* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
127 Сила нажатия: S in_(a ПЕРЕДАЧИ 128 +Q) где sin g s i n (a + e ) sin в S i n a + A* COS a Д л я сравнения приводим величины сил Q й 0 & при 2 а = 3 0 ° ; цилиндрич. колеса: , f x = 0 , l ; Q = 1Q.U; клиновидные колеса: Фиг. 3. Фиг. 4. = 0 , 2 8 : Q & = 3 , 6 . l / . Приведенные цифры ука зывают на значительное уменьшение силы нажатия Q& в связи с применением клино видного обода. Кпд такой передачи ч = 0 , 8 8 — 0,90; на фиг. 3 показана кон струкция передачи. 2. Ф р и к ц и о н н а я П . к о н и ч е с к и м и колеса¬ м и (фиг. 4 ) . Здесь передато чное число выражается так же, как и в предыдущем слу чае, т. е.: п ние этой П . для перемены направления вра щения весьма ограничено. 4. На фиг. 7представлена схемаП. с п е р е менным передаточным числом; цилиндрйч. колесо, перемещаемое вдоль ва ла, работает с конусом, так что при посто янном числе оборотов ведущего вала ведо мый получает переменное число оборотов в зависимости от положения ролика на валу 5. На фиг. 8 представлена П . Stevens&a. Перемещением ремня достигается измене ние передаточного числа. 6. Недостаток П . цилиндрич. колесами, заключающийся в относительно больших усилиях, переда ваемых на подши пники, совершен но устранен в пе редаче Гаррарда (фиг. 9 ) . Устрой ство передачи сос тоит в том, что на Фиг. 7. ведущий шкив а, ведомый b и вспомогательный с надето коль цо d из специальной стали с относительной расточкой. Когда П . не работает, кольцо занимает положение, указанное на фигуре. При вращении ведущего шкива а кольцо _ 2 D-2 Нормальная сила нажатия колес R = ~; осевые усилия Q u Q определяются из си лового мн-ка (фиг. 4 ) . = R * sin д = — • s i n д^, и sin ё x 2 ± 0 На фиг. 5 представлена фрикционная П . конич. колесами с переменой направления вращения. Попеременно включая колеса а и Ь посредством кольца д, получим со ответствующие движения колеса В. 3. На фиг. 6 представлена П . м е ж д у взаимноперпендикулярнымивал а м и, при этом шкив S работает тор цовой частью. Передаточное число в этой П . Фиг. 5. 0 Фиг. 6 . имеет выражение: n:n =x:d/2 (см. фиг. 6), отсюда n—n (x:d/2), т. е. имеем перемен ное п с изменением х; но т. к. с приближе нием шкива D к оси вертикального вала скольжение быстро возрастает, то примене0 занимает положение, показанное пункти ром, повернувшись на некоторый угол от носительно точки Е как полюса поворота. Шкивы и кольцо П . работают в закрытой коробке, наполненной маслом. Кпд П . п = 0,98 и больше, чем в ранее рассмотренных П . Передаточное число в этих П . делают от 1 : 2 до 1 : 15. 7. Одной из П., дающей возможность раз грузить валы от поперечных сил, является передача, представленная на фиг. 10. Уст ройство передачи состоит в следующем: в диске D, наглухо посаженном на валу 2, за креплены три или четыре оси А, на к-рых вольно сидят колеса 17, приходящие в со прикосновение с кольцом R ; это кольцо снаружи обработано на конус. Кольцо О, внутренняя поверхность которого кони ческая, перемещают установительными бол тами S; в результате такого перемещения кольца О достигается необходимое нажа тие между U и 1 я RVL U. На ось А давле ние не передается. Передаточное число от вала 2 к валу 2 определяется из следующего