* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

605 ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ 606 т о к а . Соотношение н а п р я ж е н и й з а в и с и т о т чисел витков обмоток индукционного дви­ гателя и не заставляет прибегать к включе­ н и ю т р а н с ф о р м а т о р а д л я т о г о , чтобы и м е т ь определенное н а п р я ж е н и е в статоре. П . мо­ ж е т быть и з г о т о в л е н д л я р а з л и ч н ы х н а п р я ­ жений переменного тока п р и одинаковом напряжении на коллекторе. Возможность при соответствующей конструкции п р и к л ю ­ ч а т ь к а с к а д н ы й П . н е п о с р е д с т в е н н о к сети в ы с о к о г о н а п р я ж е н и я до 15 ООО V я в л я е т с я его н е с о м н е н н ы м д о с т о и н с т в о м . Т о к и п о т е р и в о б м о т к е я к ор я . В .обмотке я к о р я п р о т е к а е т т а к ж е к а к и в одноякорном П . равнодействующий ток переменного и п о с т о я н н о г о т о к о в . Средние п о т е р и в обмотке я к о р я в ы р а ж а ю т с я ф - л о й : т2 - sin 16 л 2 2 cos *? т 2 2 P i + Р2 Р2 COS И з в ы р а ж е н и я д л я потерь следует, что чем б о л ь ш е ч и с л о ф а з , cos ср и о т н о ш е н и е ч и с л а п о л ю с о в П . к сумме п о л ю с о в , т е м м е н ь ш е потери п р и том ж е токе. Н и ж е приведены при разных отношениях& чисел полюсов зна­ чения д л я отношения потерь в двенадцатиф а з н о м П . , п р и cos ср = 0,95, к п о т е р я м в г е ­ нераторе постоянного тока той ж е мощности. Р2 Р1+Р2 к 0,4 0,497 0,5 0,42 0,6 0,363 0,67 0,33 Обычно к а с к а д н ы е П . и з г о т о в л я ю т с я д в е надцатифазнымн. Большое число фаз не связано с конструктивными трудностями к а к в одноякорном П . , т. к. обмотки связывают­ с я непосредственно без к о л е ц ; п р и н а л и ч и и подшипника между якорем и ротором соеди­ нительные провода пропускаются внутри вала агрегата. П у с к в х о д к а с к а д н о г о П. При о б ы ч н о м способе п у с к а и н д у к ц и о н н ы й д в и ­ г а т е л ь д о в о д и т с я до с и н х р о н н о й с к о р о с т и каскада регулированием сопротивления рео­ с т а т а , п р и к л ю ч е н н о г о к к о л ь ц а м его р о т о ­ р а . У последнего о д н и к о н ц ы ф а з о в ы х о б м о ­ ток с о е д и н е н ы н а г л у х о с я к о р е м П . , а д р у ­ гие в ы в е д е н ы н а к о л ь ц а . П о д о с т и ж е н и и при определенном сопротивлении реостата синхронизма устанавливают нормальное напряясение н а к о л л е к т о р е и з а м ы к а ю т к о л ь ц а накоротко. В наиболее распространенном—двенадцатифазном П.—обычно концы толь­ ко& т р е х ф а з р о т о р а п р и с о е д и н е н ы к к о л ь ц а м для пускового реостата; остальные девять фаз п р и п у с к е р а з о м к н у т ы . К о н ц ы в с е х ф а з после с и н х р о н и з а ц и и з а м ы к а ю т с я о с о б ы м приспособлением н а к о р о т к о . П у с к в х о д без п у с к о в о г о р е о с т а т а п р и с о е д и н е н н ы х м е ж д у собой р о т о р е и я к о р е н е д о п у с т и м в виду слишком большого пускового тока и возможности перехода агрегата через син­ хронную скорость. Д л я уменьшения пуско­ вого т о к а необходимо в в о д и т ь с о п р о т и в л е ­ ние в обмотку возбуждения П . П р и скоро­ с т и , б л и з к о й к с и н х р о н н о й , это с о п р о т и в л е ­ н и е постепенно в ы в о д и т с я и у с т а н а в л и в а е т ­ с я н о р м а л ь н о е н а п р я ж е н и е на, к о л л е к т о р е ; одновременно замедляются колебания стре­ л о к амперметра в цепи статора. Колебания с т р е л о к п р о и с х о д я т о т т о г о , что частота э д с , вызванной в роторе вращающимся полем с т а т о р а , н е с о в п а д а е т с частотой э д с , и н