* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
U3 ОТЖИМНЫЕ МАШИНЫ 344 По существу той же цели могут служить отжигательные колодцы, т. н. т о м и л ь н ы е к о л о д ц ы (soaking pits), в которых используется скрытая теплота отливок (см. Вагонные колеса). Лит.: Г р у м-Г р ж и м а й л о В . Е . , Пламенные п е ч и , ч . 1—5, M . , 1925. С м . Печи. К. Грачев. д л я непрерывного хода товара. Для удаления; воды из трикотажа, чулок, хлопка, пряжи и т. п. применяются центрифуги. Лит.: П е т р о в П., В и к т о р о в П. и М а л ю т и н Н . , Химическая технология волокнистых в е щ е с т в , с т р . 75—77, И в . - В о з н е с е н с к , 1928; К и р ш¬ т е й н Б . и Х о р е ц к и й Н . , З а в а р к а , с т р . 40—51, И в . - В о з н е с е н с к , 1929. Э. ф у к с . ОТЖИМНЫЕ МАШИНЫ, машины для уда ления излишней влаги из текстильных мате риалов перед сушкой их. Различают сле дующие О. м.: каточный отжим, или «сквизер», водяной каландр и центрифуги. Отбе ленную или, реже, окрашенную ткань после промывки перед сушкой пропускают жгу том через сквизер, состоящий из небольшой деревянной барки с водой д л я промывки ткани, направляющих ткань роликов и двух тяжелых валов длиною 750—800 мм (см. фиг.). Нижний металлическ. вал закреплен на оси, лежащей в непоi_ | | 1 ,. движных подшипниках зГ 1 "Ж 1 рам, верхний же изготоI ^jpr&ffliMh&H} вляется из чугуна и по•М ш Ш крыт снаружи резиной, Шш" Мш прессованным волокном Д^=^ДИ кокосового ореха, хлопЛ | ^ Ш щ ц в п | ком, буком и т . п. Оба Л^Р^явР^Ш^ъ щ конца оси этого вала ле" ^ ^ ^ ^ ^ И ^ Щ ^ Р ! жат в подшипниках, мо& ^ Ч ^ ^ ^ ^ Ш г & гущих свободно перемеЩт. i B F ^ щаться по вертикали, ко¬ & HHfcy^ торые находятся под даJ E ? " " ^р^шШ^ влением грузов или пру жины. Перед валами ста вят 1—2 фарфоровых кольца, которые мед ленно движутся вдоль валов в ту и дру гую сторону с целью предохранения валов от неравномерного снашивания. Производи тельность отжима 250—300 кусков в час. После пропуска через жгутовой отжим в ткани содержится 100—120% влаги. Более полное удаление влаги достигается при про пуске ткани в расправку через водяной ка ландр. Принцип устройства водяного ка ландра такой ж е , к а к и у всякого другого каландра (см. Аппретура текстильных из делий). Водяной каландр состоит из верх него и нижнего валов с миткалевым набором и среднего медного, полого внутри; он обо гревается паром для облегчения удаления влаги из ткани во время работы и сбереягения миткалевых валов (путем высушивания их после работы, пропариванием и закаты ванием горячим валом на холостом ходу ка ландра). Под валами каландра ставят ящик д л я воды с шестигранными роликами д л я со общения товару колебательного движения в воде. Водяные каландры снабжают уст ройствами д л я прыска воды на проходящих"! товар. Д л я расправления товара перед ящи ком и валами устраивают винтовые расправитеди. Важно наблюдение за ходом товара, т. к. последний не долясен иметь засечек, узлов, закругленных или толстых кромок и и т . п., т. к. валы продавливаются и отжим получается неровным. После отжима ткань содержит 40 — 50% влаги. Производитель ность водяного каландра 120—180 кусков в час в одно полотно; в том случае, когда во дяной каландр связан с сушильными бара банами, производительность его понижает ся, но зато создаются условия, необходимые ОТНАЧНА, см. Вакуум и Электронная, лампа. ОТКОС, боковая поверхность выемки или насыпи сооружений из различных грунтов, искусственно заложенная с определенным наклоном к горизонту. Степень пологости О. характеризуется или углом наклона к горизонту, выраженным в градусах окруж ности, или отношением высоты О. к его зало жению (проекция наклонной линии на гори зонтальную плоскость). Если высоту (глу бину) насыпи (выемки) обозначить через а заложение через Ь, то отношение h:b при одиночных (ординарных) О. выражают че рез 1 : 1 , при полуторных 1 : i y , при двой ных 1:2, при половинных 1: Va т. д., а заложение соответственно равно при орди нарных О. b=h, при полуторных Ь=1,5 h при двойных b=2 h и при половинных 7 = > =0,5 h. О.- берут весьма близкими к углу естественного О. тех грунтов, из которых состоит сооружение. Углы естественного от-* коса д л я различных грунтов (см.) зависят от величины трения частиц грунта друг о друга, которая значительно изменяется для одного и того же грунта в зависимости от степени влажности. В слабом и легко раз мываемом грунте откосы одевают дерном, камнем, хворостом, плетнями и т. п. (см. Земляные работы). В глубоких выемках и. в высоких насыпях, превышающих 4 м, О. снабжаются горизонтальными площадками, т. наз. бермами, или им дают уклоны мень ше установленных для них норм. На кру тых косогорах О. (напр. О. дорожной насы пи) во избежание значительной ширины в основании заканчиваются каменными или бетонными подпорными стенками (см.). В статике сооружений выводятся ф-лы для максимальной величины О. в зависимости от высоты его, удельного веса грунта, коэфициента внутреннего трения, грунта и вели чины сцепления грунта, но в виду того, что грунт редко бывает однородным, теоретиче скую величину уклона не определяют, а руководствуются обычно практическими вы водами и практически установившимися нор мами. Об О. на железных дорогах см. Зем ляное полотно. При проведении обыкновенных дорог ре комендуют следующие величины О. При глубине выемок, не превосходящих 4 м, и при соответствующей защите поверхности О. от повреждений: для растительной земли и песка 1:1,5; для песчано-глинистого грун та 1:1; для глины и хрящевого грунта 1:1. О. насыпей в виду малого сцепления между частицами насыпного грунта рекомендуют придавать более пологое расположение, а именно: для растительной земли и песка 1 : 2; для песчано-глинистого грунта 1 : 1 % ; для глины и хрящевого грунта 1 : 1 % . При проведении каналов обычно рекомендуются следующие О.: в разложившемся торфяном грунте 1 : 1; в глиняном грунте 1:1%; в пес1 2 и r