* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
333 2 ОТДАЧА АРТИЛЛЕРИЙСКИХ ОРУДИЙ 334 При s = 0,2 м и fc& = 0 , 2 энергия отката D = 943,5 = 2 200 з + 0,2-1100($ + 0,2). Отсюда s = 0,372 м и полный откат орудия 3 = 0,372+0,2 = 0,572 м. Лишь в очень ред ких случаях удается поставить орудие в та кие условия, при к-рых сопротивление поч вы не только не превышало бы известного предела, но и точно соответствовало бы тому •откату, к-рый м. б. осилен буфером для 1фиведения орудия в то же положение, к-рое оно занимало до выстрела. Существует целый г г x больше. Принимая в нашем примере вес ствола и всех частей орудия, движущихся с ним, равным 390 кг, мы определим энергию отдачи Эта энергия д. б. поглощена гидравлич. тор мозом и пружиною, причем силы, вызывае мые этим торможением и передаваемые ла- Фиг. 7. ФИГ. 6. ряд конструкций эластичн. сошников, кото рые посредством регулирования работы бу фера сообразно качествам почвы стремятся сгладить этот недостаток. Все эти конструк ции однако мало достигают своей цели. Пол ный откат старых австрийских орудий, сна бженных описанным сошником, при обыч ных условиях бывает равен 0,8—1 м, причем буфер сошника накатывает орудие на рас стояние 0,2—0,3 м от того положения, к-рое орудие занимало до выстрела. В орудиях этого типа с резиновым буфером сошник уже после первого выстрела остается почти не подвижным в почве и орудие подбрасывается после каждого дальнейшего выстрела вверх. Дальнейшим шагом по пути развития сов ременных орудий явилось введение в начале "90-х гг. прошлого в. полевых орудий с от катным стволом и с неподвижным лафетом. В орудиях этого типа лафет снабжен обыкно венным сошником, задерживающим его дви жение назад. Ствол орудия помещается на лафете так, чтобы он мог совершать под вли янием отдачи большее или меньшее движе ние назад, не изменяя своего направления, причем движение это тормозится посредст вом гидравлического и эластического воз душного тормозов (во французских орудиях), или посредством гидравлич.тормоза Ъ йодной или нескольких прулшн а (фиг. 6), или же на конец посредством гидравлич. тормоза и ре зиновых буферов (русск. полевые орудия об разца 1900 г.). Гидравлич. тормоз поглощает при этом большую часть энергии отдачи. Ос тальная часть этой энергии поглощается эла стичн. тормозом (пружинами или воздушным -тормозом или резиновыми буферами) для то го, чтобы произвести необходимый накат ствола орудия. Т. к. в этом случае отдача орудия воспринимается не всем орудием, а лишь одним сравнительно легким стволом, то энергия отдачи будет здесь значительно I фету орудия, не должны превышать предела, при к-ром орудие может стоять спокойно, не поднимаясь вверх. В нашем примере предел этот равен 2 200 кг. Максимальные силы торможения в орудиях с откатным стволом относятся к средним силам торможения при близительно к а к 1,3 : 1 (в русских орудиях 1900 г. отношение это менее благоприятно). Т. о. наименьший необходимый для спокой ного состояния орудия откат ствола равен в нашем примере 2 661 2 2 0 0 л --о — = 1,5(3 л!. 17з Такой большой откат ствола не выполним для полевых орудий по чисто конструктив- Ф и г . 8. ным соображениям. Если мы примем во вни мание, что длина ствола этих орудий колеб лется в пределах 1,7—2,4 м и длина лафета в редких случаях превышает 2 м, то обстоя тельство это станет нам вполне ясным. Наи большая длина отката ствола достигнута в некоторых из лучших современных поле вых орудиях, напр. в американских оруди ях (фиг. 7 и 8); на фиг. 7—орудие со ство лом в нормальном полоя?ении, на фиг. 8— оруДие со стволом в крайнем заднем полол^ении в момент окончания отката; длина отката равна 1,25 м. В крупповских поле вых орудиях откат ствола достигает 1,36 м. Длинный лафет в соединении с конструкци ей гидравлического тормоза, допускающей очень благоприятное отношение максималь ных к средним силам торможения отката, позволяет этим орудиям оставаться во время стрельбы в совершенно спокойн. состоянии. Все попытки сделать откат ствола поле вых орудий меньше 1,2—1,25 м могут при вести к успеху только при соответственном увеличении веса ствола и движущихся вме-