* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

53 и вдоль запани ЛЕСОСПЛАВ 54 й -&*sin(j9 - а) х sinT* Да & (2) Давление на запань вследствие трения воды о поверх­ ность залома определяется па ф-ле Ф р у д е : устройство рациональных, часто весьма сло­ ж н ы х сортировочных приспособлений затра­ чиваются крупные суммы, причем эти сор­ тировки соединяются с механизацией по­ г р у з к и д р е в е с и н ы в п л о т ы ( ф и г . 1). Подопрелы где / — к о э ф . шероховатости, равный д л я н е о к о р е н н ы х б р е в е н ~ 0 , 3 . Это у с и л и е т а к ж е р а з л а г а е т с я н а 2 с о с т а ­ вляющие: вдоль выноса и вдоль запани. Наконец, гидростатич. давление от п о д п о р а h в ы р а ж а е т с я ф-лой: в, 1 2 3 (3) Общее у с и л и е к = л - ( - д + л . Следует заметить, что п о э т и м ф - л а м д о л ж н о "определять у с и л и я д л я о т д е л ь ­ ных элементов по длине запани, на к-рых м. б. различ­ н ы г л у б и н а з а л о м а и у г л ы а и В, а з а т е м с у м м и р о в а т ь усилия д л я всей длины запани и каждого выноса. П р и в е д е н н ы е ф-лы н е д а ю т п о к а д о с т а т о ч н о п р о в е р е н ­ ных результатов, а могут дать лишь характер рас­ пределения усилий в запанях. В ф о р м у л а х (1) и (2J в к о э ф и ц и е н т ы у ж е в х о д и т в е ­ личина отношения Плотности воды у к у с к о р е н и ю силы тяжести 1000 = 102, 9,81 и результат вычисления по этим формулам получает­ ся в кз, если прочие величины принимать в .и. П р и установлении действующей н а запань д л и н ы & L залома следует принимать толь­ к о «рабочую» ч а с т ь з а л о м а п р и м а к с и м а л ь ­ ном горизонте воды. Н а некотором расстоя­ нии выше запани образуются самостоятель­ ные заломы молевой древесины, передающие д а в л е н и е н а б е р е г а , а не н а з а п а н ь , и к р о м е т о г о в самом з а п а н н о м з а л о м е д р е в е с и н а р а с ­ полагается по определённым законам, в ре­ з у л ь т а т е чего в т е л е з а л о м а о б р а з у е т с я к а к бы свод, очерченный в п л а н е п о п а р а б о л и ­ ческой кривой. Д л и н а рабочей части запанн о г о з а л о м а ( п ы ж а ) п о н а б л ю д е н и я м соста­ в л я е т от 2 д о 10 ш и р и н р е к и в з а в и с и м о с т и от с к о р о с т и т е ч е н и я . В е л и ч и н а п о д п о р а h •в ф о р м у л е (3) з а в и с и т от с к о р о с т е й т е ч е н и я , длины и глубины запанного залома. Ско­ р о с т ь т е ч е н и я v в ф о р м у л е (1) есть с р е д н я я скорость подхода выше з а п а н и , в форму­ л е ж е (2) с к о р о с т ь с л е д у е т п р и н и м а т ь д л я сжатого сечения реки под заломом. В о из­ бежание слишком больших скоростей под заломом и чрезмерного увеличения давления н а з а п а н ь п р и м е н я е т с я у с т р о й с т в о водоот­ водного к а н а л а с и с т о к о м в ы ш е з а п а н н о г о з а л о м а ; по э т о м у к а н а л у м о ж е т н а п р а в л я т ь ­ с я и з л и ш н и й р а с х о д в о д ы , особенно н а с л у ­ чай опускания залома до дна р е к и . Прибывшую к коренной запани древеси­ н у в ы г р у ж а ю т