* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
-563 ном валу, на котором закреплен коренной шкив А, расположены в два ряда барабаны Б; один ряд со шкивами—коренной, другой ряд—холостой ;холостые барабаны вращают ся потому, что оба ряда барабанов охва чены шнурками; шнурки охватывают блочки на веретене В и потому приводят во враще ние веретена. В настоящее время шнуро вочную передачу к веретенам стали заменять тесемочной передачей. На барабанном ва л у насажена шестерня Г, к-рая называется б а р а б а н н о й ; она передает движение на меньшего размера, чем нижняя, и назы вается головкой; сверху она обычно обита медью. Как видно из рисунка, кверху шпуля утоняется; достигается это тем,что кольцевая пленка в верхнем положении получает не сколько ускоренное движение; для этого эксцентрик имеет особую форму. Поэтому и шпуля будет состоять из цилиндрич. части А и конич. части А . Д л я мокрого кручения существуют два типа корыт: 1)в шотландской системе коры то лежит под нижним цилиндром, так что весь цилиндр находится в воде; 2 ) в английской системе корыто& ставит ся сзади впускных ци линдров. Английск. си стема — самая распро страненная, так как ци линдры и их подшипни ки менее касаются воды. Шотландская система корыта употребляется для производства швей ных ниток. Жидкость в корыте—обычно чистая вода- Степень смачива ния крученой пряжи за висит от погрулгения в воду; чтобы изменять погруягение в корыте англ. системы, прутки молено передвигать глу бже или выше, а в ко рыте шотландской си стемы ншкний цилиндр моя^ет передвигать ся, погружаясь в воду глубже. Швейные нитки работаются на мокрых ватерах пре имущественно шотландского типа. Если кручение двойное, то крученая пряжа по ступает на тростильные машины для вто рого, или окончательного, трощения. Тро щеная пряжа после второго трощения идет снова на крутильные ватера для второго, пли окончательного, кручения. Округлость нити достигается тем, что второе круче ние обычно производится в противополож ном направлении сравнительно с первым кручением, а также приданием большей крутки, чем при первом кручении: при пред варительной крутке коэфициенты кручения колеблются в пределах от 4 до 5, тогда как при окончательной крутке—в пределах от 5 до 7. После окончательной крутки круче ная пряжа поступает на мотовила для раз мотки в мотки. Эта размотка пряжи в мотки производится для удобства беления или кра шения. Мотовила применяются здесь одно сторонние, с периметром в 2 286 мм, с чис лом шпинделей до 80. Линейная скорость мотания ~ 4,5 м/ск. Снятую с мотовил пряжу вешают на кре сты, на к-рых перевязывают вязкой с услов ными обозначениями сорта, после чего в те лежках отвозят в браковочную. Здесь пряжа поступает на браковочные столы для про смотра; в случае обнаружения брака моток вешают на крестовину, натягивают, про сматривают и замеченный брак вырезают из мотка. Браком от кручения и трощения являются: неправильная крутка, неправиль ное число одиночных нитей, смешанная пряг Ф и г . з. нижним цилиндрам через ряд шестерен; с барабанной шестерней сцепляется большая шестерня Д, на оси которой сидит сменная шестерня Е, называемая н и ж н е й к р у¬ т и л ь н о й ; она сцепляется с передаточной шестерней ЛС, которая в свою очередь сце плена с шестерней.3; на оси этой последней сидит сменная шестерня И, к-рая называется в е р х н е й к р у т и л ь н о й ; она сцепляет с я с шестерней К, закрепленной на нижнем цилиндре. Т. обр. в крутильном ватере можно сделать перемену скорости цилиндров в трех ме стах: можно сменить нижнюю крутильную шестерню и две верхних крутильных. Крутиль ными шестернями они называ ются потому, что, меняя ско рость выпускания цилиндрами при той же скорости веретен, мы изменяем крутку. Наматывание крученой пряжи на шпулю проис ходит потому, что шпуля, креп ко надетая на веретено, враща ется, а нить, проходя через бе гунок, направляется им; кольцевая планка от мотального механизма получает двияеение вверх и вниз. При крутой пряже обычно употребляют шпули, к-рые держатся на ве ретене посредством шпонки, т. к. обычные шпули, к-рые держатся на веретене трением, могут провертываться и давать неправиль ную крутку. На фиг. 4 изображена шпуля с намоткой слоями во всю длину катушки; катушка имеет две закраины; в нижней за краине сделаны отверстия для шпонок, к-рые имеются на тумбе веретена; верхняя закраи