* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

723 ПРИЦЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ 724 наводчика становится затруднительным точ­ ное наблюдение з а целью, т. к . одновремен­ н о он д о л ж е н придавать у г о л местности и с а м о м у о р у д и ю , что с в я з а н о с б о л ь ш о й з а ­ тратой механической работы. Поэтому в зе­ н и т н ы х о р у д и я х ч а с т о о г р а н и ч и в а ю т с я п олунезависимой линией прицели­ в а н и я . Сохраняется только первое условие независимости: при изменении прицельных углов не должен меняться угол местности. Изменение ж е у г л а местности п р и этой си­ стеме влечет исправление прицельного у г л а . Р а б о т а подъемным механизмом сосредото­ ч и в а е т с я у 2-го н а в о д ч и к а . П р о с т е й ш а я с х е ­ м а т а к о й с и с т е м ы п о к а з а н а н а ф и г . 37. 1-й н а в о д ч и к , р а б о т а я м а х о в и к о м А, н а ­ п р а в л я е т в и з и р н у ю л и н и ю н а ц е л ь . От т о г о ж е маховика вращение через р я д передач с о о б щ а е т с я д и с к у D со ш к а л о й у г л о в п р и ­ целивания, который при возрастании углов местности поворачивается в сторону возра­ стания углов прицеливания на шкале. Н а о с и д и с к а в р а щ а е т с я н е з а в и с и м о от н е г о с т р е л к а С ( у к а з а т е л ь ) , с в я з а н н а я системой п е р е д а ч с п о д ъ е м н ы м м е х а н и з м о м П, п р и ­ в о д и м ы м в д е й с т в и е 2-м н а в о д ч и к о м . П р и стерня а, соединенная с дугой подъемного механизма, поворачивается на угол, про­ п о р ц и о н а л ь н ы й у г л у в о з в ы ш е н и я ср, и в р а ­ щ а е т ш е с т е р н ю б с э к с ц е н т р и к о м е. О ч е р т а ­ н и я п о с л е д н е г о п о д о б р а н ы т а к , что п р и л ю ­ бом ср к р о н ш т е й н г, о п и р а ю щ и й с я р о л и к о м н а э к с ц е н т р и к и н е с у щ и й н а себе в и з и р н у ю т р у ­ бу , д а е т ей н а к л о н е, у д о в л е т в о р я ю щ и й у р - и ю Тогда при наведении трубы в цель орудию будет придан у г о л возвышения, отвечающий дистанции до цели. Чтобы орудие могло стре­ лять по целям, движущимся на разных вы­ сотах, необходимо было бы иметь набор э к с ц е н т р и к о в р а з л и ч н ы х п р о ф и л е й соответ­ ственно избранным д л я стрельбы высотам, н а п р и м е р ч е р е з к а ж д ы е 100 л», и л и н а одном эксцентрике иметь р я д поверхностей. Оче­ в и д н о , что м е х а н и ч . р е ш е н и е у р - и я ср = f (e) м . б. в е с ь м а р а з н о о б р а з н о . З д е с ь п р и в е д е н а л и ш ь простейшая схема. В настоящее время в связи с распространением П У А О (прибо­ ров центрального управления артиллерий­ ским огнем), позволяющих весьма удобно (механически) и быстро вырабатывать и пере­ давать на орудия уста­ новки прицельных при­ способлений, область применения автоматич. прицелов сокращается. П. п. п у л е м е т о в по своей к о н с т р у к ц и и почти не отличаются от П . п . с т р е л к о в о ­ го о р у ж и я п р и м е н я ю т ­ ся к а к диоптрические, к о л ь ц е в ы е , т а к и pa- j м о ч н ы е . Н а ф и г . 39 дано изображение при­ цела пулемета Б р а у ­ н и н г а , где а—основа­ Фиг. з э . ние прицела, б—под­ в и ж н а я к о л о д к а , в—червячный винт для бокового передвижения колодки, г—голов­ к а в и н т а , д—гайка, е—рамка прицела с ко­ сым п а з о м д л я п о п р а в к и н а д е р и в а ц и ю , ж— п р у ж и н а п р и ц е л ь н о й р а м к и , з—ось при­ ц е л ь н о й р а м к и , и—прицельный хомутик, к—планка хомутика, л—соединительные в и н т ы , м—прицельный диск, н—защелка, о—ходовой винт хомутика, и—гайка хо­ дового винта. С т о е ч н ы й п р и ц е л , ха­ рактерной конструкцией которого являет­ ся прицел станкового пулемета Виккерса x у г л а х местности и п р и ц е л и в а н и я , р а в н ы х н у л ю , у к а з а т е л ь стоит против н у л я ш к а л ы . П р и визировании на цель с положительным у г л о м м е с т н о с т и н у л ь ш к а л ы о т х о д и т от у к а з а т е л я и последний показывает отрица­ тельный прицельный угол. Чтобы устано­ в и т ь т р е б у е м ы й п р и ц е л ь н ы й у г о л , 2-му н а ­ водчику надо выбрать подъемным механиз­ мом этот отрицательный у г о л , численно р а в ­ ный у г л у местности, и прибавить к нему прицельный угол по цели. Практически на­ д о с о в м е с т и т ь с т р е л к у со с к о м а н д о в а н н ы м делением прицельного у г л а и одновременно с р а б о т о й 1-го н а в о д ч и к а в с е в р е м я с о х р а ­ н я т ь э т о с о в м е щ е н и е , п о к а не б у д е т с к о м а н ­ дован новый прицельный угол. А в т о м а ­ тические п р и ц е л ы . При движении цели н а одной высоте относительно горизон­ та орудия (цели береговых батарей, зенит­ ные цели в течение некоторого отрезка вре­ мени) у г о л возвышения о р у д и я м о ж н о рас­ с м а т р и в а т ь к а к ф-ию т о л ь к о о д н о й п е р е м е н ­ ной (угла местности): Я> = fiO)Н а этом принципе построены прицельные приспособления, обеспечивающие при наве­ дении трубы в цель придание орудию угла возвышения, соответствующего дистанции до цели—автоматич. прицелы. Схема такого п р и ц е л а д л я берегового о р у д и я (высота це­ л и п о с т о я н н а ) п о к а з а н а н а ф и г . 38. Ш е ­