* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
185 НАПОЛНИТЕЛИ 186 щим веществом и дисперсной фазой—напол нителем, причем соответственно возрастает поверхностная энергия системы, представля ющей пластическую массу. Отсюда следует прежде всего важность значительной удельн. поверхности Ы., достигаемой измельчением его частиц. В табл. 1 сопоставлены значения удельной поверхности нек-рых Н . , особенно применяемых в резиновой промышленности; опыты показали, что качество резиновой смеси стоит в прямой зависимости с указан ными значениями уд. поверхности. Т а б л . 1.—У д е л ь н а я п о в е р х н о с т ь неко т о р ы х н а п о л н и т е л е й ( п о д а н н ы м G. G. В . Л ю ф ф а ) . Удельная поверхность, дм. я/дм. 3 Т а б л . 3 . — Д а н н ы е о п р и м е н и м о с т и р а зл и ч н ы х н а п о л н н т е л е й в с о о т в е т с т в и и с и з б р а н н ы м с в я з у ю щ и м в е щ е с т в о м ( п о Э. Г е м м и н г у ) . Классы пла стич. масс и их названия Связующее вещество Наполнитель А. Фенольноформальдегидные мате риалы В. Органич. холодные прессовки Фенольноформальдегидная смола Древесная масса Асбест Род наполнителя _ - - . Смолы Асфальты Каменноугольный пек Стеариновый пек Фенольноформальдегиднап смола Шеллак Даммар Канифоль Пеки Асфальты Тропич. смолы Асбест Кремнезем Магнезия Газовая сажа . . Ламповая копоть Каолин Окись ж е л е з а . . Окись цинка . . Глина Литопон Мел Кизельгур . . . . Тяжелый шпат . 1 905 О О О 1 524 О О О 304 800 152 400 352 400 152 400 101 600 60 950 50 850 30 480 С. О р г а н и ч . горячие прес совки Целлюлоза (древесная масса) Хлопок Глина Магнезия Слюда Кремнезем Асбест Асбест Точно так лее, если применяется волокни стый наполни гель, то тонина волокна благо приятствует качествам пластич. массы, тог да как грубое волокно ухудшает массу; со поставленные в табл. 2 значения поперечни ка нек-рых волокнистых материалов значи тельно разнятся между собой. Т а б л . 2.—Т о н и н а э л е м е н т а р н о г о волок на н е к о т о р ы х в о л о к н и с т ы х н а п о л н и т е л е й (по данным Ф. Ц и р к е л я ) . Р о д волокна Поперечник в о л о к н а , fi 15— 40 12—40 16— 30 12—26 10—21 4—18 9 1—1,5 0,75 Б.Неорганич. холодные прессовки Портландский це мент Хлорокисьцинковые цементы Составы из кремнекислоты, глинозема, извести, глины и магнезии Камфора Ст. Ц е л л г о лоид Н. Слоистые изоляцион. материалы (фенольноформальдегидные) Целлюлоза Ф е н о л ыт о Ф о р м а л ь дегидные смолы Бумага,холст& н др. ткани ; Шерсть л у ч ш а я . . . Хлопок Пенька . . . . . . . . Лен Шелк Японское волокно . Крокидолит капский. Хризотил канадский . Хризотил уральский . Далее, существенен вопрос о капиллярных явлениях на поверхности раздела обеих фаз, так как поверхностное натяжение на грани це (частица Н.—окружающая среда) д. б. очевидно возможно меньшим для лучшей смачиваемости, т. к. при отсутствии хоро шей смачиваемости Н. цементирующим веще ством, т. е. при несоответственном подборе их друг к другу, продукт может получить с я вполне негодным, так напр. слюда, пре красный Н. шеллака и канифоли, оказывает ся весьма плохим Н . в отношении фенольно•формальдегидных смол именно потому, что не смачивается этими последними. В табл. 3 •сопоставлены нек-рые данные о Н . и соот ветствующих им цементирующих веществах, дающих при взаимном сочетании продукты хорошего качества. В искусстве пользовать ся наполнителями много значит знать, ка кое именно свойство может быть достигну то применением данного Н.; напр. для полу чения прочности на сжатие требуются Н. зернистые, причем необходимо сочетать зер на определенных размеров в определенных соотношениях. Вопрос о рациональном ко личественном соотношении и рациональном подборе зерен разного размера был предме том многочисленных изысканий, главн. обр. применительно к производству асфальтовых смесей д л я путей сообщения. В табл. 4 при ведены результаты исследований, которые произведены в США, позволяющие наибо лее выгодно подобрать минеральный Н . (пе сок для дорожного асфальта). Исследование и практика привели к со ставлению трех составных Н . , наиболее сни жающих объем пустот между зернами и сле довательно количество идущего на асфальт битумена. Н а фиг. 1 вычерчены в трилиней ных координатах линии равного содержания пустот при комбинировании песка с зернами трех размеров, причем компонент А прохо дит через сито 10. 20, 30 меш, компонент В — через сито 40, 50 меш, а компонент С—через 80, 100 меш. На фиг. 2 выделена область со отношений в Н . , дающая наиболее удовле творительные результаты. Если требуется пластич. масса, обладающая прочностью на удар и на разрыв, то необходимо применение волокнистых Н . К а к установлено опытами в отделе материаловедения Всесоюзн. электротехнич. ин-та, наиболее удачные пластич.