д у к ­ тированной при вращении в якоре П . Замы­ кание к о л е ц накоротко следует производить п р и м е д л е н н ы х к о л е б а н и я х в момент н а и ­ м е н ь ш е г о п о к а з а н и я п р и б о р а . Момент с и н ­ х р о н и з м а и н о г д а у з н а е т с я по п о к а з а н и ю вольтметра, включенного на зажимах рео­ стата. Включение производится во время его наименьшего п о к а з а н и я . Величина пусково­ го т о к а р а в н а о б ы ч н о 30—35 % о т н о р м а л ь ­ н о й п р о д о л ж и т е л ь н о с т и п у с к а до 3 м и н у т . О т м е т и м , что п р и с л и ш к о м м а л о м с о п р о т и ­ влении пускового реостата агрегат может д о й т и до с к о р о с т и , б л и з к о й к с и н х р о н н о й скорости индукционного двигателя. Послед­ н и й б у д е т р а б о т а т ь п р и этом к а к п р о с т о й д в и г а т е л ь со в к л ю ч е н н ы м с о п р о т и в л е н и е м в ротор и л и , если полюса П . успеют возбу­ д и т ь с я , м о ж е т и м е т ь место а с и н х р о н н ы й р е ­ жим каскада. А в т о м а т и ч е с к и й п у с к . П р и этом способе о д н а и з т р е х ф а з р о т о р а а в т о м а т и ­ чески отключается п р и приближении агре­ гата к синхронной скорости. По отключе­ нии фазы ротор становится однофазным и ин­ дукционный двигатель приобретает свой­ ство у с т о й ч и в о р а б о т а т ь п р и с к о р о с т и о к о ­ л о п о л о в и н ы с и н х р о н н о й . Эта с к о р о с т ь п р и обычном равенстве чисел полюсов машины близка к нормальной скорости каскада, и а г ­ регат втягивается в синхронизм из-за стрем­ ления поля я к о р я проходить через полюса индуктора преобразователя. Аналогично асинхронному пуску одноякорного П . , по­ лярность щеток получается после пуска с л у ­ ч а й н о й ; д л я п о л у ч е н и я ее п р а в и л ь н о й п о л ь ­ з у ю т с я теми ж е способами, что и в одноякорных преобразователях. Пуск со стороны п о с т о я н н о ­ г о т о к а . Способ этот п р и м е н я е т с я п р и наличии источника постоянного тока и п р и параллельной работе нескольких каскадных П . н а общую сеть постоянного т о к а . П р и пуске агрегата одноякорный П . работает к а к шунтовой двигатель постоянного тока; и н д у к ц и о н н ы й д в и г а т е л ь р а б о т а е т п р и этом к а к транс^юрматор н а п р я ж е н и я и частоты. Синхронизация производится на высоком напряясении между сетью и статором и н д у к ­ ционного двигателя: П р и колеблющемся н а ­ п р я ж е н и и сети постоянного и л и переменно­ го т о к а н у ж н о в к л ю ч а т ь с т а т о р п р и б у ф е р ­ ном сопротивлении в цепи я к о р я П . , П а д е н и е н а п р я ж е н и я и ре­ г у л и р о в а н и е . Падение напряжения в каскадном П . больше чем в одноякорном вследствие падения н а п р я ж е н и я в обмотках индукционного двигателя и т а к ж е от того, что м а ш и н а п о с т о я н н о г о т о к а Т о л ь к о ч а с т ь ю работает к а к П . Д л я шунтового каскадного П . падение н а п р я ж е н и я п р и нагрузке со­ с т а в л я е т н е менее 5 % ; cos ср п р и / н а г р у з к и р а в е н обычно е д и н и ц е , п р и п о л н о й н а г р у з к е и холостом ходе бывает сдвиг ф а з . Р е г у л и ­ рование н а п р я ж е н и я каскадного П . в пре­ д е л а х + 1 5 % о с у щ е с т в л я е т с я обычно и з м е ­ н е н и е м с и л ы т о к а в о з б у ж д е н и я ; обмотки и н д у к ц и о н н о г о д в и г а т е л я и г р а ю т п р и этом р о л ь д р о с с е л ь н о й к а т у ш к и . Совершенно т а к ж е , к а к в одноякорном П . , с изменением с и л ы т о к а в о з б у ж д е н и я м е н я ю т с я cos ср и сила переменного т о к а . Г р а ф и к зависимости силы переменного тока от тока возбуждения 3 4