* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

599 ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ 600 улучшается использование поверхности кол­ л е к т о р а . К о л е б а н и я д о с т и г а ю т с я т е м , что торец конца вала П . касается в подшипнике ш а р и к а , подпертого снаружи косой пла­ стинкой. П р и вращении вал увлекает шарик в д о л ь к а н а в к и в его т о р ц е и п р о д о л ь н о п е р е ­ мещается. К особенностям конструкции сле­ д у е т отнести м е х а н и з м д л я п о д ъ е м а щ е т о к в нек-рых П . и устройство д л я секциониро­ в а н и я обмотки возбуягдения. Преобразователи с расщеплен­ н ы м и п о л ю с а м и преимущественно кон­ струируются для возможности регулирова­ н и я н а п р я ж е н и я .постоянноготока в широких п р е д е л а х д о ± 20 % . Г л а в н ы е п о л ю с ы э т и х П . о т л и ч а ю т с я от о б ы ч н ы х п о л ю с о в о д н о я к о р н о г о П . т е м , ч т о они р а з б и т ы н а т р и и л и д в е ч а с т и . У П . , и з о б р а ж е н н о г о н а ф и г . 19, в е с ь Фиг. 19. Фиг. 20. полюс о к р у ж е н основной обмоткой возбуж д е н и я Г О ; средняя часть его снабжена кроме т о г о в с п о м о г а т е л ь н о й обмоткой ВО. Р е г у л и ­ рование н а п р я ж е н и я П . производится изме­ нением величины и н а п р а в л е н и я т о к а в о в с п о м о г а т е л ь н о й о б м о т к е ; оно о с н о в а н о н а т о м , что в е л и ч и н а н а п р я ж е н и я п о с т о я н н о г о т о к а з а в и с и т и с к л ю ч и т е л ь н о от в е л и ч и н ы магнитного потока, а напряжение перемен­ н о г о т о к а з а в и с и т к р о м е т о г о и от х а р а к т е р а его распределения. П р и одновременном из­ менении величины и распределения потока можно менять напряжение на щетках кол­ лектора, оставляя постоянным напряжение на кольцах. Наибольшие изменения вели­ чины магнитного потока вносят высшие гар­ моники малого порядка; напр. напряжение постоянного т о к а п р и добавлении к основной синусоидальной кривой поля слагающей т р е т ь е й г а р м о н и к и с а м п л и т у д о й в 3 0 % от о с н о в н о й т е о р е т и ч е с к и м е н я е т с я н а ± 10%. Н а ф и г . 20 п р и в е д е н ы к р и в ы е м а г н и т н о г о потока при отсутствии тока во вспомога­ т е л ь н о й обмотке и п р и р а з н ы х его н а п р а в л е ­ н и я х в ней. Напряжение постоянного тока п р и с о г л а с н о м д е й с т в и и обмоток п о л у ч а е т с я наибольшим. При конструировании полю­ сов стремятся получить третью гармонику в к р и в о й п о л я , т . к . и н д у к т и р о в а н н ы е ею в я к о р е т о к и не п р о т е к а ю т в с е т и , е с л и с о е д и ­ нить обмотки трансформатора звездой. И н ­ дуктированные при вращении в несинусои­ дальном поле токи высших гармоник оказы­ вают н а поле демпферное действие; поэтому д л я регулирования н а п р я ж е н и я необходи­ мо сильно и с к а ж а т ь основной поток. Н е ­ сколько иная конструкция П. изображена на фиг. 21. Регулирование н а п р я ж е н и я П . производится т а к ж е путем изменения силы и н а п р а в л е н и я т о к а в о в с п о м о г а т е л ь н о й об­ м о т к е . О д н а к о в этом П . н а п р я ж е н и е п о ­ стоянного тока меняется при регулировании в о з б у я с д е н и я не т о л ь к о вследствие и з м е н е ­ ния величины потока, но и из-за происходя­ щ е г о п р и этом с д в и г а оси п о л я о т н о с и т е л ь н о щеток коллектора. Коммутация в П . данной с и с т е м ы п р о т е к а е т л у ч ш е , чем в П . с п о л ю ­ сами, расщепленными на три части. К а с к а д н о е с о е д и н е н и е П.с и н д у к ц и о н н ы м д в и г а т е л е м . Одноякорный П . применяется в каскадных схемах д л я регулирования скорости индук­ ционного двигателя. В этих схемах кольца я к о р я П . соединены с кольцами ротора дви­ гателя, и П . питается таким образом пе­ ременным током из &обмотки ротора. Т о к , п о л у ч е н н ы й и з к о л л е к т о р а П . U, п о с т у п а е т в двигатель постоянного тока М , жестко связанный с валом индукционного двигателя Мг ( ф и г . 22), и л и в р а щ а ю щ и й а с и н х р о н н ы й г е н е р а т о р , п р и к л ю ч е н н ы й к о с н о в н о й сети переменного т о к а . В последнем случае энер­ гия, извлеченная из ротора, возвращается за вычетом потерь назад в сеть. Регулирова­ ние скорости индукционного двигателя про­ изводится изменениемтока возбуждения.Увел и ч е н и е его с и л ы влечет з а собой у в е л и ­ чение н а п р я ж е н и я на к о л ь ц а х П . и следо­ в а т е л ь н о и н д у к ц и о н н о г о д в и г а т е л я . След­ ствием у в е л и ч е н и я н а п р я ж е н и я на к о л ь ц а х я в л я е т с я уменьшение скорости двигателя и р о с т ч а с т о т ы п е р е м е н н о г о т о к а р о т о р а (см. Индукционные машины), отчего ч и с л о о б о ­ ротов П . увеличивается. П р и уменьшении тока возбуждения происходят обратные явления. В нормальном режиме каскада сумма чисел оборотов двигателя и П . равна постоянному числу; при равенстве чисел п о л ю с о в о н а р а в н а ч и с л у оборотов п о л я с т а ­ тора двигателя. Работа П . в к а с к а д н ы х схе­ А м а х о т л и ч н а о т о б ы ч н о й л и ш ь т е м , что о н п р и к л ю ч е н к п е р в и ч н о й сети-—кольцам р о ­ тора,-—имеющей в , р а з н о е в р е м я р а з л и ч н у ю частоту и н а п р я ж е н и е . Однако в любой мо­ мент с у щ е с т в у ю т те ж е с а м ы е с о о т н о ш е н и я между н а п р я ж е н и я м и на коллекторе и коль­ ц а х , что и п р и н о р м а л ь н о й р а б о т е . Отметим, что, к а к показали опыты автора, д л я каскад­ ного соединения П . с индукционным двига­ телем возможен асинхронный реяшм, при к - р о м р а б о т а м а ш и н р е з к о о т л и ч а е т с я от н о р м а л ь н о й : с у м м а ч и с е л о б о р о т о в не р а в н а п о с т о я н н о м у ч и с л у , с к о р о с т ь П . не соот­ в е т с т в у е т частоте т о к о в , и н д у к т и р о в а н н ы х статором двигателя в роторе, и т. д. Специальные типы П. 1) П . б е з в о з б у ­ ж д е н и я п о с т о я н н ы м током. К этой г р у п п е П . о т н о с я т с я : а ) П . с в р а -