* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

659 Табл. Pi-P, мм H g ПРИБОРЫ 2.—3 н а ч е н и я ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ «. ПАРА 660 к о э ф и ц п е н т а atm Рабочее давление пара в О 40 80 12Э 160 200 240 280 320 360 400 1 ООО 0,981 0,967 0,950 0,934 0,917 0,901 0,884 0,868 1 ООО 0,989 0,978 0,967 0,956 0,945 0,934 0,923 0,912 0,900 0,891 1 000 0,992 0,984 0,976 0,967 0,959 0,950 0,942 0,934 0,926 0,918 1 000 .0,994 0,987 0,981 0,974 0,968 0,961 0,955 0,918 0,941 0,934 1 000 0,995 0,989 0,984 0,978 0,973 0,967 0,962 0,956 0,951 0,945 1 000 0,998 0,991 0,987 0,982 0,978 0,973 0,969 0,964 0,959 0,954 1 000 0,996 0,992 0,988 0,984 0,980 0,976 0,972 0,968 0,964 0,959 давления, н а которое тарирован прибор, а переменным параметром семейства кривых я в л я е т с я фактич. давление у дроссельшайбы. Н а диаграмме фиг. 3 соответствую­ щ и м и в е л и ч и н а м и я в л я ю т с я t° и д а в л е н и е п а р а у дроссель-шайбы. В т о м с л у ч а е , е с л и вместо д р о с с е л ь - ш а й б ы . п р и м е н я ю т и з м е р и т е л ь н ы й ф л а н е ц (сопло) с з а к р у г л е н н ы м и к р а я м и (фиг. 4), то при правильном очертании поверх­ ности фланца никакого дополнитель­ н о г о с у ж е н и я п о т о к а п а р а п о его в ы ­ ходе из фланца& не бу­ д е т ; п о э т о м у д л я этого с л у ч а я в у р а в н е н и и (9) коэфициент сужения ц Ф и г . 4. можно принять равным «единице и с е к у н д н ы й о б ъ е м п р о т е к а ю щ е г о п а р а определится из ур-ия: v = ° ,K l7 - = г т f Vf^-v) "&/«с, (14) где f —площадь 0 отверстия сопла и Сопло с отношением ^ - = 0 , 1 6 принято з а нормальное. Нормальные сопла благодаря м а л о м у отношению т дают очень точные з а м е р ы , н о в то ж е в р е м я дают относительно •большее п а д е н и е д а в л е н и я , т а к . о б р . в т е х с л у ч а я х , где т а к о е падение давления нежелательно, ну­ ж н о применять со­ п л а с б б л ы п и м от­ ношением т . С целью получе­ н и я возможно меньшего падения давления применяют там, Фиг. где п о з в о л я е т м е с т о , т р у б к и Вентури, схематически изображенные н а ф и г . 5. Р а з н о с т ь д а в л е н и й и з м е р я е т с я в месте н а ч а л а к о н и ч . с у ж е н и я и в месте н а и ­ более у з к о г о с е ч е н и я ; д л я этого в э т и х м е ­ стах имеются н а трубе кольцевые полости, с о о б щ а ю щ и е с я с п о л о с т ь ю т р у б ы р я д о м от­ верстий. Секундный расход & определяется по формуле: с У 1 - ma з а ш а й б о й . Т р у б к и dd, в е д у щ и е от д р о с с е л ь - ш а й б ы к и з м е р и ­ т е л ь н ы м п р и б о р а м , д . б. у с т а н о ­ 10 в л е н ы строго г о р и з о н т а л ь н о и иметь о п р е д е л е н н у ю д л и н у . Д л я 1 -000 1 000 1 000 п р е д о х р а н е н и я и з м е р и т е л ь н о г о 0,996 0,997 0,998 п р и б о р а , присоединенного к 0,993 0,994 0,995 0,989 0,991 0,993 д р о с с е л ь - ш а й б е , о т п о р ч и в с л е д ­ 0,986 0,988 0,993 с т в и е у д а р о в п р и . с л у ч а й н ы х 0,982 0,985 0,988 р е з к и х к о л е б а н и я х давлений 0,978 0,982 0,985 измерительных 0,974 0,979 0,982 п р и с о е д и н е н и е к дроссель-шайбе 0,971 0,976 0,980 п р и б о р о в 0,967 0,973 0,977 п р о и з в о д я т п о схеме ф и г . 