* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

371 ПОРТЫ 372 Бездымный порох) п о к а з а л о , ч т о с о с т а в р а з ­ л и ч н ы х сортов его м. б. в ы р а ж е н ф-лой C2 H oOio(N0 ) +A С Н 0 , 4 3 3 1 0 3 8 где С Н 0 о т в е ч а е т н е у д а л е н н о м у с у ш к о й р а с т в о р и т е л ю , а к—переменный коэф-т, н а ­ п р и м е р в п л а с т и н к а х т о л щ и н о ю о к о л о 2 мм Л; = 0 , 8 7 . П р и этом з н а ч е н и и fc, р а з л о ж е н и е п о р о х а в бомбе п р и п л о т н о с т и з а р я ж а н и я о к . 0,02 в ы р а ж а е т с я у р - и е м 3 8 C » 4 H s o O i o ( N 0 ) i o - ^ 0 , 8 7 С Н 0 = 5 С 0 + 2 1 , 6 1 СО + +9,42 Н + 5 N + 9 , 0 6 H O . 3 3 8 2 а 2 2 Состав продуктов разлоясения и весовое и х соотношение, п р и х о д я щ е е с я н а 1 г бездым­ ного пироколлодийного пороха толщиною в 2 мм ( п р и 0° и д а в л е н и и 760 мм) п о к а з а ­ н ы н и ж е (в г): С С0 СО Но Газообразных про- ) С Н ДУКТОВ: 0,8594 Nj> 2 4 0,2454 0,4685 0,0159 0,0078 0,1218 . 0 8594 0,9903 0,1309 0,0097 3 0 у м е н ь ш е н и е о б ъ е м а г а з о в , н о п р и этом у в е ­ личивается количество отделяемой теплоты. Г а з ы нитроглицеринового пороха тоже ядо­ виты и горючи, н о в меньшей степени, чем п и р о к с и л и н о в ы е . Т . о. в с е п р о д у к т ы разло.ж е н и я бездымных порохов за исключением неизбежной примеси в виде золы находятся, п р и t° р а з л о ж е н и я в г а з о о б р а з н о м с о с т о я ­ нии. С увеличием плотности з а р я ж а н и я к а ч е с т в е н н ы й состав п р о д у к т о в р а з л о ж е ­ н и я б е з д ы м н ы х п о р о х о в остается т о т ж е , н о относительное содержание каждого из н и х несколько изменяется, а именно: количе­ ство С 0 и С Н в о з р а с т а е т , а^ содерясание Н 0 и СО, а иногда и Н , уменьшается, но п р и т о м т а к , ч т о о б щ и й объем в с е х г а з о в ( с ч и т а я в о д у г а з о о б р а з н о й ) и з м е н я е т с я очень мало, напр. анализ продуктов разложения пироксилинового пороха состава 2 4 2 2 CaJise.eOe^NOahoa + CH , Oo, 2 8 4 + Н 0 2 I 2 . . . . . V. Н 6 г а з о о б р 2 дал следующие результаты, которые в е д е н ы в т а б л . 3. при­ Ж и д к и х : 0,1309 Т в е р д ы х : 0,0097 Н 0 Пепла 2 Табл. 3.—А н а л и в п р о д у к т о в р а з л о ж е ­ ния п и р о к с и л и н о в о г о п о р о х а . Плот­ ность заря­ жания Объем (в л) пост, газов н а 1 кг 715 725 735 730 О б ъ е м г а з о о б р а з н ы х п р о д у к т о в ]7 =783 см , в о д я н ы х п а р о в 162,3 см и п о л н ы й о б ъ е м г а з о в , с ч и т а я Н 0 г а з о о б р а з н о й , 945,3 см . Главными продуктами горения пироксили­ новых порохов являются СО, С 0 , N , Н , водяной п а р и небольшое количество мета­ на. С р а в н и в а я состав газообразных продук­ тов р а з л о ж е н и я этого образца бездымного пороха с газами, получаемыми п р и дым­ н о м п о р о х е , в и д и м , ч т о к а ч е с т в е н н ы й состав их почти один и тот ж е ; в п р о д у к т а х горе­ н и я бездымного пороха отсутствует л и ш ь H S. В количественном отношении продукты р а з л о ж е н и я пироксилинового пороха содер­ ж а т в е с ь м а б о л ь ш о й % С О — в 10 р а з б о л е е , чем п р и дымном порохе с черным углем. В о б щ е м С О с о с т а в л я е т п о ч т и 50 % в с е г о о б ъ ­ ема газов, вследствие этого г а з ы пироксили­ нового пороха весьма ядовиты и горючи. А н а л и з продуктов разлоясения 1 г бездым­ ного