры) с двумя динамо в д л я освещения кессо­ н а ; на фиг. 2 3 — п а р о в а я , где п а р и з к о т л о в a п р и в о д и т в д е й с т в и е к о м п р е с с о р ы б. С ж а ­ тый воздух поступает в сборный котел, а оттуда по ж е л е з н ы м воздухопроводам на­ правляется в кессон и впускается в шлюз или в рабочую камеру, но лучше—в ш л ю з , ч т о б ы и з - п о д н о ж а к е с с о н а не у х о д и л с в е ж и й воздух. П р и подходе к кессону в воздухо­ п р о в о д д . б. в к л ю ч е н г и б к и й р у к а в и з р е з и н ы с втопленной стальной проволочной спи3