* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
131 ПОДЪЕМНЫЕ МАШИНЫ 132 д л я таких материалов, как мука, зерно, у г о л ь н а я п ы л ь , угольный орешек и т. п. В этих транспортерах применяются обыч н о простые кольцевые цепи и л и шарнирные цепи с короткими звеньями. Обыкновенные ц е п и д о к а з а л и свою с р а в н и т е л ь н о х о р о ш у ю пригодность для таких грузов, к а к песок, т а к к а к п е с о к не м о ж е т з а с т р е в а т ь в зве н ь я х цепи. Поэтому, несмотря на значитель ное поверхностное давление в з в е н ь я х цепи, она меньше изнашивается по сравнению с шарнирной цепью с тщательно сделанными сочленениями, в которых задерживается попавший туда песок, в ы з ы в а ю щ и й сильный износ. Вертикальные элеваторы д о л ж н ы не пременно работать с погрузочным приспо с о б л е н и е м , е с л и т о л ь к о не т р а н с п о р т и р у е т с я г р у з очень л е г к и й ( н а п р . з е р н о ) , ч е р е з к - р ы й Фиг. 47. к о в ш и м . б. п р о т а щ е н ы и п р и б о л ь ш е й с к о рости движения. Д л я т я ж е л ы х материалов п о л ь з у ю т с я наклонными элеваторами (фиг. 46). Эти э л е в а т о р ы м о г у т д в и г а т ь с я м е д л е н но, т. к . груз в верхнем конце может просто вываливаться из ковша. Наклонные элева т о р ы р а б о т а ю т о б ы к н о в е н н о со с к о р о с т ь ю 0,3 м/ск. В к а ч е с т в е т я г о в о й ч а с т и ч а с т о употребляют 2 т я ж е л ы х плоскозвенных це пи с откованными ушками д л я прикрепле ния ковшей. Наклонные элеваторы могут черпать и при сравнительно тяжелом мате р и а л е (без п о г р у з о ч н о г о п р и с п о с о б л е н и я ) , т о л ь к о н е о б х о д и м о з а б о т и т ь с я о т о м , чтобы г р у з в о " в р е м я п е р е р ы в о в в р а б о т е не з а т в е р девал и оставался постоянно рыхлым. Одна ко и здесь с пользой применяют погрузоч ные приспособления. Цепь на наклонном пу ти или тянется по направляющим рельсам или ж е опирается на несколько роликов. Н а к л о н у наклонных элеваторов достигает 60° и б о л е е . П р и о т л о г и х н а к л о н а х " ц е л е с о образнее применять стальные пластинчатые транспортеры, дающие непрерывную опору перемещаемому грузу; соскальзывание гру за предотвращается поперечными прямыми или фасонными планками. Т а к и е наклонные пластинчатые транспортеры с успехом при меняют при . у к л о н а х до 45°. Кроме описанных выше транспортных при способлений д л я перемещения всякого рода сыпучих грузов изготовляют в большом ко личестве ленточные и цепные транспортеры и элеваторы для специальных целей, напр. для пассажиров. Тип пассажирского транс п о р т е р а представляют собой лестничные п о д ъ е м н и к и . П о д в и ж н ы е с т у п е н ь к и лест н и ц ы т я н у т с я ш а р н и р н о й ц е п ь ю ( ф и г . 47) и п р е д с т а в л я ю т собой м а л е н ь к и е т е л е я ш и . к а ж д а я пара колес к-рых катится по рель с а м т . о., ч т о с о х р а н я е т с я ф о р м а л е с т н и ц ы . В в е р х н е й и н и ж н е й ч а с т я х р е л ь с ы имеют т а к у ю ф о р м у , ч т о с т у п е н ь к и здесь п е р е х о д я т в плоскую платформу, на к-рую легко мож но взойти в нижней части лестницы и к - р а я н а в е р х у у х о д и т под п л а н к у . Скорость д в и ж е н и я л е с т н и ц с о с т а в л я е т о к о л о 0,5 м/ск. Скорость перемещения может быть у в е л и ч е н а собственным д в и ж е н и е м п а с с а ж и р о в под в и ж у щ е й с я л е с т н и ц е л и ш ь в том с л у ч а е , ес л и н а л е с т н и ц е н а х о д и т с я немного п а с с а ж и ров. Ленточные пассажирские транспортеры и лестничные подъемники служат исключи т е л ь н о д л я п о д ъ е м а п а с с а ж и р о в , а следова т е л ь н о т р е б у ю т у с т р о й с т в а особой л е с т н и ц ы д л я схода вниз. Землечерпательные машины также пред с т а в л я ю т с о б о й особые в и д ы э л е в а т о р о в . . Форма обычного наклонного элеватора пол ностью сохраняется к а к в пловучих земле черпательных м а ш и н а х , так и в землечерпа тельных машинах д л я сухих работ, причем к о в ш и д в и г а ю т с я н а н и ж н е м обводе с н и з у вверх, наполняются внизу грузом и выбра с ы в а ю т его н а в е р х у з а в е р х н и й обвод. В п л о вучих землечерпалках ковши делают з а к р ы тыми, в землечерпалках д л я сухих работ их р е д к о д е л а ю т з а к р ы т ы м и , т . к . г р у з легко¬ у д е р ж и в а е т с я в к о в ш е . Эти з е м л е ч е р п а л к и могут применяться к а к д л я работ по верху к о т л о в а н а , т а к и д л я р а б о т со д н а к о т л о в а н а в з а в и с и м о с т и от т о г о , к а к р а с п о л о ж и т ь н а п р а в л я ю щ и е ц е п и . В обоих с л у ч а я х они ч е р п а ю т п е р е м е щ а е м ы й г р у з — г р а в и й , песок,, бурый уголь и т. п.,—причем ковши, д в и г а ю щ и е с я с н и з у в в е р х , н а н и л ш е й части цепи с о с к р е б ы в а ю т и т а щ а т перед собой м а т е р и а л , п о д н и м а ю т его п о с т а н и н е з е м л е ч е р п а л к и наверх над жолобом и при переходе через верхний ведущий шкив или цепной барабан выбрасывают груз через задние к р ы ш к и к о в ш е й . У ц е п н о г о б а р а б а н а м. б. укреплен нож д л я лучшего выкидывания г р у з а и з к о в ш е й . Ц е п ь м. б. с д е л а н а и л и свободно в и с я щ е й , к а к п о к а з а н о н а ф и г . 48, или же двигаться вдоль направляющих определенного профиля. Ковши выделыва- ю т с я и з ТОЛСТОГО" листового желе за, емкостью д о 800 л; п р о и з в о д и тельность земле черпалки доходит до 1 000 м*/ч п р и г л у б и н е и высоте ч е р п а н и я до 20 м и в ы ш е . В о в р е м я р а б о т ы з е м л е ч е р п а л о к они м е д л е н н о п е р е д в и г а ю т с я по рельсам вперед. Извлекаемый землечер палкой материал перегружают через жолоб в в а г о н ы с т о я щ е г о п о е з д а . Остов з е м л е ч е р п а л к и ч а с т о д е л а ю т в в и д е к о з е л т а к , чтов а г о н ы м о г у т п е р е д в и г а т ь с я под з е м л е ч е р п а л к о й . И н о г д а и з г о т о в л я ю т т а к ж е пово ротные землечерпалки, у которых в е р х н я я .