* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

21 ПРОКАТКА н о бывают т о л ь к о д у о - р е в е р е п в н ы е ; б) тол­ столистовые с т а н ы , п р е д н а з н а ч е н н ы е д л я п р о к а т к и толстых л и с т о в , т. е. л и с т о в т о л ­ щ и н о й более 10 мм, с д и а м . в а л к о в 700—1 1 0 0 м м и д л и н о й п о л о т н а 2 0 0 0 — 3 5 0 0 мм; о б ы ч н о бывают д у о - р е в е р с и в н ы е или т р и о с и с т . Л а у т а ; в) среднелистовые с т а н ы , п р е д ­ назначенные для п р о к а т к и с р е д н и х л и с т о в , т. е. листов т о л щ и н о й 3 — 1 0 мм, с д и а м . в а л ­ к о в 7 0 0 — 8 5 0 мм и д л и н о й п о л о т н а 2 0 0 0 — 3 0 0 0 мм; почти и с к л ю ч и т е л ь н о т р и о с и с т . Л а у т а ; г) тонколистовые с т а н ы , п р е д н а з н а ­ ченные д л я п р о к а т к и т о н к и х л и с т о в , т. е. листов т о л щ и н о й 1—3 мм, с д и а м . в а л к о в 500—700лш и д л и н о й п о л о т н а 1 0 0 0 — 1 500 мм; обыкновенно делаются дуо-нереверсивными. 7) У н и в е р с а л ь н ы е станы ( в к л . л . , 3), станы, предназначенные для п р о к а т к и ш и р о ­ к о п о л о с н о г о ж е л е з а , д е л я т с я н а а ) дуо-нереверсивные (обычно в соединении с какимнибудь д р у г и м с т а н о м ) ; б) д у о - р е в е р с и в н ы е и в ^ т р и о . 8) Б а н д а ж е п р о к а т н ы е ста­ ны для п р о к а т к и в а г о н н ы х и п а р о в о з н ы х б а н д а ж е й . 9 ) Т р у б о п р о к а т н ы е станы для п р о к а т к и с в а р н ы х и б е с ш о в н ы х т р у б . 10) С п е ц и а л ь н ы е с т а н ы д л я п р о к а т к и дисковых колес (фиг. 1 3 ) , волнистого же- листов в к а ч е с т в е т р у о о п р о к а т н ы х н е п р е ­ рывных станов и станов для холодной п р о ­ катки. Д л я с о р т о в о й п р о к а т к и этого р о д а станы в н а с т , в р е м я в ы х о д я т и з у п о т р е б л е ­ н и я вследствие п о т е р и > 5 0 % в р е м е н и н а х о ­ лостой ход. Схематич. р а с п о л о ж е н и е валков Ф и г . 15. Ф и г . 16. и п р о п у с к о в п о к а з а н о н а ф и г . 1 6 . 2 ) Д в о йн ы е д у о - с т а н ы , т. е. с т а н ы с д в у м я п а ­ р а м и в а л к о в в к а ж д о й клети ( ф и г . 1 7 ) . О б " п а р ы р а с п о л о ж е н ы р я д о м в клети не в о д н о й п л о с к о с т и , н о т а к , что о д н а п а р а выше д р у г о й . В системе Б е к к е р а обе пары валков р а с п о л о ж е ­ ны р я д о м н а одном у р о в ­ не, но в разных клетях. Система Б е к к е р а пред­ ставляет с о б о ю н а и б о ­ лее р а н н и й тип н е п р е ­ рывных станов, приме­ нявшийся в Германии Фаг. Г в проволочных станах. 3) К о м б и н и р о в а н н ы е д у о . Э т о название присвоено особому расположенпю валков в проволочных, а иногда и в мелко­ сортных с т а н а х , когда в клетях для трио п о м е щ а ю т с я л и ш ь д в а в а л к а , п р и ч е м , если в о д н о й клети и м е ю т с я в е р х н и й и с р е д н и й в а л к и , то в с о с е д н е й клети — с р е д н и й и нижний валки. П р и подобном р а с п о л о ж е ­ нии в а л к о в п р о к а т к а п р о и з в о д и т с я петлями и одновременно могут работать все клети. Ф и г . 13 л е з а ( ф и г . 14), лопат, цепей, в о л н и с т ы х т р у б , з а г о т о в к и для в и л , д л я п о д к о в и т. д. 11) Станы д л я х о л о д н о й п р о к а т к и . В . I I о к о н с т р у к ц и и , т. е. п о ч и с л у и & р а с п о л о ж е н и ю валков в р а б о ч и х клетях, станы м о ж н о подразделить н а с л е д у ю щ . типы: 1) Д У о¬ с т а и ы, т . е . станы с д в у м я в а л к а м и в к а ж д о й клети. П р и м е н я ю т с я они б. ч. в Ф и г . 18. Ф а г . 19. качестве д у о - р е в е р с и в н ы х с т а н о в , н а п р и м е р бдумингов, рельсобалочных и листовых. Схематическое р а с п о л о ж е н и е в а л к о в и п р о ­ п у с к о в п о к а з а н о н а ф и г . 1 5 . Дуо-станы с постоянным н а п р а в л е н и е м в р а щ е н и я в а л ­ к о в п р и м е н я ю т с я для п р о к а т к и тонких Т р е т и й в а л о к я в л я е т с я и з л и ш н и м : вместо пего у п о т р е б л я е т с я л и б о х о л о с т о й в а л о к л и б о удлиненный соединительный в а л о к , иногда квадратного сечения, п р о х о д я щ и й с к в о з ь в с ю клеть. 4 ) Т р и о-с т а и ы, т. е. с т а н ы с т р е м я в а л к а м и в к а ж д о й клети (фиг. 18), применяются в качестве сортовых с т а н о в с р у ч ь е в ы м и в а л к а м и , а т а к ж е ли­ с т о в ы х и у н и в е р с а л ь н ы х с т а н о в с гладкими валками. Листовые и универсальные триос т а н ы с и с т . Л а у т а имеют с в о и о с о б е н н о с т и (фиг. 19). Д и а м . среднего в а л к а составляет / — " U Диаметра в е р х н е г о пли н и ж н е г о в а л ­ к а . Это с о о т н о ш е н и е имеет ц е л ь ю увеличить степень в ы т я ж к и и у м е н ь ш и т ь в ы с о т у подъ­ ема к а к в е р х н е г о , т а к и с р е д н е г о в а л к а . В отличие от о б ы ч н ы х т р и о - с т а н о в в с т а н е Л а у т а приводными я в л я ю т с я верхний и нижний валки. Верхний валок устанавли­ вается после к а ж д о г о п р о п у с к а , а средний перемещается вверх и вниз , п о л у ч а я враще2 3