* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
4.73 ПИШУЩИЕ М А ШИ НЫ 474 дес») заключается обычно в том, что машины снабжаются электромотором а (фиг. 2 ) , при водящим во вращение находящийся вдоль клавиатуры валик с кулачками. Небольшое нажатие на клавиши сцепляет литерный ры чаг с кулачками, под действием к-рых и про исходит удар рычага о бумагу. Такого рода усовершенствование значительно облегчает труд машинистки, позволяет получать боль ше копий, чем обычно, и обусловливает со вершенно однородную, точно регулируемую силу удара, что влечет за собой гораздо более ровное и красивое письмо. К бесшум ным относится П . м. сист. «Ремингтон-Нойзлес»; в этой системе рычажный механизм по глощает инерцию удара по клавише, благо даря чему уменьшается шум. В настоящее время известно до 50 фирм, изготовляющих П . м. В период развития производства П . м. (1875—1903 г.) каждая фирма стремилась выпускать машины особой оригинальной конструкции, например «Ре мингтон»— машину с закрытым шрифтом, «Смис-Премьер»—без регистра, «Иост»—без красящей ленты, «Адлер»—со штампующим механизмом и т. д. Различным был и способ передвижения литерных рычагов (рычажный механизм). На фиг. 3 ( А , Б, В и Г ) предста влена схема основных рычажных механиз мов П. м.: системы «Ундервуд» (фиг. 3, А ) , однако системы машин, где эти функции разделены и имеется отдельное избиратель ное приспособление в виде указателя, к-рый наводят на требуемый знак (машина «Минь он»); 3) печатающее приспособление (рычаж ный механизм), служащее для отпечатывания избранной буквы; задачей его является подвести к нужному месту литеру и там отпе чатать ее; последнее производится обычно ударом литеры о бумагу; 4) строкоподающий механизм, или аппарат для перевода строк, к-рый служит для удержания во время печа тания бумажного листа и перемещения его по окончании одной строки на расстояние, равное расстоянию между строками; этот ме ханизм должен давать возможность регули ровать расстояние между строками; 5) меха низм подачи, или «главный механизм», слу жащий для перемещения каретки машины после отпечатка одной буквы для возмож ности напечатания следующей; обычно пе ремещается каретка вместе с листом бумаги, и лишь конструкция специальных бухгал терских машин предусматривает механизм подачи, перемещающийся над неподвижным листом бумаги; для образования промежут ков между словами должна иметься возмож ность приведения в действие главного меха низма подачи помимо печатающего приспо собления путем нажатия т. н. пропускной Фиг. 3. «Рояль» (фиг. 3, Б ) , «Смит» (фиг. 3, В ) , «Мо нарх» (фиг. 3, Г ) . В 1903 г. фирме «Ундервуд» удалось найти наиболее удобную для экс плоатации и производства конструктивную схему П . м., по которой в настоящее время исполняется большинство П . м. В результате старые типы или совершенно сошли с рынка («Иост»), или приспособили свою конструк цию для специальных работ («Хаммонд»— для фармакологии), или в новых моделях перешли на основную схему («Ундервуд», «Ремингтон», «Смис-Премьер», « Р о я л ь » и др.). Современную П . м. можно расчленить на ряд отдельных механизмов, одинаковых по своему назначению для всех машин, но несколько отличающихся по конструктив ному и производственному выполнению, оп ределяющему степень совершенства П . м. Д л я выполнения своей работы П . м. тре бует наличия следующих отдельных частей или механизмов: 1) набор литер по одному или по несколько буквенных знаков на каждой литере; 2) избирательное приспособ ление, выискивающее необходимую букву из набора литер. Большинство П . м. снабжено клавиатурой, причем при нажатии соответ ственной клавиши происходит одновременно выбор литеры и процесс печатания. Имеются клавиши; 6) красящий аппарат,снабжающий литеру перед или в момент отпечатывания достаточным количеством краски; обычно в П . м. это производится при помощи лентоводителя, подводящего ленту между :бумагой и ударяющей литерой, и ленточного меха низма, продвигающего ленту; иногда его устраивают в форме красочной подушки, на к-рой постоянно покоится литера вне момен тов ее работы; 7) подъемник регистра, произ водящий сдвиг каретки по отношению уда ряющей литеры, что допускает иметь на ней не один, а два и три знака; 8) вспомогатель ные приспособления, имеющие целью облег чить работу на П. м. и улучшить ее качество, например приспособления для обратного хо да каретки, для установления равномерной длины строк, табуляторы, т. е. приспособле ния для подведения заранее определенного участка бумаги под печатающее приспособ ление, что требуется например при печата нии таблиц и т. п. Р ы ч а ж н ы й м е х а н и з м имеет за дачей произвести оттиск необходимой буквы на бумаге. На фиг. 4 представлено типовое сочленение рычагов, применяемое почти в » всех наиболее употребительных типах П . м. Как видно, при нажиме на клавишу а при-