* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

759 ПЛУГИ 760 устойчивость и самоходность. Д л я простых конных П . их отливают целиком из чугуна. В более сложных их делают с железными и стальными спицами прямоугольного или круглого поперечного сечения, расположен­ ными в один или два ряда и залитыми кон­ цами в чугунные ступицы. Спицы прикле­ пываются к ободьям перед их заливкой в ступицу, что при остывании вызывает в них настолько большие напряжения, что иног­ да разрываются заклепки. В предупрежде­ ние этого спицам при­ дается изогнутая фор­ ма (фиг. 53). Ободья колес обычно сварива- З-д Сиракузской плужной компании в США льет из чугуна все детали конных плугов до грядилей включительно. Завод O l i v e r в США дает для песчаных и хрящеватых почв чугунные лемехи, отвалы и полевые доски (фиг. 56) с особенно твердою и стой- Фиг. 5 6 . Фиг. 5 7 . Фпг. 5 3 . ются из полосового железа прямоугольного сечения разной ширины или же делаются выпуклыми, чтобы они легче приспособля­ лись к неровностям поля. На оси колеса удерживаются обыкновенной гайкой, при открытой ступине (фиг. 54), или же коль­ цом, посаженным наглухо на ось, в закрытой глухой ступице (фиг. 55),к-рая хо­ рошо удерживает смазку и закрыта от пыли. Коле­ со—одна из самых дорогих деталей П . , от которой за­ висит его правильный ход, и поэтому конструкторы Фиг. 5 4 . стремятся разными сред­ ствами удлинить срок их службы. Есть ступицы со сменными втулками (из более мягких ма­ териалов, например баббит) и с роликовыми вкладышами, широкое применение которых rh кою против истирания поверхностью ( c h i l l ­ ed b o t t o m ) . Благодаря дешевизне чугун­ ные лемехи должны иметь и в СССР очень большое значение. Обыкновенно же лемехи и отвалы делаются из различных сортов стали. В Америке готовят их из тигельной стали (crucible) или же из трехслойной панцырной стали (фиг. 57), у которой средним слоем является мягкое железо, а рба .на­ ружных—сталь с высоким процентом угле­ рода. При таком сочетании твердость на­ ружных слоев возможно доводить до боль­ шой величины (600—700 П в г ) без ущерба для прочности. Носок лемеха делается кро­ ме того даже пятиелойным: нижний слой— мягкая сталь, средний—мягкое железо, ря­ дом с ним оба слоя из очень твердой зака­ ленной стали, а верхний слой—особо твер­ дая каленая сталь (фиг. 58). Места наи­ большего давления пласта на лемехе^и от- Фиг. 5 8 . Фиг. 5 9 . вале иногда навариваются высокими сорта­ ми стали а (фиг. 59). Наварки завода J . Deer имеют следующий химический состав (в процентах): Обра­ зец с Mn j i Si Сг V | А 1 р! s Fe 1 . .. 0,69 2 . .. 0,50 0,24 0,49 j0,12 1,09 0,28 0,18 0,03 0,02 97,45 | 0 , 1 2 1 , 2 2 Сл. 0 , 4 1 0 , 0 3 j 0 , 0 2 9 7 , 2 1 Фиг. 55 имеет весьма большое значение, т. к. колеса нлуга работают в очень тяжелых условиях службы и ухода. М а т е р и а л а м и для изготовления П . являются различные сорта стали, железа, чугуна, в редких случаях баббит, бронза, а для грядилей и ручек одноконных плугов применяется дерево (береза, дуб и ясень). Большая твердость наружного слоя на лемехе и отвале легче дает зеркальную по­ лировку, при которой уменьшаются трение и налипание и повышается качество работы П . В самое последнее время в Америке (фиг. 60) стали наваривать режущий край леме­ ха на ширине 1*/ см стеллитом ( s t e l l i t i n g p l o w Shares). У нас уже частично проведе­ ны всесоюзные технологич. стандарты на, материалы для глав- g j j ных плужных дета­ лей: ОСТ 579—сталь для дисковых но­ Фиг. 6 0 . жей, ОСТ 602—сталь для лемехов, ОСТ 805—сталь для ножей и полевых досок, ОСТ 787—сталь для от­ валов: Т—трехслойная, панцырная, Ц — цементованная. Пятка делается или из от­ беленного чугуна или также из специаль4