* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
465 РЕЙКА «ребро» б е з к а ч а н и й , с о т р я с е н и й и р а з м а х о в . Р . . к а к и всякий геодезич. прибор, при выпуске в работу и во в р е м я р а б о т п о в е р я ю т с я п у т е м с р а в н е н и я с н о р м а л ь ной мерой. Окраска Р. производится в 3 цвета сле дующим образом: вся Р. окрашивается в белую краску: с а н т и м е т р о в ы е д е л е н и я в п р е д е л а х к а ж д о г о дм ч е р е з см о к р а ш и в а ю т с я то ч е р н о й т о к р а с н о й краской. Д л я контроля отсчетов, делаемых по Р . при н и в е л и р о в к е , и н о г д а Р . д е л я т с о б е и х с т о р о н т. о . , что н у л е в о е д е л е н и е о д н о й и з с т о р о н с м е щ а е т с я от п я т к и н а нек-рое постоянное число делений, к-рое будет с л у жить контролем при отсчетах по обеим сторонам Р. б) П р е ц и з и о н н ы е Р . слуягат для точ ного, или прецизионного, нивелирования; по этому при изготовлении их предъявляются более повышенные требования к материалу, из к-рого они изготовляются, и к точности нанесения делений. Под влиянием изменяю щейся t° длина Р . меняется, следовательно, Лит.: см. Порты. зная коэф. линейного расширения материа РЕЙКА, специально изготовленный дере ла, из к-рого изготовлена Р . , а также t°, при вянный брусок, употребляемый для отсчи- которой происходили наблюдения, возможно найти ее .длину. Материалом, удовлетворяю тыгания по вертикальному направлению при геодезия, измерениях. Р . для геодезич. изме щим этим требованиям, нужно признать ме рений в зависимости от характера их при талл. Металлич. Р . обладают одним отрица менения подразделяются на 1 ) нивелирные и тельным свойством—слишком значительным весом, так что пользование Р . затруднитель 2) датытомерные. Нивелирные Р . но. В силу изложенного Р . изготовляются из в свою очередь делятся на а) Р . технического, или геометричес дерева, имеющего очень небольшой коэф. кого, нивелирования и б) Р . пре линейного расширения; они мало изменяются от действия t°, а кроме того портативны. Д л я цизионного, или точного, ниве лирования. Дально- уменьшения влияния t° и влаяшости на де мерные Р . делятся- рево последнее берется смолистое (в большин стве случаев ель), без сучков, с ровными, па на а) Р . мензульные раллельно друг другу вдоль длины Р . р а с для топографических съемок и б) Р . тахео полоясенными волокнами. Д л я устранения действия влажности Р . прокрашиваются тре метрические.а) Н и в е л и р н ы е мя ровными тонкими слоями масляной крас Р. для технич. ниве ки. Размеры делений, нанесенных на преци зионных Р . , и способы их расположения и лирования состоятиз подписи бывают разнообразные. Здесь пре двух или трех дере следуется обычно двоякая цель: 1 ) ясно отли вянных брусков, ко торые в зависимости чить одно деление от другого и 2) легко дать, от конструкции вы оценку долей этих делений с высокой сте двигаются , склады пенью точности. Порядок размещения делений ваются на шарнирах и подписи их на Р . должны быть таковы, чтобы или вдвигаются од отсчитывание по Р . могло происходить быстро на часть в другую» и без грубых промахов, т. е. должны суще (фиг. 1 , 2, 3). Общая ствовать способы действительного и легкого контроля отсчетов; это разрешается устрой длина P . = 4 J H . Р . и з г о ством двусторонних Р . : на одной стороне на товляются из сухого выдерясанного дере носятся деления в единицах длины одной си стемы, а на другой стороне—в единицах дли ва, обыкновенно из ели; на них наносят ны другой системы. Во время наблюдений ся при посредстве ма Р . должны быть строго вертикальны, поэто шины сантиметры и му необходимо иметь при каждой из них раскрашиваются прочной масляной краской. уровень с подставками. Р . устанавливается Подошва Р . , или п я т к а (б а ш м а к), оковы на чугунный башмак сферич. углублением ее вается железом, от нияшего к р а я к-рого идет в нижнем, основном, конце Р . на специаль счет сантиметров. При нивелировании Р . дол ный штырь башмака. жна ставиться вертикально, для чего на зад Из прецизионных Р . следует отметить Р . , ней ее стороне иногда укрепляется круглый изготовляемые фирмой Керна в Германии, с уровень или отвес. Деления Р . подписывают делениями, нанесенными с одной стороны в ся цифрами, идущими от пятки, и показывают два ряда, с подписью делений четных с одной целые метры и дециметры. стороны и нечетных с другой (фиг. 4 , где В ы д в и ж н ы е Р. удобны при перевозне и легки, и—уровень, о—отвес, s—штатив, Ь—башмак, но з а б у х а ю т от в о д ы ( д о ж д е й ) , и в н и х п л о х о в и д н ы или пятка, cl—сечение Р.). Р . бывшего рус в е р х н и е у з к и е ч а с т и , что д е л а е т э т и Р . п е у д о б н ы м и ского Главного штаба (фиг. 5, где г—ручки при работе в лесистых местностях. Р а з д в и ж и ы е Р . громоздки й т я ж е л ы , но у д о б н ы при н и в е л и р о в к а х Р . , остальные обозначения те ясе, что на в з а к р ы т ы х м е с т н о с т я х , т. к. п о з в о л я ю т д е л а т ь с н е фиг. 4 ) с делениями, нанесенными на двух обходимой точностью отсчеты. С к л а д н ы е Р . не сторонах Р . в различных линейных единицах, у д о б н ы , т . к. п р и д о л г о м у п о т р е б л е н и и ш а р н и р ы , с о е диняющие части Р . , расшатываются, благодаря чему а именно сантиметровые М и 0,005 сж. R, при при постановке их части Р. н а х о д я т с я в разных плос чем первые окрашены черной краской, а вто к о с т я х и в м е с т о п р я м о й л и н и и д а ю т л о м а н у ю со з н а рые—красной попеременно с белой в обоих чительным отклонением верхней части. Д л я у с т р а нения всех указанных недостатков в нивелирных Р. случаях. Р . фирмы Цейсса с инварной лентой, иногда изготовляют Р. с п л о ш н ы е . Д л я сохранения находящейся в средней части, подвешенной д л и н ы Р . и у с т р а н е н и я е е д е ф о р м а ц и и во в р е м я р а свободно на двух крючках, из которых один. бот н е о б х о д и м о требовать, чтобы Р . п е р е н о с и л а с ь н а судов с наибольшей осадкой и грунт, обеспе чивающий надежность якорного зацепления. При ненадежном& грунте устраивают искус ственные опорные точки: бакены, бочки на мертвых якорях или палы. Выход в море д. б. удобен во всякую погоду. Размеры Р . опреде ляются согласно статистическим данным по наибольшему числу судов, к-рые могут ско питься в нем, или, для новых портов, из ра счета проектируемого грузооборота, учиты вая неравномерность перевозок в течение го да. Глубина в 9 , 1 5 м обычно считается доста точной. Для речного порта роль Р . играет соседний участок реки, иногда искусственно защищенный от ледохода ледорезами (см.) и дамбами (см.),—з а т о и. р. т и ш б е й н .