* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

409 ПРОШИВКА 410 н а р е з к а м и ) п р и м е н я ю т для о п о р ы о б р а б а т ы ­ ваемой детали в р а щ а ю щ и е с я о п р а в к и , п р и ­ чем для большей легкости в р а щ е н и я и х с т а ­ вят н а ш а р и к о в ы е о п о р н ы е п о д ш и п н и к и (фиг. лб). В качестве с м а з ы в а ю щ е й и о х л а ж д а ю ­ щей ж и д к о с т и п р и П . а м е р и к . и с т о ч н и к и р е ­ комендуют п р и м е н я т ь : а ) д л я а л ю м и н и я и легких с п л а в о в — с м е с ь и з 9 ч. к е р о с и н а и 1 ч. м и н е р а л ь н о г о с м а з о ч н о г о м а с л а ; б) д л я с т а ­ ли в с е х с о р т о в , к о в к о г о ч у г у н а , б р о н з ы , меди, монель-металла, с т а л ь н о г о литья и с в а р о ч ­ н о г о ж е л е з а — с м е с ь и з 89 ч а с т е й м и н е р а л ь ­ ного смазочного масла и 11 частей масла из ж и в о т н о г о ж и р а ( п р е и м у щ е с т в е н н о и з с в и н о г о — л я р д о в о е м а с л о ) ; в) д л я м я г к о г о цветного л и т ь я , л а т у н и , л и с т о в о г о ж е л е з а и фибры—смесь из 9 4 , 5 % минерального и 5 , 5 % лярдового масла. Применение П . для о б р а б о т к и отверстий чрезвычайно выгодно п р и м а с с о в о м п р о и з в о д с т в е , к о г д а значитель­ н а я стоимость с а м о г о и н с т р у м е н т а р а с п р е ­ деляется м е ж д у б о л ь ш и м ч и с л о м о б р а б о т а н ­ ных деталей. П р о д о л ж и т е л ь н о с т ь о б р а б о т ­ ки п р и этом ч а с т о с о к р а щ а е т с я в 1 0 0 и б о ­ лее р а з п о с р а в н е н и ю с о б р а б о т к о й н а д о л б е ­ ж н о м с т а н к е , з а м е н я в ш е й п р е ж д е П . В т а б л .2 д а н о в р е м я о б р а б о т к и н е к о т о р ы х деталей. Табл. 2.—Время о б р а б о т к и различ­ ных отверстий с п о с о б о м прошивки. | Сторона нва1 драта или i диаметр в мм rt 3 а С ч Р g в О б р а б о т к а П . о к а з а л а с ь н а с т о л ь к о выгодной при массовом производстве, что в настоящее в р е м я ее н а ч и н а ю т п р и м е н я т ь и д л я о б р а б о т ­ ки не только замкнутых отверстий, н о и вза­ мен ф р е з е р о в а н и я , д л я о б р а б о т к и п л о с к и х или ф а с о н н ы х открытых к о н т у р о в . Д л я этой цели с п е ц и а л ь н о с к о н с т р у и р о в а н ы т я ж е л ы е гидравлические прошивочные станки вер­ тикального типа (фиг. 3 7 ) . М а ш и н а р а б о т а ­ ет о д н о в р е м е н н о двумя П . , укреп­ ленными н а л о ­ бовой поверхно­ сти п е р е д в и г а ю ­ щихся вверх и вниз салазок. Включение ра­ бочего х о д а п р о ­ и з в о д и т с я педа- Фпг. 37. Ф о р м а отверстия з; ш « Э « 35 :<8 100 Часовая про| изводительность в шт. лью; мощность, потребляемая станками, в з а в и с и м о с т и от величины 5 — 2 0 J P , объем с т р у ж к и , с н и м а е м о й в 1 м и н . , соответствен­ н о 5 4 — 1 5 0 см м я г к о й с т а л и , х о д п о л з у н а 7 5 0 — 1 000 л ш . Преимуществом этих станков является также возможность изготовления п р о ш и в о к и з отдельных к у с к о в , с о б и р а е м ы х на ползуне. 