* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

463 НЕФТИ 464 дистиллатов, богатых непредельными (см. Крекинг-процесс), действие серной к-ты при­ водит к обильному образованию продуктов уплотнения и может существенно изменить свойства исходного продукта, напр. преде­ лы его выкипаемости и т. п. То я-се следует сказать о действии на погоны Н. и разного рода ее дйстиллаты нек-рых твердых адсор­ бентов (флоридин и т. п.). Особенно легко происходят реакции уплотнения с высшими погонами Н . Здесь иногда уже при простом длительном нагревании, а еще легче при пропускании водяного пара или воздуха, происходят сложные процессы уплотнения, в присутствии кислорода сопровождающие­ ся окислительными реакциями, в результа­ те которых из указанных погонов образу­ ется нефтяной искусственный асфальт (см. Асфальт нефтяной). Из реакций уплотне­ ния углеводородов Н. с другими веществами наибольший интерес представляет т . н . формолитовая реакция, т. е. конденсация нефтя­ ных погонов в присутствии серной к-ты с муравьиным альдегидом. При этом легко вы­ деляется объемистый аморфный осадок (формолит), представляющий собою после про­ мывки и высушивания коричневый порошок, нерастворимый в обычных растворителях. Ни парафин ни нафтены не участвуют в этой реакции; она идет только с ароматич. и не­ предельными углеводородами. Ее механизм, неизвестен. Р е а к ц и я р а с щ е п л е н и я . Под влия­ нием высокой Г все углеводороды Н. могут б. или м. легко претерпевать расщепление на более простые по составу углеводороды. В присутствии нек-рых катализаторов такого рода расщепление углеводородов Н . значи­ тельно облегчается. Высокомолекулярные углеводороды нефти особенно склонны к по­ добного рода расщеплению, на чем основаны современные способы переработки малоцен­ ных дистиллатов (соляровые и т. п. масла) и остатков на более легкие и ценные нефте­ продукты типа газолина путем крекинга и пиролиза. Механизм тех сложных процессов распада, которые претерпевают при высокой температуре углеводороды Н. различных ря­ дов, изучены пока далеко недостаточно (см. Бензин-крекинг). То же надо сказать о меха­ низме расщепления углеводородов Н. под влиянием нек-рых значительно облегчаю­ щих этот процесс катализаторов. Из послед­ них особый интерес и значение представляет хлористый алюминий А1С1 , в присутствии которого уже при температуре около 250° и ниже начинается расщепление углеводородов нефти с образованием большого количест­ ва легких продуктов. Получающийся про­ дукт почти целиком состоит из углеводоро­ дов парафинового ряда и легко очищается, выгодно отличаясь в этом отношении от обычного крекинг-бензина, богатого непре­ дельными углеводородами различных ря­ дов. Открытые в самое последнее время спо­ собы получения дешевого хлористого алю­ миния создают для этого вида крекинга крайне заманчивые перспективы. Классификация Н. В основу химич. клас­ сификации Н. д. б. положен их состав. Аме­ рик, авторы делят все нефти на три глав­ ных типа. 1) Н. с п а р а ф и н о в ы м о с н о ­ 3 в а н и е м — содержат мало асфальтовых веществ, состоят преимущественно из пара­ финов вплоть* до твердых представителей этого ряда. Примеры: нефти Пенсильвании, Зап. Вирдяшнии, Сев. Луизианы и нек-рых районов Мид-Континента (Оклагома, Кан­ зас); в СССР к этому типу Н. блиясе других стоит сураханская Н. Эти нефти дают обыч­ но много газолина и, после довольно слож­ ной переработки (обеспарафинивание), вы­ сокого качества смазочные масла, особен­ но цилиндровые. 2) Н. с а с ф а л ь т о в ы м о с н о в а н и е м , при перегонке дающие в остатке асфальт, состоят преимущественно из нафтенов. Примеры: нефти Калифорнии, Мексики (тяжелые), частью Тексаса. В СССР большинство бакинских Н.. дают газолин высокого качества (антидетонационные свой­ ства), прекрасный керосин и хорошие.сма­ зочные масла с низкой ?° .. 3) Н. с о с м е ­ ш а н н ы м о с н о в а н и е м — промежуточ­ ный тип по своему составу и свойствам. При­ меры: нефти Иллинойса, нек-рые нефти МидКонтинента и Мексики (легкие); в СССР— большинство грозненских Н. Эта классификация не охватывает однако всего разнообразия естественных Н. В ней не находят места напр. такие Ы., как наша уральская и другие богатые ароматич. угле­ водородами I I . Представляется поэтому бо­ лее последовательным наметить три основных типа Н. по преобладанию в них одного из трех основных углеводородных рядов: 1) па­ рафиновый тип с преобладанием парафинов, 2) нафтеновый тип—с преобладанием наф­ тенов, 3) ароматич. тип—с преобладанием ароматич. углеводородов. Кроме этих трех основных типов Н. могут существовать и действительно встречаются в природе Н. смешанных типов: парафиново-нафтеновый и т . п. В основу такой классификации Н. должен быть полояген их количественный анализ на содержание в них всех указанных компонентов. К сожалению однако приходит­ ся констатировать, что разработка этого во­ проса находится пока еще в начальной ста­ дии. Характеристику важнейших Н., встре­ чаемых в СССР, см. Спр. ТЭ, т. I I I . Переработка Н. Задача переработки Н. заключается в получении из нее различных б. и л и м . ценных продуктов, находящих себе то или иное практич. применение. В различ­ ные периоды времени относительн. ценность различных нефтепродуктов отнюдь не ос­ тавалась постоянной, соответственно чему основные направления в переработке Н. претерпевали существенные изменения.Так, в первые десятилетия развития нефтяной промышленности главным целевым продук­ том переработки нефти были осветительные масла (керосин и т. п.), позднее сюда при­ соединились смазочные масла и только с развитием автомобилизма и авиации, уже в 20 в. на первое место среди продуктов пе­ реработки Н. выдвинулся как топливо для двигателей внутреннего сгорания бензин, к-рый еще в конце прошлого века почти не находил применения. Соответственно ска­ занному^ различные периоды развития неф­ тяной промышленности изменялись и совер­ шенствовались также и методы переработки Н . Простейший способ переработки Н. за3acm