* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
69 ОПОЛЗЕНЬ 70 ются из железа, съемными или залитыми в отливку О. Стенки О. в целях усиления сна бжают наружными ребрами. Литые О. под вергаются механич. обработке на продольно строгальных, продольнофрезерных, шли фовальных и радиально сверлильных станках. Обработ ке подвергают тор цовые поверхнос ти опок. Отверстия для направляющих болтов сверлятся по сверлильным кон 3 дукторам; в случа я х же применения направляющих от верстий с заливкой Фиг. 1 . белым металлом ме ханич. обработка последних отпадает. Залив ка отверстий производится по кондукторам. Литые О. из стали вследствие своей доро говизны встречаются весьма редко. В послед нее время в Америке, а частью и в Европе, широко применяют при машинной формовке -с i&4 .1/ t Г ляющих болтов. Ниже приведены размеры нормальных О., разработанных в Германии: Наружный р а з м е р в мм Размер в све т у в мм Расстояние между цен т р а м и в мм 425 475 525 575 640 680 380x380 430 X 330 430X430 350X350 400 X 300 400X400 480X380 480X480 530X380 530 X 530 595x430 635x430 635X530 635X635 735x530 735X735 825 X 530 825 X 635 450 X 350 450 X 450 500X350 500x500 665X410 600X400 600 X 500 600X600 700X500 700x700 800 X 500 800 X 600 } 870 Диаметры направляющих болтов рекомен дуются: д л я О. до 1 0 0 0 x 1 000 мм—20 мм и до 2 000 х 2 000 мм—25 деле. Н а фиг. 5 и в Табл. 2.—Ко н с т р у к т и в н ы е о п о к ( в мм). р а е м е р ы 1 i % У/, % l& ; * i О п о к а Раз мер I Размер в свету 300/300—350/450 | | | | 450/450—550/550 600/600—750/750 600/800—700/1 000 750/1200—900/1500 j j G G & 10 j 12 j 15 j 16 j 20 J 20 j 22 Тип а b с d e ; / J 10 13 10 14 ю; 10 13 20 25 8 2,5; 1 M l M i : II с III IV V VI j 10 2,5 1 Й 25 | 10 2,5 30 | 12 5 30 30 35 35 У/ | V | V !!> 301 12 5 30 j 1 000/1 500—1 500/1 800j V V j 12 5 V I I 11 800/1 800—2 400/2 4001 35 | 15 5 табл. 2 приведены два типа О. с конструк тивными размерами, принятые в одной из крупнейших чугунолитейных в Германии. Лит.: H a n d b u c h d . E i s e n u . Stahlgiesserei, h r s g . v o n Geiger, 2 A u f l . , B . 2, В . , 1927; « G i e s s e r e i - Z t g » , В . , 19X1, p. 245, 265, 1924, p . 88; « G i e s s e r e i » , Dusseldorf, 1923, p . 531, 1925, p . 145; « S t . u . E . » , 1923, p . 7 2 5 . E. Кунак. Фиг. 4, Фиг. 5. О. из железа и стали различных профилей проката (фиг. 2 и 3). О. изготовляются штам повкой на прессах с последующей приклеп кой или приваркой ребер, ручек, ушков и болтов. Преимущество ш т а м п о в а н ы х О.—небольшой вес, удобство транспортиро вания; недостаток—легко деформируются. Для безопочной машинной формовки при меняют специальную деревянную О. типа изображенной на фиг. 4, которую следует рассматривать как принадлелшость формо вочной машины. Первостепенное значение в деле правиль ной организации литейных цехов имеет нор мализация опок. Машинная формовка не мыслима без разрешения вопроса о созда нии хотя бы нормалей О. д л я данного пред приятия. Основные моменты нормализации: расстояние между центрами О., размер О. в •свету, толщина стенки и диаметр направ О П О Л З Е Н Ь , одна из форм смещения краевой полосы берега (реки, моря, балки). Смещение вниз (но не опрокидывание) части берега происходит по нек-рой вогнутой по верхности скольжения (оползневая поверх ность), причем в сползшей массе сохраняется та же последовательность слоев, к а к а я была в коренном залегании. Поверхность сколь жения О. представляет собой поверхность устойчиво лежшцих масс склона; глубина., на к-рой образуется поверхность скольже ния, зависит от глубины речной долины (или прибрежной части моря) и глубины залега ния водоносного горизонта в склоне. Углу бление русла реки или искусственная выем ка могут вызвать перемещение поверхности скольжения на большую глубину и тем са мым вызвать сползание новых участков бере га. О.бывает следующих видов: О. с о с к а л ь з ы в а н и я (или д е л я т и в н ы е ) , когда сползание начинается с нижних участков берега, по мере размыва рекой опорных уча стков, защищавших берег (напр. симбир ский 1902 г. и Вольский О.); О.-н а д в и г и (или д е т р у з и в н ы е ) , когда сползание *3