3 19 24 35 — 50 50 15 38 50 4Х 8 6x13 S / 19 23 32 45 54 ЗХ 6 j I 4х S | 7x14 ; 4x22 & 25 75 100 50 1 100 45 15 45 5х 9 3x10 100 38 100 25 45 15 Зубчатое к о л е с о с внутренним заце­ плением . . . . . 54 18 зуб­ цов Лит.: С м и т Р . , Работа н а станках, п е р . с англ., ч. 1, М . — Л . , 1932; K n o l l L . , R a u m e n , «Werkstattsbuchero, В . , 1926, Н . 26; S c h u c h a r d t и. S с h и 1 1 е, T e c h n i s c h e s H i l f s b u c h , 7 A u f l . , В . , 1928: H и t t e, T a s c h e n b u c h f. B e t r i e b s i n g e n i e u r e , 2 A u f l . , В . , 1924; D о w d A . A . a. C u r t i s F . W . , J i g s a. F i x t u r e s , N . Y . , 1922; V i a 1 1 E . , B r o a c h e s a . B r o a ­ c h i n g , N . Y . , 1918; H a m m o n d E . K . , Broaching P r a c t i c e , N . Y . , 1921; M a c h i n e r y & s H a n d b o o k , 6 e d . , N . Y . , 1927; M a c h i n e r y & s E n c y c l o p e d i a , v . 1, N . Y . , 1917; В e г с k С. E . , D e u t s c h e r W e r k m e i s t e r k a l e n d e r , B . 6, Schneidewerkzeuge u . V o r r i c h t u n g e n , L p z . , 1923; V o r w e r c k u . S c h a a f f , Z u r Berechnung v o n R a u m n a d e l n , « D i e W e r k z e u g m a s c h i n e » , В . , 1928; J g . 3 2 , H . 22; S c h o I l H . O . , V e r s t e l l b a r e R a u m a h l e , « M a s c h i n e n b a u » , В . . 1931, В . 10, H . 16; В е t г W . С , B r o a c h i n g R e c t a n g u l a r H o l e s , « A m e r i c a n Machinist*, L . , 1932, v . 7 6 , 2 ; Neuerungen auf dem Gebiete d. R a u m t e c h n i k , « M a s c h i n e n b a u » , В . , 1928, В . 7, H . 13; B r o ­ ach w i t h I n s e r t e d T o o t h , «Machinery», L . , 1928, v . 3 3 , 20 D e c ; B r o a c h e s for I n t e r n a l a. E x t e r n a l U s e , «Autom o t i v e I n d u s t r i e s * , P h i l a d e l p h i a , P a , 1931, v . 6 5 , J9: R a u m e n statt F r a s e n , « W e r k s t a t t s t e c h n i k » , В . , 1928, Jg. 22, H . 21; H e l b i g A . , Entwickelungsgang. K o n s t r u k t i o n s m e r k m a l e u . heistungen einer modernen R a u m m a s c h i n e , « M a s c h i n e n b a u » , В . , 1930, В . 9, H . 2; P r a g e r E . и. Н а п е с к е Н . , D i e Bicatlinien f. die E n t w i c k l u n g spangebender W e r k z e u g m a s c h i n e n , i b i d . , В . , 1930, В 9, I I . 10; P r a g e r E . , Fnissigkeitsgetriebe f. geradlinige Bewegungen an deutschen W e r k ­ zeugmaschinen, « Z . d. V D I » , В . , 1931, В . 75, 10; B r o a ­ ching Machine E x t e n s i o n , «Machinery», L . , 1928. v. 3 3 , 22 N o v . ; Toot-Burt N r . 1 a. 2 D u p l e x Surface B r o a c h i n g Machines, «American M a c h i n i s t * , L . , 1 9 3 2 , v. 7 5 , 27; C y c l e m a t i c V e r t i c a l B r o a c h i n g Machine, i b i d . , L . , 1932, v . 7 5 , 27; 50 i n B r o a c h i n g M a c h i n e , « Machinery*. L . , 1928, v . 33, 27 S e p t . ; S а с h s e n-