н а берег д л я с о р т и р о в к и и л и д л я дальнейшего сухопутного транспорти­ рования; если древесина подлежит дальней­ шему водному транспорту, то она соединя­ ется в плоты д л я транзитного сплава и л и же грузится в суда. Перед сплоткой или вы­ г р у з к о й н а берег м о л е в у ю д р е в е с и н у с о р т и ­ р у ю т н а воде п о п о р о д а м , р а з м е р а м , к а ч е ­ ству и п о п у н к т а м н а з н а ч е н и я . Д л я с о р т и ­ ровки в запани устраивают сортировочные ворота, а н а участке реки ниже запани—сор­ тировочные приспособления, состоящие из р я д а продольных ходов и соединенных с ни­ м и п о г р у з о ч н ы х д в о р о в , где р а с с о р т и р о в а н ­ ную древесину сплачивают в плоты. Рацио­ нальное устройство сортировочных приспо­ соблений удешевляет операцию сортировки. В СССР с у щ е с т в у ю т х о р о ш и е с о р т и р о в к и н а н е к о т о р ы х п р и т о к а х С. Д в и н ы ; в Ш в е ц и и н а ^ » Фиг. 1. П л о т о в о й с п л а в . Бревна, из к-рых составляются плоты, предварительно свя­ з ы в а ю т с я м е ж д у собою в о т д е л ь н ы е п л о т н ы е г р у п п ы . Эти г р у п п ы н о с я т в р а з л и ч н ы х б а с ­ с е й н а х свои местные н а з в а н и я : ч е л е н ы , с а л ­ ки, клетки и пр. Челены разделяются на о д ­ н о р я д н ы е и м н о г о р я д н ы е , смотря по тому, состоят л и они из одного р я д а бре­ в е н и л и н е с к о л ь к и х (до 8) р я д о в , р а с п о л о ­ ж е н н ы х о д и н н а д д р у г и м , с о с а д к о й д о 2 л*. Однорядные челены сводятся в о д н о р я д ­ н ы е п л о т ы , а многорядные челены—в м н о г о р я д н ы е , или г р у з о в ы е , п л о ¬ т ы . П о способу с п л а в а челены и плоты р а з ­ деляются на с а м о с п л а в н ы е и б у к ­ с и р у е м ы е . Самосплавные челены иног­ д а с п л а в л я ю т с я « в о л ь н и ц е й » , т . е. без у п ­ р а в л е н и я людьми; самосплавные плоты всег­ д а идут под управлением, причем д л я воз­ м о ж н о с т и у п р а в л я т ь п л о т о м з а м е д л я ю т его ход спусканием на дно чугунных лотов, це­ пей-волокуш и якорей. Д л я сплава о д н о р я д н ы х п л о т о в п р и д и а м е т р е с п л а в л я е м ы х б р е в е н д о 35 см и п р и д о н н о м з а п а с е в 25 см, д о с т а т о ч н а г л у б и н а в о д ы н а п е р е к а т а х в 0,50 м. Д л я со­ ставления однорядн. челенов бревна одина­ ковой длины и примерно одинаковой толщи­ н ы у к л а д ы в а ю т н а воде в р я д , к о м л я м и в од­ ну сторону; сверху, поперек их, в расстоя­ н и и о к . 0,50 м от к а ж д о г о к о н ц а н а к л а д ы в а ­ ют ромжины или поворины, т.е. бревна диам. 10—15 см, к к - р ы м п р и в я з ы в а ю т б р е в н а п р и п о м о щ и х о м у т о в из в и ц ; х о м у т ы о б х в а т ы в а ­ ют по два бревна, перегибаются через ромж и н у и,закрепляются клином, к-рый закла­ дывают в верхнее кольцо хомута и загоня­ ют а паз между д в у м я бревнами под ромж и ц у . Вицу готовят из еловых и черемухо­ вых или в крайнем случае березовых прутьев д л и н о ю 2—3 м, с д и а м . у к о р н я 3—5 мм,