7, н а 0,963 0,970 0,975 к о т о р о й ц и ф р а м и 1 и 2 обоз­ начены главные разобщающие в е н т и л и , ц и ф р о ю 3 обозначен в е н т и л ь , служащий д л я выравнивания давления при проверке измерительного прибора, вентили 4 и 5 служат д л я выключения измеритель­ ного прибора. П р и установке описываемого п р и б о р а з а п и р а ю т в е н т и л и 1 и 2, п о с л е ч е ­ го о т к р ы в а ю т в е н т и л и 1, 2 и 3, а затем о т к р ы в а ю т е д и н о в р е м е н н о в е н т и л и 4 и 5, по открытии которых измерительный при­ бор будет н а х о д и т ь с я п о д д а в л е н и е м , и у к а ­ з а т е л ь е г о д о л ж е н с т о я т ь н а н у л е , т . к . от­ к р ы т в ы р а в н и в а ю щ и й д а в л е н и е в е н т и л ь 3. П о с л е т о г о к а к будет з а к р ы т в е н т и л ь 3, и з ­ мерительный прибор будет п о к а з ы в а т ь р а з ­ ность д а в л е н и й в п а ­ ропроводе в местах до дроссель-шайбы и за нею. Д л я выключения измерительного при­ бора сначала откры­ вают вентиль 3 и вы­ равнивают в приборе давление, после чего з а к р ы в а ю т в е н т и л и 4, 5,1 ж 2. Конструкция нор­ мального измеритель­ н о г о ф л а н ц а (сопла) и з о б р а ж е н а н а ф и г . 8. Конструктивные раз­ м е р ы д а н ы в т а б л . 3. Конструктивное офор­ Ф и г . 6. мление измерительно­ го ф л а н ц а , в ы п о л н я е м о г о з а в о д о м Сименс и Г а л ь с к е , д а н о н а ф и г . 9. Сопло имеет от­ в е р с т и я а, с о о б щ а ю щ и е с я с к о л ь ц е в о й п о л о ­ стью Ь, к к - р о й в г н е з д е с п р и с о е д и н я ю т одну и з трубок, идущих к измерительному прибору, другую трубку при­ с о е д и н я ю т в г н е з д е d к стенке к о л ь ц е в о г о п р о с т р а н с т в а е. П р и м е н я е м а я весьма часто в П. д. и. п. взамен дроссель-шай­ бы и л и с о п л а т р у б а В е н т у р и (фиг. 10) состоит и з п а р а б о л и ­ ч е с к о г о , обычно б р о н з о в о г о , с о ­ п л а а и к о н и ч . т р у б ы Ь; к о л ь ц е ­ вые полости с и d с помощью т р у б о п р о в о д о в е й f сообщают­ Ф и г . 7. ся с измерительным прибором. Т р у б а В е н т у р и дает н а и м е н ь ш и е потери д а в л е н и я , и поэтому в т е х с л у ч а я х , где н е игелательно иметь х о т я б ы относительно н е ­ большие потери давлений, применяется тру­ ба В е н т у р и . Е е недостаток з а к л ю ч а е т с я * в том, что д л я ее п о с т а н о в к и т р е б у е т с я опре­ д е л е н н о е место, м е ж д у тем к а к д р о с с е л ь н а я (Pi — V) M j&c%, 3 (15) где С—постоянная прибора, устанавливае­ м а я путем тарировки. Конструкция дроссель-шайбы, измеритель­ ного фланца (сопла) и трубы Вентури. К о н ­ структивное выполнение дроссель-шайбы в и д н о н а ф и г . 6. Ш а й б а а о к р у ж е н а д в у м я кольцевыми полостями Ъ и Ь , к-рые д в у м я р я д а м и к р у г л ы х отверстий с и д в у м я у з к и ­ ми к о л ь ц е в ы м и щ е л я м и сообщаются с про­ с т р а н с т в а м и т р у б о п р о в о д а перед ш а й б о й и х