* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
235 РЕВОЛЬВЕР 236 представлены траектории точки D кулисы Хакворта в зависимости от наклона прореза этой кулисы, указанного на фиг. 17. Диаграм ма перемещений зо лотника в зависимо сти от угла наклона главного кривошипа величины наполнения цилиндра в зависимо сти от нагрузки машины. Приспособления и устройства д л я реверси рования в двигателях внутреннего сгорания см. Двигатели судовые. Лит.: К е с т н е р К . Г. и Н и к о л а е в И. Н., Д и н а м и к а и п а р о р а с п р е д е л е н и е п а р о в о з о в , M . , 1931; С м и р н о в Л . П . , Кинематика механизмов и машин, М . — Л . , 1927; 3 е й ф е р т Ф . , П а р о в ы е к о т л ы и м а ш и н ы , п е р . с н е м . , 2 и з д . , М . — Л . , 1928;& Б р и к е Ф . А . , Э к с ц е н т р и к о в о е п а р о р а с п р е д е л е н и е , Л . „ 1928; P e r r y J . u. M e u t h H . , D i e D a m p f m a s c h i n e n , L p z . , 1909; H e c k R . , M e c h a n i c s of M a c h i n e r y , N . Y . . 1923—25; В о u d i s s, K u l i s s e n s t e u e r u n g , « Z t s c a r . d. O s t e r r e i c h . I n g e n i e u r e - u . A r c h i t e k t e n Y e r e i n s » , W . , 1910. Л . Смирнов. Фиг. 16. Фиг. 17. • PEBO lbBEP, см. Техника- ружейного про изводства. РЕВОЛЬВЕРНЫЕ СТАНКИ, см. Токарные станки. РЕГсНЕРАТ, обработанная особым образом вулканизованная резина, пригодная благода ря своей пластичности в резиновом деле в качестве сырья или вспомогательного матери ала. Р . неспособен вполне заменить сырой каучук, хотя и позволяет во многих случаях 180° 270° 0° 90° /80° уменьшить содержание его в резиновых сме сях и пригоден к дальнейшей вулканизации (см.). Р е г е н е р а ц и я резины не может быть признана обратимым процессом, т. к. получа емый продукт не обладает свойством невулканизованного каучука. В процессе регенерации каучук не возвращается в свое первоначаль ное состояние, и полученная масса отличается от вулканизованной резины гл. обр. пластич ностью. Вопрос о регенерации каучука из ста рых резиновых изделий связан с задачей выде ления нацело связанной вулканизацией серы, после чего каучуковое вещество перешло бы Ф и г . 18. в Реверсивный механизм, в к-ром нет эксцен в состояние, до к-ром оно находилось в рези вулканизации. Эта задача трика, был создан инженером Джой и долгое новой смеси времени еще не разрешена. до время употреблялся для паровозов; в насто настоящего Пластифицирование вулканизованной рези ящее время встречается лишь у пароходных машин. На фиг. 19 представлена схема этого ны производят под действием тепла—обыч Р . в значительной своей части похожего на но или в котлах, обогреваемых паром, или на кулису Маршаля. Отличие состоит в том, что вальцах, или же наконец смешанным путем: в точка JD присоединена к особому стержню СЕ, котлах и затем частично на вальцах. Механиче соединенному шарниром с одной из точек ша ская обработка на вальцах применяется вооб ще весьма широко в резиновой промышленно сти: так, для получения пластичной массы из га сырого каучука последний обрабатывают на вальцах; при этом у него понижается упру гость и он делается более мягким и более пластичным. Примерно т о ж е происходит и со старой вулканизованной резиной, лишь с той разницей, что в данном случае необходимо за Ф и г . 20. тратить несравненно больше энергии; иног да для облегчения пластификации на вальцах туна; другой конец этого стержня описывает приходится прибегать к добавлению м я г ч и ¬ дуги, вращаясь относительно неподвижной т о л е й, к-рыми служат минеральные масла, точки К. Перекидывая рычаг LP из одного растительные жиры, парафин, каменноуголь крайнего положения в другое, мы можем пере ная смола, нефтяные продукты и другие ве щества, действующие на каучук как раство вести машину на обратный ход. Оригинальный «золотниковый привод» для рители и имеющие сравнительно высокую Ь° _ реверсирования морских паровых машин был Пластификация на вальцах является весьма дан русским изобретателем А.Бриксом.Схема примитивным методом. этого Р . представлена на фиг. 20. Эксцентрик Пластифицирование нагреванием в котлах заклинен на валу под углом в 180°. Эксцен вулканизованной резины обычно называют триковая тяга А С соединена поводком CL с д е в у л к а н и з а ц и е й . Продолжительность точкой D; золотниковая тяга DH присоеди нагревания колеблется от 8 до 12 ч. и большр няется к поводку CL в той же точке D. Пере в зависимости от t°, при к-рой ведется про кидывая рычаг LF в положение L&F, пере цесс, и от сорта резины. Наилучшими ^°-ными водят зол от &ик в новое положение, при ко условиями девулканизации в котлах считают тором поступление свежего пара в цилиндр 180—200°, что отвечает примерно 10—13 atm. вызовет вращение кривошипа в обратном На заводах с отсталой техникой регенерирова направлении. Промежуточные положения ры ния работа ведется при 8 atm, причем/полу чага LF служат для установки различной чают продукт с пониженной пластичностью. к линии мертвых точек дана на фиг. 18. На этой диаграмме сплошными линиями начерче ны истинные перемещения золотника для пяти различных положений кулисы, а пунктирны ми линиями показаны синусоиды, позволяю щие установить эксцентриситет и угол закли нивания эквивалентного эксцентрика с целью построить диаграмму парораспределения и вычертить индикаторную диаграмму. г пД Х