* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

43 ЛЕСОПИЛЬНОЕ ДЕЛО 44 ру>. П о с л е д н и е б ы л и и з о б р е т е н ы и ш и р о к о применяются в США. Крупные отбросы л е ­ сопильного производства н а современных лесопильных з-дах поступают первоначаль­ но н а особые д р о б и л к и , г д е р а з д р о б л я ю т с я в щепу, и в таком виде идут в топливо д л я котельных установок силовой станции и су­ шилок п р и лесопильном з-де. В отдельных случаях дробленая щепа после сортировки идет н а и з г о т о в л е н и е м е с о н и т а , п л а с т и ч . м а с ­ сы в в и д е п л и т и п л а с т и н р а з м е р о м 1x4 м, идущих н а строительство и прочие произ­ водства к а к поделочный материал, а б. ч . отбросы идут н а с ж и г а н и е к а к мусор, д л я чего в США д а ж е сконструированы специ­ альные мусоросожигательные печи. Б и р ж и пиломатериалов н а современных лесопильных заводах устраиваются с боль­ шой тщательностью, так к а к правильно рас­ положенная и хорошо оборудованная бир­ ж а способствует более быстрой и п р а в и л ь ­ ной сушке пиломатериалов. Б и р ж а пило­ материалов располагается в открытой, до­ с т у п н о й в е т р а м м е с т н о с т и с у к л о н о м в сто­ рону движения пиломатериалов. Пиломате­ риалы укладываются н а специально устро­ енные фундаменты из деревянных брусьев, к а м н я и л и железобетонных столбов (стелла­ ж и ) . В ы с о т а ф у н д а м е н т а д . б . н а 15 см в ы ­ ш е мощности снегового покрова в данной ме­ стности д л я того, чтобы воздух свободно проходил под штабелем, усиливая цирку­ л я ц и ю воздуха в штабеле и тем у л у ч ш а я и укорачивая сроки сушки. Штабели д. б. пра­ вильно распланированы по территории бир­ ж и к в а р т а л а м и , п о 4—6—8 ш т а б е л е й в к а ж ­ д о м к в а р т а л е . О д н а с т о р о н а к в а р т а л а всег­ да содержит два штабеля. Продольные раз­ р ы в ы м е ж д у кварталами д . б. по возможно­ сти р а с п о л о ж е н ы вдоль н а п р а в л е н и я гос­ подствующих ветров в данной местности д л я увеличения тяги воздуха внутри штабелей. П р о е з д ы м е ж д у ш т а б е л я м и н е д . б . у ж е 6 м. Расстояния между штабелями в квартале у с т р а и в а ю т с я н е м е н ь ш е 2—4 м. У к л а д к а д о ­ сок в штабели производится с таким рас­ ч е т о м , ч т о б ы : 1) в о з д у х ( г о с п о д с т в у ю щ и й в е ­ тер) п р о х о д и л г л . о б р . п о п е р е к д о с о к , с р е б р а д о с к и ^ а н е т о р ц а ; 2) д о с к и л е ж а л и п р а в и л ь ­ ными рядами д л я создания вертикальных в о з д у ш н ы х к а н а л о в , и л и п р о д у х о в , т . е. д о ­ ски должны лежать н а прокладках толщи­ ной, примерно равной толщине уложенных в штабель досок, с промежутками между до­ с к а м и в р я д а х о т 40 мм; 3) в к а ж д о м ш т а б е л е доски укладывались одних размеров к а к по т о л щ и н е , т а к и п о ш и р и н е ; 4) р а з м е р ш т а ­ беля соответствовал самому длинному р а з ­ меру доски, т а к к а к к о н ц ы досок не д о л ж н ы с в е ш и в а т ь с я ; 5) т о р ц ы д о с о к б ы л и п р и к р ы ­ т ы соседними р я д а м и д о с о к л и б о о б ш и т ы д о с к а м и д л я п р е д у п р е ж д е н и я от р а с т р е с ­ к и в а н и я т о р ц о в ; 6) ш т а б е л и б ы л и х о р о ш о п р и к р ы т ы односкатными к р ы ш а м и , причем скаты крыш д. б. по возможности обраще­ н ы в сторону господствующих ветров. Типы штабелей и устройство фундаментов видны н а прилагаемых рисунках (фйг. 9). Высота к л а д к и ш т а б е л е й з а в и с и т от с п о с о б а к л а д к и . П р и нормальной укладке досок в штабели в ы с о т а ф у н д а м е н т а 0,6—0,7 м. Р я д ы д о с о к (1—5—10 р я д ) д о л ж н ы и м е т ь г о р и з о н т а л ь ­ н ы е р а з р ы в ы в 15—20сл«. У к л а д к а д о с о к , и д я с н и з у в в е р х (1—2—3 р я д ) , д о л ж н а и м е т ь в ы ­ с о т у к л а д к и 0,6—0,7 м; о с т а л ь н ы е р я д ы д о ­ с о к в з а в и с и м о с т и от в ы с о т ы ш т а б е л я ( 4 — 5—9—10) д е л я т с я г о р и з о н т а л ь н ы м разрывом* Разрез по АВ Ф и г . 9. п о п о л а м . Е с л и о б щ а я в ы с о т а штаб&чя н е п р е в ы ш а е т 5 м, и з к л а д к и в ы п а д а ю т 3—8 р я д ы ( с м . р а з р е з п о АВ и CD). Е с л и д о с к и укладываются вручную, высота штабеля до­ с т и г а е т 4—5 м. Е с л и ж е у к л а д к а п р о и з в о ­ дится специальными штабельными укладчи­ к а м и ( ф и г . 10), т о в ы с о т а м о ж е т б ы т ь д о в е ­ д е н а д о 10 м. П р а в и л ь н о р а с п л а н и р о в а н н а я и устроенная бир­ жа пиломатериа­ лов все-таки не да­ ет в о з м о ж н о с т и все­ гда получать х о ­ рошо и нормально п р о с у ш е н н у ю дос­ ку, т а к к а к пилома­ териалы на бирже в штабелях сохнут с различной скоро­ стью, в зависимос­ т и от т о г о м е с я ц а , когда доски были уложены в штабель. Данные практики С Ш А , б л и з к о под­ ходящие по резуль­ татам к нашим дан­ н ы м средней п о л о ­ с ы Р С Ф С Р , д л я сос­ новых досок толщи­ н о й 25 мм с д о в е ­ дением влажности до 15% (на сухой вес) п р и в е д е н ы н и ­ ж е в т а б л . 3. И з этих данных видно, что в октяб­ ре—декабре доски Фиг, ю . н е т о л ь к о не с о х н у т , но их влажность может даже увеличиться. О т с ю д а , к а к в ы в о д , с л е д у е т ч т о 4 2 % годовой п р о д у к ц и и б ы в а е т г о т о в о п о степени с у х о ­ сти т о л ь к о в и ю н е м е с я ц е . Это о б с т о я т е л ь ­ ство заставило в современной постановке л е ­ сопильного производства перейти частично на искусственную сушку. Д л я непрерывно­ сти отпуска сухого пиломатериала с биржи заводов вполне достаточно, у ч и т ы в а я сезон-