* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
811 ПАРОВЫЕ МАШИНЫ 812 одинаковой высоте h с окнами цилиндра); у расширительного золотника эта ширина определяется из уравнения a h =a h. Для предупреждения открытия левого канала 2 i 1 ния вращения) кулисы изменяют также сте пень наполнения, так что являются и регу лирующим органом. Кулисы делят различ ным образом на классы; мы ограничимся при ведением одного примера из каждого клас са. 1) Кулиса Стефенсона является первой по времени изобретения и применяется до сих пор в паровозной и пароходной практике, а также в прокатных машинах. Способ дейст вия ее уясняется из фиг. 37. Эксцентрики Фиг. 36. краем 3 при левом относительном мертвом положении золотников необходимо иметь р = г + а — г/i + c; расстояние 3—4 должно равняться г> + 6; полная перестановка 5 = ( у — у ) tg а и высота трапеции Я = h + +s+2cr; перекрыша делается равной 8— 15 мм. Нижнему золотнику в парораспре делении Ридера обыкновенно придают ввер ху форму полуцилиндра, тогда и верхняя пластинка загибается по окружности (фиг. 36). Д л я больших машин ридеровское паро распределение выполняют в виде цилиндрич. золотников. В этом случае в верхнем и ниж нем золотнике делают соответствующие на клонные прорезы. Эта конструкция является весьма совершенной и применяется даже для больших, особенно вертикальных машин. Ку&лисные распределения. Имеется большой класс машин, в к-рых необ ходимо изменять направление вращения. Сю да относятся машины паровозные, пароход ные, ,рудоподъемные, прокатные (при стан ках дуо). В этих машинах применяются как г 2 3 г 2 Фиг. А Л» С Ко- E и Е являются эксцентри ками переднего и заднего хо да, так к а к действие их соответствует тому или другому направлению вращения маши ны. От эксцентриков идут тяги к самой кулисе, представляющей собой дугу, в к-рой движется камень, связанный с золотнико вым штоком. Сама кулиса подвешена к кон цу рычага, вращающегося вокруг нек-рой неподвижной точки, причем кулиса подыма ется вверх или опускается вниз. Сплошные линии, показанные на фиг. 37, А, соответст вуют кулисе с открытыми тягами, пунктир ные—кулисе с перекрестными тягами. При нижнем положении кулисы (фиг. 37, В) об стоятельства движения определяются полно стью эксцентриком переднего хода, при верхнем (фиг. 37, С)—эксцентриком заднего хода. В промежуточных положениях полу чается сложное движение с уменьшенной степенью наполнения. Среднему положению кулисы (фиг. 37, А) соответствует наименьшее наполнение (вообще гово ря малое, но не равное ну лю; оно может обратиться в нуль лишь при перекрест ных тягах). Общая картина обстоятельств парораспре деления, даваемых кулисою, м. б. получена на основании теоремы, доказанной,Цейнером, что для промежуточ ных положений кулисы дей ствие ее м. б. заменено од ним (результирующим или фиктивным) эксцентриком. Нахождение этого эксцен трика для кулисы Стефен сона показано на фиг. 38. Горизонтальные проекции путей точек А и В выражаются v г Фиг. 37, внутренний распределительный орган зо лотники. Внешние ж е парораспределитель ные органы этих машин образовывают ку лисные распределения. Вместе с достижением •своей основной задачи (изменения направле уравнением „ = s ,,sin(<3 + а±Р). На фиг. 38 показано графическое нахож дение величин c Q S fi г Г, = 1 г тг Pi И Г 2 ? COS COS р2 Принимая кроме того во внимание"& рьгчаж-