* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
567 Т а б л . , 1. — Р а з м е р ы Диа метр ролика Ширина ролика J3 н а т я ж н о г о Размер стойки р о л и к а в мм ( ф и г . Плечо ролика 47). 568 удерживается в жела емом положении по Вынос мощью пер вводных ви У е G лок или штифтов, ко b D C+f А торые направляют на бегающие концы рем 60 110 60 125; 225 300 80 100; 150 ДО 55 ня. Если при помощи 130; 230 80 350 145 125; 175 ДО 80 112 85 180; 230 410 150; 200 конич. барабанов нуж 95 | ДО 90 140 100 | 175 280; 330 480; 550 250; 300 но осуществить боль 510 200; 250 235; 285 шое передаточное от ДО 110 110 120 160 220 580 300 ношение, напр. < 7б> 335; 385 350 650 ДО 130 200 140 { 130 435 400 720 то применяют две пары 240 250; 300 590 ДО 160 225 170 235; 2S5 конич.барабанов, как 145 | 350 660 & 280 это изображено на 400 730 335; 385 ДО 190 280 200 | 170 | 450 . 800 435 фиг. 49, на которой да ) на одна из конструк 680 300 ций передачи к регу 750 350 340; 390 ДО 210 230 ( 195 1 320 | 340 820 400 440; 490 лятору паровой маши ДО 240 S60 260 ) ~215 | 890 450 540 ны. Движение к ре 950 500 гулятору передается 400 790 от распределительного 450 860 340; 390 300 ( 100 235 1 ДО 280 вала а через барабан 1 430 500 930 & 440; 490 150 260 j ДО 330 Ъ к барабану с, закли 550 1 000 540 600 1 070 ненному на валу d, да лее от барабана е, си 1 040 500 дящего на том же валу 1 040 550 345; 395 ДО 370 500 400 ( 290 | | 530 600 1 110 445; 4d5 d, к барабану /, сво^ 500 450 | ДО 420 650 1 180 545 бодно посаженному на 700 1 250 вал а. Барабан / вы что обычные вилки заменяют отводками с ро полнен за одно целое с зубчатою шестернею д, ликами. Конструктивное выполнение фрик с которой непосредственно связана зубчатая передача валика регу,i ционных муфт—см. Муфты. И з м е н е н и е ч и с л а о б о р о т о в в е лятора. Перевод ремней пере д о м о г о в а л а . Для получения различных осуществляется скоростей ведомого вала при постоянной ско водными роликами h, рости ведущего вала применяют взамен ци укрепленными на сала линдрич. шкивов конич. барабаны (фиг. 48). зках, служащих гайка ми ходовых винтов г, вращение к-рых осуще ствляется помощью ма ховичка к; муфта I дает возможность непосред ственного сцепления ба рабана / с валом а. Зна чительно реже для осу ществления непрерыв ного изменения числа оборотов ведомого шки ва применяются р а з ж и м н ы е , или р а с ш и р я ю щ и е с я , шки вы, обод которых со стоит из отдельных сег ментов, могущих пе ремещаться в радиаль- а. ном направлении. Т. к. в значительном большинстве случаев бывает достаточным из менять число оборотов ведомого вала по сту пеням, то широкое при менение нашли ступен чатые шкивы (фиг. 50). Условие неизменности При перемещении ремня вдоль оси барабанов натяжения требует, чтобы длина ремня L (фиг. изменяется соответственно передаточное чис 28 и 29) оставалась постоянной, т. е. be + ed + ло. Наклон образующей конического барабана не должен превышать 1:10. Ремень удовлетво + If + fb = Const. рительно будет работать при относительно Для открытых ремней небольших натяжениях. Т. к. обыкновенный ремень сильно загибается в этих передачах на L = направляющих вилках хо Геркенс рекоменду так как (я + 2в) R + 2Z cos Р + (я- 20)г; ет применение усиленных ремней, поперечное сечение к-рых изображено на фиг. 48. Ремень sin р = Ширина ремня Плечо груза jj J j