нитроглицеринового пороха типа б а л листита Нобеля, п р и плотности з а р я ж а н и я 0,014 ( п р и 0° и д а в л е н и и 760 мм), д а е т с л е ­ д у ю щ и е р е з у л ь т а т ы ( в г): 3 3 2 2 2 2 2 С0 2 СО СЩ н 2 N 2 0,05 0,10 0,20 0,25 17,0 18,4 19,5 20,6 50,1 47,6 45,7 44,5 0,34 0,45 0,93 1,77 18,4 19,6 20,3 19,5 14,1 13,9 13,7 13,7 Результаты опытов, производившихся Н о ­ белем и Абелем, а т а к ж е Научно-технич. лабораторией морского ведомства, над р а з ­ н ы м и порохами показали, что пороха пиро­ к с и л и н о в ы е о т д е л я ю т т е п л а 850—920 c a l , к о р д и т 1 178—1 253 cal и б а л л и с т и т 1 269— 1 317 c a l , п р и п о с т о я н н о м объеме и с ч и т а я воду газообразной. Лит.: Б р и н к А . , В н у т р е н н я я б а л л и с т и к а , ч . 1, С П Б , 1901; С а п о ж н и к о в А . , Теория взрывч. в е щ е с т в , 2 и з д . , Л . , 1926; е г о ж е, О с р а в н и т е л ь н ы х качествах нитроглицериновых и пироксилиновых п о ­ р о х о в , С П Б , 1913; К и с н е м с к и й Г.," Основание для определения условий изготовления медленно г о ­ рящего пороха, предназначенного для снаряжения дистанционных трубок, «Артиллерийский журнал», I I . , 1918. 4, 5 ж 6. Н . Довгелввич. ( СО СО Н 2 а 0,3967 0,2459 0,0051 Газообразных про- I ) СЙ N 2 2 4 — 0,1514 0,7991 ДУКТОВ: 0 , 7 9 9 1 , Н Ж и д к и х : 0,1870 2 0 газообоази. . . . 0,9861 0,1870 Н 0 2 Т в е р д ы х : 0,0139 Пепла 8 0,0139 3 Объем г а з о о б р а з н ы х п р о д у к т о в 575 см , в о д я н ы х п а р о в 232 см , а п о л н ы й объем г а ­ з о в , с ч и т а я Н 0 г а з о о б р а з н о й , 807 см . Сравнение у к а з а н н ы х данных показывает, ч т о состав п р о д у к т о в р а з л о ж е н и я п и р о к о л ­ лодийного и нитроглицеринового порохов в качественном отношении почти одинаков, но в количественном имеется существенное различие, а именно: у нитроглицеринового п о р о х а о б щ и й о б ъ е м г а з о в и с о д е р ж а н и е СО меньше, чем у пироколлодийного пороха. Объясняется это тем, что нитроглицерино­ в ы й п о р о х богаче кислородом, а потому п р и р а з л о ж е н и и его происходит более полное сгорание, т. е. образуется значительно боль­ ш е е к о л и ч е с т в о С 0 , ч т о и в л е ч е т з а собой 3 2 2 ПОРТЫ, совокупность гидротехнических и гражданских сооружений, а также разного рода специальных устройств и приспособле­ н и й , и м е ю щ а я д в е о с н о в н ы е ц е л и : а) с о з д а ­ ние а к в а т о р и и , укрытой от волнения, силь­ н ы х течений, ледохода и прочих неблаго­ приятных морских и л и речных факторов, к - р а я обеспечивала бы безопасную и удоб­ н у ю с т о я н к у с у д о в , б) б ы с т р о е , у д о б н о е и экономичное производство перегрузочных работ по перевалке грузов с водного транс­ п о р т а ( р е ч н ы х и л и м о р с к и х судов) н а с у х о ­ путный (ж.-д. транспорт и л и автогужтранс п о р т ) , а т а к ж е с одного в и д а в о д н о г о т р а н с ­ п о р т а н а д р у г о й , т . е. с р е ч н ы х с у д о в н а морские и л и наоборот. Помимо этих основ­ н ы х з а д а ч П . обычно в ы п о л н я е т р я д в т о р о ­ степенных заданий в отношении посещаю­ щ и х е г о с у д о в и п р о х о д я щ и х ч е р е з него г р у ­ з о в : о б с л у ж и в а е т с у д а ремонтом и в с я к о г о рода снабжением (вода, топливо, разные материалы, продовольствие и п р . ) , предо­ ставляет возможность хранения грузов, их сортировки, очистки и т . п.